[nikos1991]

Καλημέρα, ενεργοποιώ ξανά το τοπικ αυτό μετά από πολύ καιρό. Δεν ξέρω αν θα μπορούσε ποτέ ο ΟΑΣΑ να δρομολογήσει επιπλέον οχήματα και οδηγούς για τις ιδέες που έχω για τις νυχτερινές γραμμές. Αυτές ειναι:

1. Η γραμμή 790 να ξεκινάει από Ανθουπολη και να πάει μέχρι Πλατεία Γλυφάδας

2. Η Γραμμή 500 ως έχει, απλά με ενίσχυση δρομολογίων (2 επιπλέον οχήματα)

3. Να δρομολογηθουν 2 γραμμές (για την γραμμή 3 μετρό)

*Μια γραμμή από Χαϊδάρι (Αγιά Μαρίνα) έως Σύνταγμα με διαδρομή: Ιερά Οδός - Πειραιώς - Σταδίου - Φιλελληνων - αριστερά Όθωνος - ΑΦΕΤΗΡΙΑ (κοινό με Χ95)

Προς Τέρμα : Όθωνος - Αριστερά Βασιλισσης Αμαλίας - Πανεπιστημιου - Αγίου Κωνσταντίνου - Μενανδρου (αν υπάρχει καλύτερη προσέγγιση της Πειραιώς αναφέρετε το) - Πειραιώς - Ιερά Οδός - ΤΕΡΜΑ

* Μια γραμμή από Σύνταγμα προς Δουκισσης Πλακεντίας

Βασιλισσης Αμαλίας - Βασιλισσης Σοφίας - Βασιλέως Αλέξανδρου - Μιχαλακοπουλου - Μεσογείων - Χαλανδρίου - Δουκισσης Πλακεντίας - Τέρμα εντός διαμορφωμένου χώρου

Αντίστροφη διαδρομή: Τέρμα - Δουκισσης Πλακεντίας - Χαλανδρίου - Μεσογείων - Αριστερά Μεσογείων προς Μιχαλακοπουλου - Μιχαλακοπουλου - Βασιλέως Αλέξανδρου - Βασιλισσης Σοφίας - Φιλελλήνων - Όθωνος - Βασιλισσης Αμαλίας.

4. Να λειτουργούν και νυχτερινά οι γραμμές 040,049,608,11

5. Να λειτουργήσει νυχτερινά και η γραμμή Β5 στο τμήμα Σταθμος Λαρίσης - Σταθμός Αμπελόκηποι κυκλικά:

Φιλαδέλφειας - Νεοφυτου Μεταξά - Ηπείρου - Πατησίων - Αλεξάνδρας - Μεσογείων - Φειδιππιδου - Αλεξάνδρας - Ιουλιανού - Φιλαδέλφειας

6. Να λειτουργήσει η γραμμή Α1 νυχτερινά με 2 οχήματα (εξυπηρέτηση εκτός από την Παραλιακή Ποσειδώνος και το Ασκληπιείο Βούλας)

1. Λογική επέκταση για να πιάσει λιγο και τον κόσμο από τον πεζόδρομο του Περιστερίου
2. Μακάρι να γινόταν, έχεις δίκιο σ' αυτό
3. α) δεν είναι κακό, αλλά η Ιερά Οδός δεν κουβαλάει άνθρωπο το βράδυ και τα μαγαζιά στο Αιγάλεω κατά κύριο λόγο έχουν κόσμο από τις γύρω περιοχές και όχι από το κέντρο ή αλλού που θα μπορούσαν να πάρουν αυτό το λεωφορείο. το β) θα μπορούσε να τερματίζει Αγ. Παρασκευή τέρμα Β5 γιατί μετά είναι νέκρα.
4. 040 και 11 λειτουργούν ήδη, το 049 εν μέρει καλύπτεται από το 500, και το 050 που υπήρχε κάποτε (νυχτερινό 049) εξυπηρετούσε μόνο ένα δρομολόγιο που κατέβαζε εργαζόμενους στη Λαχαναγορά. Κανένας δεν έχει σκοπό να πάρει ένα λεωφορείο με τέρμα στην Ομόνοια, ενώ οι περιοχές που διέρχεται (από το Γκάζι και κάτω) έχουν κατά κύριο λόγο βιοτεχνίες. Το 608 θα ήμουν ο πρώτος που θα τον βόλευε, αλλά νομίζω ότι μια σωστή 2ωρη παράταση Παρασκευή και Σάββατο είναι αρκετή (και εννοώ 4 λεωφορεία που θα βγάζουν όλη τη διαδρομή, αφού η Βεΐκου πλέον απέκτηση νυχτερινή κίνηση) με τελευταίο στις 2:00/2:05 και τακτή αναχώρηση 2:30 από Ακαδημία.
5. Δεν πρόκειται να μαζέψει άνθρωπο. Νυχτερινά τραίνα δεν υπάρχουν, το κομμάτι κάτω από την Αλεξάνδρας είναι λίγο κακόφημο και η Αλεξάνδρας δεν έχει κόσμο το βράδυ.
6. Δεν είναι κακή ιδέα λόγω της παραλιακής να λειτουργεί από Απρίλιο μέχρι Οκτώβριο.

Όλα αυτά προφανώς είναι ασκήσεις επί χάρτου και δεν πιστεύω ότι πρόκειται να υλοποιηθούν, απλά κουβέντα να γίνεται.