24-11-2018, 06:55 PM
Για το 56 έχει δοκιμαστεί περίοδος 1/09/2003 με 31/10/2003 υπήρχαν διαμαρτυρίες. Είχανε βάλει κιόλας τα 401-409 για εντυπωσιασμό
Για το 55 Σκλαβενίτης - Σ.Μ.Σταυρουπολης - Ωραιόκαστρο - Νεοχωρουδα
55Β μετανομασια σε γραμμή 13 Σκλαβενίτης - Σ.Μ.Σταυρουπολης - Διαβατά
Και 43 Σκλαβενίτης- Σ.Μ.Σταυρουπολης - Εύοσμος
Διαφοροποίηση προγράμματος ώστε από Σ.Μ.Σταυρουπολης σε Σκλαβενίτη να είναι στα 20 λεπτά. Πχ Γραμμή 13 πρώτο 20 λεπτό από/προς Σκλαβενίτη μετά το 2ο το 55 και τρίτο το 43
Μετονομασία επίσης των γραμμών όλα τα 89 για Ακροποταμο , τα 85 για Κριθια , το 83Ν και 69 για Παλιουρά και Ντουράκι
Μετατροπή γραμμής 56 σε express. Δεν υπάρχει νόημα να εξυπηρετεί όλη την οδό Λαγκάδα με τον ΝΣΣ. Υπάρχει και το 38 που είναι γραμμή του Δήμου Παύλου Μελλα.
Δημιουργία επίσης γραμμής αφού το 55Β μετονομαστεί υποθετικά μιλώντας πάντα σε 13 55Β:Ωραιόκαστρο - Σταυρουπολη - Ανεφοδιασμός Καυσημων. Αντί οι οδηγοί του 56 να πατάνε 27 για να πάνε μέσα να το γεμίσουν θα πατάνε 55Β για να ξέρει ο κόσμος
Για το 55 Σκλαβενίτης - Σ.Μ.Σταυρουπολης - Ωραιόκαστρο - Νεοχωρουδα
55Β μετανομασια σε γραμμή 13 Σκλαβενίτης - Σ.Μ.Σταυρουπολης - Διαβατά
Και 43 Σκλαβενίτης- Σ.Μ.Σταυρουπολης - Εύοσμος
Διαφοροποίηση προγράμματος ώστε από Σ.Μ.Σταυρουπολης σε Σκλαβενίτη να είναι στα 20 λεπτά. Πχ Γραμμή 13 πρώτο 20 λεπτό από/προς Σκλαβενίτη μετά το 2ο το 55 και τρίτο το 43
Μετονομασία επίσης των γραμμών όλα τα 89 για Ακροποταμο , τα 85 για Κριθια , το 83Ν και 69 για Παλιουρά και Ντουράκι
Μετατροπή γραμμής 56 σε express. Δεν υπάρχει νόημα να εξυπηρετεί όλη την οδό Λαγκάδα με τον ΝΣΣ. Υπάρχει και το 38 που είναι γραμμή του Δήμου Παύλου Μελλα.
Δημιουργία επίσης γραμμής αφού το 55Β μετονομαστεί υποθετικά μιλώντας πάντα σε 13 55Β:Ωραιόκαστρο - Σταυρουπολη - Ανεφοδιασμός Καυσημων. Αντί οι οδηγοί του 56 να πατάνε 27 για να πάνε μέσα να το γεμίσουν θα πατάνε 55Β για να ξέρει ο κόσμος