28-04-2012, 01:23 PM
Η Εγνατία Οδός ως η υπεύθυνη αναθέτουσα αρχή δημοπρατεί το σημαντικότερο έργο για το νησί της Ικαρίας. Το έργο της επέκτασης του προσήνεμου μώλου στον Εύδηλο (το ένα από τα δύο λιμάνια που έχει το νησί) είναι πλέον στον αέρα και η ελπίδα να βελτιωθεί η λειτουργικότητα του είναι μεγάλη.
Η ημέρα της δημοπράτησης είναι στις 5 Ιουνίου και ο προϋπολογισμός του έργου είναι 9.982.759 ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ). Η διάρκεια κατασκευής είναι 30 μήνες (2,5 χρόνια) από την ανάθεση της σύμβασης. Αν όλα πάνε καλά στην δημοπράτηση και δεν υπάρχουν εκατέρωθεν ενστάσεις τότε οι πρώτες εργασίες θα ξεκινήσουν το ερχόμενο Φθινόπωρο και θα ολοκληρωθούν την Άνοιξη του 2015.
Το αντικείμενο της προκήρυξης της δημοπράτησης περιλαμβάνει κατασκευή έργων που αφορούν στην επέκταση του προσήνεμου μώλου κατά περίπου 201 μέτρα με διατομή μικτή (εσωτερικά φέρει κρηπίδωμα από τεχνητούς ογκολίθους από σκυρόδεμα και εξωτερικά φέρει θωράκιση από τεχνητούς ογκολίθους τύπου Accropode) στην ίδια διεύθυνση με το υφιστάμενο τμήμα, κατασκευή κλιμάκων από σκυρόδεμα, τοποθέτηση εξοπλισμού κρηπιδώματος (δέστρες, κρίκοι πρόσδεσης και κατακόρυφες κλίμακες) ενσωμάτωση δικτύων ύδρευσης και ηλεκτροδότησης σε όλο το μήκος της επέκτασης και μεταφορά του υφιστάμενου φανού ναυσιπλοΐας.
Στο έργο περιλαμβάνονται εργασίες καθαιρέσεων, βυθοκορήσεων, λιθορριπών, σκυροδετήσεων, κατασκευής και τοποθέτησης τεχνητών ογκολίθων από σκυρόδεμα, προμήθειας και τοποθέτησης τεχνικών εξαρτημάτων.
Η ημέρα της δημοπράτησης είναι στις 5 Ιουνίου και ο προϋπολογισμός του έργου είναι 9.982.759 ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ). Η διάρκεια κατασκευής είναι 30 μήνες (2,5 χρόνια) από την ανάθεση της σύμβασης. Αν όλα πάνε καλά στην δημοπράτηση και δεν υπάρχουν εκατέρωθεν ενστάσεις τότε οι πρώτες εργασίες θα ξεκινήσουν το ερχόμενο Φθινόπωρο και θα ολοκληρωθούν την Άνοιξη του 2015.
Το αντικείμενο της προκήρυξης της δημοπράτησης περιλαμβάνει κατασκευή έργων που αφορούν στην επέκταση του προσήνεμου μώλου κατά περίπου 201 μέτρα με διατομή μικτή (εσωτερικά φέρει κρηπίδωμα από τεχνητούς ογκολίθους από σκυρόδεμα και εξωτερικά φέρει θωράκιση από τεχνητούς ογκολίθους τύπου Accropode) στην ίδια διεύθυνση με το υφιστάμενο τμήμα, κατασκευή κλιμάκων από σκυρόδεμα, τοποθέτηση εξοπλισμού κρηπιδώματος (δέστρες, κρίκοι πρόσδεσης και κατακόρυφες κλίμακες) ενσωμάτωση δικτύων ύδρευσης και ηλεκτροδότησης σε όλο το μήκος της επέκτασης και μεταφορά του υφιστάμενου φανού ναυσιπλοΐας.
Στο έργο περιλαμβάνονται εργασίες καθαιρέσεων, βυθοκορήσεων, λιθορριπών, σκυροδετήσεων, κατασκευής και τοποθέτησης τεχνητών ογκολίθων από σκυρόδεμα, προμήθειας και τοποθέτησης τεχνικών εξαρτημάτων.