[Citaro]

Απο 1/5/15 ετοιμαστειτε για πολλες αλλαγες.. Φαινεται πως κοντα στην Τηλεματικη, ποτιζονται και ενα σωρο γραμμες!
-> 811 Καθ απο ΑΜ ΒΟΤ
-> 220/1 Καθ απο ΑΜ ΕΛΛ
-> Α1 Κυρ μισο-μισο ΑΜ ΠΕΙ-ΑΜ ΡΑΛ
-> Κοβεται το Καρτ.7 του 206 (4 δρομ 250, 2,5 206)
-> 040 Καθ 14 οχηματα απο 16 (9-10λεπτο φουλ)
-> 703 Καθ 14 οχηματα απο 15
-> Και τελος, αγαπημενος ΟΑΣΑ.. Γιατι μιλαμε για τσακαλια, Σαβ τελευταιος Ταυρος απο ΑΦ (2245), και κενο στο Γαλατσι για 2330!!

Για το 220/1 , με την προϋπόθεση ότι δεν θα αρχίσουν τα ψαλιδίσματα στις βάρδιες, είναι αλλαγή προς το καλύτερο. Η χωρητικότητα των Ν1 δεν έχει καμία σχέση με αυτή των γκαζιερών. Χώρια που θα εκτελούνται πιό γρήγορα τα δρομολόγια λόγω καλύτερης επιτάχυνσης και συντομότερης απο/επιβίβασης επιβατών.

Για το 206 , τί να πώ; Την έχουν διαλύσει την Ηλιούπολη από θέματος συγκοινωνίας. Ήδη, σε πολλά σημεία βλέπεις πιό συχνά το ... 140, παρά τις βασικές γραμμές... Η κατσαρή του 250, προφανώς θα συμπληρωθεί από το Ελληνικό, ή θα αποφασίσουν δρομολόγηση όλης της γραμμής με GN ώστε να μην χρειάζεται έκτο λεωφορείο το πρωϊ.

Για το 040 και την Καλλιθέα γενικότερα, ισχύει ό,τι και για την Ηλιούπλη. Κόψιμο στο κόψιμο, δεν έχει μείνει τίποτα.

Το τελευταίο του 815 δεν το κατάλαβα. Δηλαδή, θα ξεκινάει Γουδί στις 22:45, θα αποβιβάζει Ταύρο 23:15 και θα προλαβαίνει να φτάσει Γαλάτσι ώστε να φορτώσει στις ... 23:30 ;;;;; Ακόμη και με 100 να πηγαίνει στην Εθνική και να του κάτσουν όλα τα φανάρια από Τρεις Γέφυρες προς Γαλάτσι, δεν υπάρχει καμία περίπτωση να το καταφέρει (υπ' όψιν ότι το googlemaps μου το βγάζει 19 λεπτά με ΙΧ !)