29-03-2013, 12:58 PM
Μήπως θα έπρεπε ο ΟΑΣΑ και η ΟΣΥ να ζητήσουν περισσότερη αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων (ΑΛΛ) σε κάποια σημεία για να μειώνονται και οι χρόνοι δρομολογίων σε κάποιες γραμμές.
Τρανταχτό παράδειγμα η λεωφορειολωρίδα στην Παπαδιαμαντοπούλου, στα Ιλίσια. Λόγω των σταθμευμένων οχημάτων στα αριστερά της οδού, ουσιαστικά οι δύο λωρίδες γίνονται μία με αποτέλεσμα, αφενός να υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση, αφετέρου τα λεωφορεία να μπλοκάρονται στην κίνηση, ενώ το 220 που στρίβει από τη Σεβαστείας αριστερά στην Παπαδιαμαντοπούλου χρειάζεται σχεδόν όσο χρόνο κάνει από την αφετηρία στα Ά. Ιλίσια έως το σημείο αυτό.
Βεβαίως, έχω εντοπίσει και άλλη περίπτωση, όπως στην ΑΛΛ αντίθετης ροής στην Πανεπιστημίου, όπου κάποιος εξυπνάκιας με πολυτελέστατο αυτοκίνητο, προφανώς για να αποφύγει την κίνηση, μπήκε στην ΑΛΛ, για λίγα μέτρα όμως, αφού ένα περιπολικό που ήταν λίγο πιο πίσω τον σταμάτησε κατευθείαν και νομίζω του είχαν κόψει και κλήση.
Τρανταχτό παράδειγμα η λεωφορειολωρίδα στην Παπαδιαμαντοπούλου, στα Ιλίσια. Λόγω των σταθμευμένων οχημάτων στα αριστερά της οδού, ουσιαστικά οι δύο λωρίδες γίνονται μία με αποτέλεσμα, αφενός να υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση, αφετέρου τα λεωφορεία να μπλοκάρονται στην κίνηση, ενώ το 220 που στρίβει από τη Σεβαστείας αριστερά στην Παπαδιαμαντοπούλου χρειάζεται σχεδόν όσο χρόνο κάνει από την αφετηρία στα Ά. Ιλίσια έως το σημείο αυτό.
Βεβαίως, έχω εντοπίσει και άλλη περίπτωση, όπως στην ΑΛΛ αντίθετης ροής στην Πανεπιστημίου, όπου κάποιος εξυπνάκιας με πολυτελέστατο αυτοκίνητο, προφανώς για να αποφύγει την κίνηση, μπήκε στην ΑΛΛ, για λίγα μέτρα όμως, αφού ένα περιπολικό που ήταν λίγο πιο πίσω τον σταμάτησε κατευθείαν και νομίζω του είχαν κόψει και κλήση.