[Citaro]

Από προσωπική καταγραφή, επί συνόλου 220 GN:
152 έχω εντοπίσει σε κυκλοφορία τον τελευταίο 1,5 μήνα
17 έχω εντοπίσει μέσα στον τελευταίο ένα χρόνο αλλά όχι πρόσφατα (τον τελευταίο 1,5 μήνα)
24 έχουν αποχαρακτηριστεί (κατατέθηκαν πινακίδες)
23 έχουν διαγραφεί από τον στόλο και έχουν εκποιηθεί για scrap
4 ακόμα είναι εκτός δύναμης, αλλά δεν έχω εντοπίσει απόφαση για κατάθεση πινακίδων ή οριστική διαγραφή

Συνεπώς, με βάση την καταγραφή, η Πέτρου Ράλλη έχει (ζωντανά, όχι απλώς "ενεργά")
- περί τις 115 GN
- περί τα 45 Solaris 18m
- περί τα 30 Volvo

δηλαδή περίπου 190 νταλίκες. Με αυτές θα κληθεί να βγάλει από Σεπτέμβρη (κατά προσέγγιση)

Χ95 : 10
Χ96 : 8
Χ97 : 2
040 : 12
843 : 10
703 : 12
550 : 15
608 : 5 (τα άλλα 15 από Ανθούσα)
237 : 5
164 : 4
122 : 3 (μισό με Ανθούσα)
171 : 6
Α1 : 8
Α2 : 10
Β5 : 12
Α7 : 10
Β9 : 11
ΑΒ10 : 11
ΒΓ18 : 12


Συνολο 166 οχήματα. Σε αυτά προσθέτουμε και τα νυχτερινά (Χ14 : 2, 040 : 3, Χ95 : 5, Χ96 : 3, Χ97 : 1) και φτάνουμε αισίως στα 180 που πρέπει να είναι καθημερινά διαθέσιμα.
Για να "βγούν" τα νούμερα, πρέπει
α) να μην μπαίνουν ταυτόχρονα πάνω από 10 νταλίκες για επισκευή (αδύνατο)
β) να μην πάθουν τίποτα οι GN (ως πότε, 18 χρονών γίνανε)
γ) να συμμαζέψουν ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ κάποια από 40 Σολάρις που κάθονται με έλλειψη ανταλλακτικών
δ) να προσπαθησουν να συνεφέρουν κανένα Volvo.

Kοινώς, σκούρα τα πράγματα. Και υπ' όψιν ότι στη δρομολόγηση που ανέφερα παραπάνω, λαμβάνω υπ όψιν το κουτσουρεμένο καθημερινό πρόγραμμα, με δεδομένες και κάποιες μόνιμες ανεπάνδρωτες.