13-05-2013, 09:14 PM
(07-05-2013, 04:40 PM)garvanitis Έγραψε: Τρακάρισε με νταλίκα. Αν θυμάμαι καλά επιχείρησε προσπέραση την στιγμή που το φορτηγό έστριβε αριστερά. Θα ψάξω κάποιες παραπάνω πληροφορίες καθώς και για την ημερομηνία δεδομένου ότι από τη στιγμή που επανήλθε διέγραψα από το αρχείο μου το συμβάν και θεωρείται το όχημα ενεργό (απώλειες λόγω σοβαρής βλάβης ή τροχαίου σημειώνονται για να παρακολουθούνται, πχ. #640, #746).
Πάντως σε καμία περίπτωση δεν είναι σοβαρή ζημιά, δεν έχει καν στραβώσει κάτι στον σκελετό, αντικατάσταση πλευρικά πάνελ, βάψιμο, παράθυρα, πόρτες, έτοιμο.
δηλαδή σημειώνονται όλα έτσι που πέρασαν από τροχαίο και πόσο καιρό διαρκεί η παρακολούθηση; το 657 άρα είναι σημειωμένο;
Στους αλέκους πίσω γράφει intercooler αυτό είναι κλιματιστική μονάδα ή κάτι άλλο;
(13-05-2013, 08:55 PM)damin26 Έγραψε: Το μέτρο επιβίβασης από τις δύο μπροστινές και αποβίβασης από τις δύο πίσω πόρτες στην γραμμή 10 πλέον δεν ισχύει? Έχουν βγάλει τα χαρτιά "ΜΟΝΟ ΑΝΟΔΟΣ" "ΜΟΝΟ ΚΑΘΟΔΟΣ" από τις πόρτες και στα B9LA του 10 και στα B7LA του 6, και μάλιστα τις προηγούμενες μέρες μπήκαν στη γραμμή και Citaro που δεν εφαρμόζουν αυτό το μέτρο.
Παραπονέθηκε ο κόσμος και ο ΟΑΣΘ αναγκάστηκε να ανακάλεσει αυτό το μέτρο?
Και εγώ προχθές μπήκα στο 10 και δεν είδα ελεγκτές τι γίνεται δεν ξέρω στο 31 όμως δεν το έχω δει
