[Thanos2265]

Θεωρω πως πρπει ανοίξουμε και ενα θεμα για τα πρώτα αρθρωτά ηλεκτρικά που θα έρθουν στην Ελλάδα!
50 λοιπον οχήματα για τον ΟΑΣΘ
https://www.facebook.com/100080059966267...7S9Ucbxw6v
https://www.mononews.gr/business/etsi-th...otografies

Ειναι έτοιμα να φορτωθούν για έρθουν σύμφωνα με σημερινό ποστ του ΟΑΣΘ στα σοσιαλ

[Alk1s]

https://www.voria.gr/article/etoima-na-k...oasth-foto
Ιούλιο φτάνουν Σεπτέμβριο αρχίζουν δρομολόγια. Παράλληλα ο ΟΑΣΘ θα προμηθευτεί άλλα 175 ηλεκτρικά μέχρι το 2027 με επερχόμενους διαγωνισμούς έτσι ώστε ο στόλος του να αποτελείται από 100% καινούργια λεωφορεία. Άντε να δούμε αν και κρίμα που θα αποχαιρετήσουμε πολλούς θρύλους.

[vard_57]

Ιούλιο φτάνουν Σεπτέμβριο αρχίζουν δρομολόγια. Παράλληλα ο ΟΑΣΘ θα προμηθευτεί άλλα 175 ηλεκτρικά μέχρι το 2027 με επερχόμενους διαγωνισμούς έτσι ώστε ο στόλος του να αποτελείται από 100% καινούργια λεωφορεία.
Άντε να δούμε αν και κρίμα που θα αποχαιρετήσουμε πολλούς θρύλους.

Αδιαμφισβήτητα πολύ ωραία τα U18 και καλώς να έρθουν και να κυκλοφορήσουν

Αλλά ταυτόχρονα όντως κρίμα , για εμάς του φίλους των λεωφορείων που μεγαλώσαμε με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, και δεν τα βλέπουμε μόνο ως παλιά λεωφορεία
Από τα B7L μόνο τα τρία 11μετρα 262, 258 και 254 έχουν απομείνει τον τελευταία καιρό σε περιορισμένες εμφανίσεις. Επίσης κυκλοφορούν (βάσει των παρατηρήσεών μου) πολύ συγκεκριμένα B9L (115, 119, 120, 123, 127, 130), B9LA (901, 903, 906, 907, 916, 917, 919 και το τελευταίο επιζόν 869), Citaro (934, 937, 938, 941, 783, 790) και Citelis (501, 502, 505, 510, 515, 516, 517, 518)