[garvanitis]

Το 264 γενικότερα έχει πρόβλημα με την προμετωπίδα. Ο αριθμός γραμμής (23) βρίσκεται αρκετά πιο δεξιά από εκεί που θα έπρεπε, με αποτέλεσμα να γράφει τον προορισμό δύο φορές, μία κανονικά στα δεξιά και μία αριστερά από τον αριθμό σε κύλιση δείχνοντας μόνο ένα γράμμα.
Το 726 πότε δουλεύει πότε δεν δουλεύει η ταμπέλα με τον αριθμό στο πίσω μέρος. Είτε θα έχει διάσπαρτα αναμένα φωτάκια, είτε σε σχηματισμό //////.
Το 673 στην μπροστινή προμετωπίδα ο αριθμός είναι όπως νά'ναι. Τα φωτάκια του αριθμού δεν είναι σωστά ρυθμισμένα με αποτέλεσμα να δίνει ένα εφέ με γωνίες στο 26 (και στο 58 και 56 που το έχω δει).
Στο 907 στην πρώτη πλαϊνή προμετωπίδα ο προορισμός φαίνεται πάντα με ΜΕΓΑΛΑ ΓΡΑΜΜΑΤΑ που καλύπτουν όλο το εύρος την ταμπέλας.
Στο 453 η πλαϊνή προμετωπίδα είναι ρυθμισμένη εσφαλμένα, το κείμενο ξεκινάει πολύ νωρίτερα απ' ότι είναι τα λαμπάκια και "τρώει" μέρος των γραμμάτων. Παραδείγματα: "ΓΡΙΑΝΔΡΙΑ", "ΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗ", ". ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ" ":ΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟ".
Το 917 ή το 919 εχθές που το είδα στο 78, στην πρώτη πλαϊνή προμετωπίδα ξεκινούσε και περνούσε σε κύλιση από το ένα τέταρτο και μετά της ταμπέλας, κείμενο σε στυλ γράμματα του Ελληνικού και όχι μόνο αλφαβήτου, διάφοροι αριθμοί και κάποιοι πολύ παράξενοι ειδικοί χαρακτήρες.
Ο κωδικός 689 στην πίσω ταμπέλα των cityclass είναι πλέον σπάνιος, αλλά υπάρχει.
Επίσης θυμάμαι τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας των B9LA του 12, έγραφαν κάτι παράξενα ορνιθοσκαλίσματα, είτε αυτό το μικρό "Σ" πριν το 12. Και τέλος τον Φεβρουάριο του 2013 είχα δει στην πρώτη πλαϊνή προμετωπίδα του 918 γραμμής αεροδρομίου το κείμενο: "25 ΝΕΑΠΟΛΗ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ" σε στυλ 453 πριν κανα χρόνο, όπου μπροστινή και πλαϊνή προμετωπίδα ήταν ακριβώς ίδες σε αυτό που αναγράφουν.

Το θαύμα της υγρασίας...

Μέσες άκρες καλύπτει όλα όσα αναφέρεις... Η "Γριανδρία" απλά κορυφαία (θα το κυνηγήσω για φωτογραφία). Το 689 στα Irisbus (και σε όλες τις Ameli) σημαίνει ότι έχει κάνει από μόνο του reset. Το ότι εμφανίζεται μόνο στις πίσω των Cityclass με κάνει να υποψιάζομαι είτε ότι για κάποιο λόγο κάτι βραχυκυκλώνει είτε ότι κόβεται το κύκλωμα για κάποιο λόγο, δεν φέρνει διαρκώς ρεύμα.

Να προσθέσω το 113 που τα γράμματα είναι λιγότερο φωτεινά στις δυσλειτουργίες...

Σήμερα ο χαμός στην Θεσσαλονίκη από τις πορείες. 20,21,24,25,27,29,32,34 και 50 κάναν αφετηρία τέρμα στον σταθμό. Τα 8,12,31 ήταν σπασμένα στα δύο. 12 και 31 από δυτικά ΚΤΕΛ μέχρι τα δικαστήρια, και ευτυχώς φρόνησαν με το 914 σαν 8 να κάνουν το κομμάτι Κ.Τ.Ε.Λ-ΝΣΣ όπως το παλιό 1. Στο 901 στο 78 πανικός και παράπονα επιβατών για τις τροποποιήσεις αυτές ,και μεγάλο άγχος να μην χάσουν το αεροπλάνο επικρατούσε πανικός.

Αναμενόμενο προφανώς λόγω της ημέρας... Το 901 στο 78 μου κάνει εντύπωση... Μέτρησα στο Αεροδρόμιο πέντε (!) διαφορετικά αυτοκίνητα και κανένα από τα 917-920 και αν υπολογίσω και αυτό έξι!!!