[mercedes elbo]

Παιδιά, σίγουρα υπάρχουν λάθη στα δρομολόγια που ανέβηκαν : Πχ το 608 δεν είναι δυνατόν να έχει αναχώρηση από Ζωγράφου 05:00 - 05:30 - 05:58.
Όπως και στο 140 φαίνεται να έχει αναχώρηση από Πολύγωνο 09:00 - 09:40, 10:00 - 10:40, αλλά από Γλυφάδα έχει μόνο ένα σαραντάλεπτο κενό.
Σε κάθε περίπτωση είναι γεγονός ότι επήλθαν τροποποιήσεις στους πίνακες, αλλά για να καθησυχάσω :
Δεν πρόκειται για νέες περικοπές, αλλά για προσαρμογή των πινάκων στην πραγματικότητα (πχ το 608 είχε πάνω από ένα έτος να βγάλει κομπλέ τις βάρδιες)
Αλλαγές - εξορθολογισμό βρήκα και στο 235 : Αφαίρεσαν το ένα όχημα από την πρωϊνή βάρδια (και από 9λεπτο πάμε στο 12 λεπτο, που ούτως ή άλλως είχαμε στην πράξη) και δώσανε όχημα στη μεσημεριανή (που από 15λεπτο πήγε στο 12λεπτο). Η απογευματινή υπηρεσία με τον παλιό πίνακα υποτίθεται πως είχε 15λεπτο και τέσσερα οχήματα (ενώ μόνιμα έλειπε το ένα), τώρα δώσανε καθαρό εικοσάλεπτο (μάλλον πάλι με τέσσερα οχήματα λόγω διαλειμμάτων) αλλά με εξορθολογισμό των χρόνων διαδρομής, που δεν έβγαιναν.
Αν τηρούνται αυτοί οι πίνακες, θα συνεχίσουμε να έχουμε το ίδιο συκοινωνιακό έργο με πιό προβλέψιμους χρόνους.

Ψάχνοντας κι εγώ βρήκα κι άλλες αλλαγές :
18/19 : Κόψιμο οχημάτων και από 20λεπτο πάμε σε 25λεπτο ανά γραμμή.
021 : Αφαίρεση από τον πίνακα του (εξαφανισμένου) τέταρτου οχήματος. Έτσι πλέον και επίσημα η δρομολόγηση είναι με τρία οχήματα ανά 15-15-10
025/6/7 : Από συνδυασμένο 10λεπτο στην αιχμή πήγαμε στο 10-15'
035 : Από 10λεπτο αιχμής στο τέταρτο-εικοσάλεπτο.
036 : Κι εδώ κόπηκε ένα όχημα.
049 : Κόψιμο οχήματος και αραίωση του 12λεπτου σε 15-20'
057 : Μένουν δύο από τα τρία οχήματα και δρομολόγια ανά 20-25 αντί για 15'
070 : Ένα όχημα με αναχώρηση από 08:00 και κάθε ώρα από Γηροκομείο μέχρι τις 14:00
164: Κόψιμο οχήματος και δρομολόγια ανά 15-20'
224 : Νέα δρομολόγηση χωρίς να διαφαίνεται μείωση οχημάτων.
608 : Κόπηκαν τέσσερα οχήματα (τα ήδη κομμένα). Παρά ταύτα, δεν έχουμε ουσιαστική απομείωση της συχνότητας (αν εξαιρέσει κανείς ορισμένα 5λεπτα που έγιναν 6λεπτα). Τούτο διότι ο χρόνος διαδρομής συμμαζεύτηκε από 1:20 σε 1:15.
732 : Σίγουρα -2 οχήματα και απογευματινή υπηρεσία ανά τέταρτο ...
A5 : Μείον ένα όχημα.

Εντύπωση μου προξενεί ότι στις γραμμές 622/815 έχουν αφήσει τα ίδια δρομολόγια, ενώ τα έχουν ξεσκίσει εδώ και ενάμιση έτος , αφού λείπουν μόνιμα τα ίδια οχήματα και το σταθμαρχείο της Ακαδημίας δουλεύει τη γραμμή με άλλους πίνακες (ακόμη και τις Κυριακές είναι μόνιμα το ένα όχημα εκτός)

Οι περισσότερες περικοπές, όπως και εσύ είπες, εφαρμοζόταν ήδη από καιρό. Στο 732 θυμάμαι δρομολόγια από καρτελάκια οδηγών που είχα δεί τα οποία συμπίπτουν απόλυτα με τα αναρτηθέντα πλέον στο site του ΟΑΣΑ.

Όσον αφορά τα λάθη υπάρχουν και σε γραμμές που δεν πειράχτηκαν π.χ. 024, 416, 719, Β/Γ18 κ.α.

Παρόμοια περίπτωση με τα 622/815 είναι το 054 στο οποίο καθημερινά λείπουν οχήματα και τα δρομλόγια είναι άλλα αντί άλλων. Και σε άλλες γραμμές της Ράλλη λείπουν μόνιμα βάρδιες (Β15, 421, 703 κ.α.) αλλά δεν επήλθε καμία μεταβολή στα "επίσημα" δρομολόγια τους.

Νέα αραίωση βλέπω και στο 227 και σε λίγο θα σκαρφαλώνουμε στην οροφή των midi. Σήμερα και χτες επί της Ηλιουπόλεως, στη Ροζίτα, και με οπτική επαφή με τις κοντινές διελεύσεις των 227 & 4, τα νέα δρομολόγια ήταν εμφανή: άφαντα τα λεωφορεία και η Ροζίτα ξανά γεμάτη κόσμο! Μη ζητούν μετά να μην παίρνουμε το Ι.Χ., η κατάσταση δεν πάει άλλο.

Στο 227 όπως και σε άλλες γραμμές με midi που έχουν κόσμο και έχουν αραιώσει αρκετά τα δρομολόγια (021, 035, 230) καλό θα ήταν να εξεταστεί η δρομολόγηση τους με 12μετρα. Για παράδειγμα το 230, που του κόψαν όχημα, μπορεί να πάρει 12μετρο αν στην κατεύθυνση προς Ζωγράφου διέρχεται από Γ. Παπανδρεόυ/Παπάγου αντί από Παναγούλη.

Και Α13 έχουνε κοπεί οχήματα με συχνότητα στο σχεδόν 10λεπτο επίσημα πλέον. Κι άλλο στοίβαγμα τα πρωινά μέχρι την Ανθούπολη αν και στη πράξη δύσκολα το Α13 τηρούσε τη συχνότητα του. Και πιθανόν να αφαιρέθηκε όχημα και από το 822.
Και στο 719 -1 όχημα από ότι βλέπω και είναι κι άλλα αρκετά.

---

-1 ένα και στο 891 και 40λεπτο! Ήταν που ήταν ήρθε και απόγινε...

Το Α13 ούτως ή άλλως είχε μόνιμα κομμένα οχήματα οπότε καλύτερα τα δρομολόγια που υπάρχουν να τηρούνται. Βέβαια, επιβάλλεται να κοπεί στην Ανθούπολη ώστε να απελευθερωθούν οχήματα τα οποία μπορούν να καλύψουν άλλες ανεπάνδρωτες βάρδιες.

Στο 719 δεν κόπηκε τίποτα.

Το 891 άδειο πηγαίνει συνήθως και επικαλύπτεται σχεδόν σε όλο το μήκος της διαδρομής του από άλλες γραμμές. ΄Ισως θα ήταν καλύτερα να κοπεί τελείως και τα εναπομείναντα οχήματά του να δωθούν σε άλλες γραμμές π.χ. 732.