22-06-2013, 04:05 PM
(22-06-2013, 03:37 PM)nikos1991 Έγραψε: Κατά τη γνώμη μου θα έπρεπε όλες οι γραμμές να είναι και στα Λατινικά. Με τις ονομασίες που έχουν όμως σήμερα, αυτό δεν είναι και τόσο εύκολο, λόγω σιδηροδρόμου. πχ.το Α4 θα έχει 4 εναλλαγές για να χωρέσει τα πάντα:
ΑΚΑΔΗΜΙΑ - ΚΑΤΩ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ
ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ - ΤΕΡΙΘΕΑ
AKADIMIA - KATO ILIOUPOLI
ARGIROYPOLI - TERPSITHEA, κοινώς θα χαθεί η μπάλα αν έχεις 4 αλλαγές και προσπαθείς να προλάβεις το λεωφορείο. Πρέπει πρώτα να μειωθούν κάποιες περιττές επεξηγήσεις και αμέσως μετά μεταφράζουμε και στα αγγλικά. Το βασικό είναι να χωράει η διαδρομή στο υπάρχουν μέγεθος της προμετωπίδας και να έχουμε μια εναλλαγή ΕΛ-EN.
Ας τα εφαρμόσουμε πρώτα σε πιο βασικές γραμμές.
Το 040 για παράδειγμα συνδέει τον Πειραιά με το κεντρικότερο σημείο της Αθήνας, το Σύνταγμα. Έχει την απλή ονομασία "ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΣΥΝΤΑΓΜΑ" και δεν έχει εναλλαγή. Οπότε εκεί μπορεί να προστεθεί χωρίς προβλήματα διπλή ονομασία.
Επίσης, η προμετωπίδα που υπάρχει στο πλάι των λεωφορείων, γιατί δεν έχει έναν Χ προγραμματισμό ώστε να δείχνει την κατεύθυνση του λεωφορείου.
Τι εννοώ; Στο 040 (μιας και το ανέφερα), όταν πάει προς Σύνταγμα να γράφει στο πλάι "ΣΥΝΤΑΓΜΑ" και όταν κατευθύνεται προς Πειραιά να δείχνει αντίστοιχα "ΠΕΙΡΑΙΑΣ". Δεν είναι εφικτό κάτι τέτοιο; Και έτσι αποκτά και νόημα η ύπαρξή της (σήμερα έχει διακοσμητικό ρόλο, κατά τη γνώμη μου).