01-02-2014, 12:16 AM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 01-02-2014, 01:20 AM από ZHRINIOTHS.)
Καλησπέρα σε όλα τα μέλη...απο κάποιον απο τα παλιά!
Η ενοποιήση των 508-509 επέφερε μεταβολές και στα δρομολογια(ώρες αναχωρησης αλλα και αριθμός δρομολογίων) των γραμμών 503,507,535,536... καθώς οι γραμμές αυτές αποτελουν γκρουπ.
Πιο συγκεκριμένα τα 508 και 509 είχαν προ της συγχώνευσης αθροιστικα 65 δρομολόγια τις καθημερινές τωρα 50, ειχαν 57 δρομολόγια το Σαββατο τώρα 39 και 42 δρομολογια τις Κυριακές ενώ τώρα 29.
Το 507 είχε 40 δρομολόγια τις καθημερινές ενώ τώρα 38.(!)
Το 536 ενισχυθηκε κατα 1 δρομολόγιο το Σαββατο και κατα 1 την Κυριακή.
Κάποιες παρατηρήσεις:
Οσοι εχουμε χρησιμοποιησει τις γραμμές του Ζηρινείου ξέρουμε ότι η επιβατική κίνηση μοιράζεται κυριως στις γραμμές 507,509,536 με τον μεγαλυτερο όγκο επιβατών να επιβιβάζεται στο λεωφορείο που θα περασει πρώτο απο τη σταση του Ζηρινείου και της Πλ.Κηφισιας. Μια κάποια μειωση των δρομολογίων σε μια γραμμη όπως το νεο 509 ήταν αναμενόμενη καθώς αυξάνεται και το μηκος της διαδρομής αλλά και ο χρόνος καθώς όλα τα λεωφορεια της γραμμής θα φτάνουν μέχρι το Κρυονέρι.
Απο εκει και πέρα η μειωση των δρομολογίων σημαίνει αυτόματα μεγαλύτερη επιβατική κινηση για τις υπόλοιπες γραμμές... παρόλα αυτά ο ΟΑΣΑ εκοψε δρομολόγια απο οπου να ναι κ όπως να ναι ειδικά τα Σαβ/κα.
Ενδεικτικά αναφέρω ότι την Κυριακή το τελευταιο δρομολόγιο για ΔΡΟΣΙΑ ΑΝΟΙΞΗ ΑΓ,ΣΤΕΦΑΝΟ ΚΡΥΟΝΕΡΙ (αλλα και Ροδοπολη Σταματα καθώς αναγκαστικα εξυπηρετουνται κ αυτοι οι επιβάτες) ειναι στις 2230 ενω για τα δάση του Διονύσου ειναι στις 2300...Αν υπήρχε θεμα με τις βαρδιες των οδηγων μπορουσε να δρομολογηθει το 507 με χρόνο διαδρομής μόλις 35 λεπτών που θα καλυπτε την επιβατική κινηση εστω μέχρι την περιοχη της Δροσιας.
Επίσης αδικαιολόγητη και η μειωση των δρομολογιων της γραμμής 507 καθώς με 15 λιγοτερες διελευσεις απο ΔΡΟΣΙΑ της νεας 509 η επιβατική κινηση θα ειναι αισθητά αυξημένη.(Η 507 θα μπορουσε εξαιτιας του μικρου χρονου διαδρομής να ειναι καλη βοηθητικη γραμμή τις ωρες αιχμης)
Την ελλειψη σχεδιασμού στην νεα δρομολόγηση υποδηλώνει και η αδικαιολόγητη για μενα ενισχυση του 536 τα ΣΑΒ/ΚΑ οταν οι υπόλοιπες γραμμές ειναι ήδη οριακά.
Η ενοποιήση των 508-509 επέφερε μεταβολές και στα δρομολογια(ώρες αναχωρησης αλλα και αριθμός δρομολογίων) των γραμμών 503,507,535,536... καθώς οι γραμμές αυτές αποτελουν γκρουπ.
Πιο συγκεκριμένα τα 508 και 509 είχαν προ της συγχώνευσης αθροιστικα 65 δρομολόγια τις καθημερινές τωρα 50, ειχαν 57 δρομολόγια το Σαββατο τώρα 39 και 42 δρομολογια τις Κυριακές ενώ τώρα 29.
Το 507 είχε 40 δρομολόγια τις καθημερινές ενώ τώρα 38.(!)
Το 536 ενισχυθηκε κατα 1 δρομολόγιο το Σαββατο και κατα 1 την Κυριακή.
Κάποιες παρατηρήσεις:
Οσοι εχουμε χρησιμοποιησει τις γραμμές του Ζηρινείου ξέρουμε ότι η επιβατική κίνηση μοιράζεται κυριως στις γραμμές 507,509,536 με τον μεγαλυτερο όγκο επιβατών να επιβιβάζεται στο λεωφορείο που θα περασει πρώτο απο τη σταση του Ζηρινείου και της Πλ.Κηφισιας. Μια κάποια μειωση των δρομολογίων σε μια γραμμη όπως το νεο 509 ήταν αναμενόμενη καθώς αυξάνεται και το μηκος της διαδρομής αλλά και ο χρόνος καθώς όλα τα λεωφορεια της γραμμής θα φτάνουν μέχρι το Κρυονέρι.
Απο εκει και πέρα η μειωση των δρομολογίων σημαίνει αυτόματα μεγαλύτερη επιβατική κινηση για τις υπόλοιπες γραμμές... παρόλα αυτά ο ΟΑΣΑ εκοψε δρομολόγια απο οπου να ναι κ όπως να ναι ειδικά τα Σαβ/κα.
Ενδεικτικά αναφέρω ότι την Κυριακή το τελευταιο δρομολόγιο για ΔΡΟΣΙΑ ΑΝΟΙΞΗ ΑΓ,ΣΤΕΦΑΝΟ ΚΡΥΟΝΕΡΙ (αλλα και Ροδοπολη Σταματα καθώς αναγκαστικα εξυπηρετουνται κ αυτοι οι επιβάτες) ειναι στις 2230 ενω για τα δάση του Διονύσου ειναι στις 2300...Αν υπήρχε θεμα με τις βαρδιες των οδηγων μπορουσε να δρομολογηθει το 507 με χρόνο διαδρομής μόλις 35 λεπτών που θα καλυπτε την επιβατική κινηση εστω μέχρι την περιοχη της Δροσιας.
Επίσης αδικαιολόγητη και η μειωση των δρομολογιων της γραμμής 507 καθώς με 15 λιγοτερες διελευσεις απο ΔΡΟΣΙΑ της νεας 509 η επιβατική κινηση θα ειναι αισθητά αυξημένη.(Η 507 θα μπορουσε εξαιτιας του μικρου χρονου διαδρομής να ειναι καλη βοηθητικη γραμμή τις ωρες αιχμης)
Την ελλειψη σχεδιασμού στην νεα δρομολόγηση υποδηλώνει και η αδικαιολόγητη για μενα ενισχυση του 536 τα ΣΑΒ/ΚΑ οταν οι υπόλοιπες γραμμές ειναι ήδη οριακά.