[ecoj]

Oί λόγοι που οδηγούν σε αυτή την τροποποίηση είναι (μάλλον) οι κάτωθι :

1. Τα οχήματα του 876 των 22:40 και 23:05 από Ελευσίνα (που εκτελούν το 865 στη συνέχεια) πρέπει στο γυρισμό να αποκτήσουν τακτή αναχώρηση αφού διαφορετικά θα εκτελούσαν πολύ μεγάλο δρομολόγιο, άρα και ακανόνιστο (Ελευσίνα - Αιγάλεω- επιστροφή Ασπρόπυργο, Ελευσίνα, Μάνδρα, μιάμιση ώρα το λιγότερο). Καθώς στο Αιγάλεω δεν υπάρχει χώρος αναμονής, βρήκαν ως αμέσως πιό πρόσφορο σημείο το Α/Σ Βοτανικού, όπου υπάρχει η δυνατότητα να ρεμιζάρουν τα οχήματα.

2. Η κατάργηση της διαδρομής Κουμουνδούρου - Βοτανικός για τα δύο δρομολόγια του 865 πιθανώς να σχετίζεται με την ελάχιστη επιβατική κίνηση στο κομμάτι αυτό. Αλήθεια, δεν πιστεύω ότι υπάρχει άνθρωπος νορμάλ που να κατέβει πεζός στις 23:30 την Πειραιώς ή να περάσει μέσω Γερανίου/Μενάνδρου το πιό επικίνδυνο σημείο της Αθήνας, ώστε να φτάσει στην Κουμουνδούρου και να πάρει λεωφορείο.

3. Στο Αιγάλεω υπάρχει ανταπόκριση με το μετρό. Ακόμη κι αν φύγει κανείς με το δρομολόγιο 23:50 από Σύνταγμα, θα είναι 23:58 Αιγάλεω (και 5' να ανεβεί τις σκάλες). Το τελευταίο όχημα των 24:00 της 865 από Α/Σ Βοτανικού διέρχεται γύρω στις 00:06-00:07 και έτσι "κουμπώνει". Εναλλακτικά, τα δύο τελευταία δρομολόγια του 856 από Δάφνη, διέρχονται από Πανεπιστημίου γύρω στις 23:05 και 23:35 και φτάνουν στη στάση "Ελαιώνας" επί της Ιεράς Οδού στις 23:20 / 23:50. Και έτσι να το πάρεις, υπάρχει ανταπόκριση.

Γενικά το 865 αέρα κοπανιστό μεταφέρει!