[tomasxouliaras]

Το #8083 πλέον με led προμετωπίδες.

[F. P Transporations]

Καλησπέρα σας!
Θα σημειώσω τα τρόλεϊ 8000 που κυκλοφορουν και είναι τα εξής:
#8002, #8003, #8005, #8008, #8009, #8012, #8013, #8014, #8016, #8017, #8018, #8019, #8020, #8022, #8023, #8025, #8028, #8030, #8031, #8033, #8034, #8035, #8037, #8038, #8040, #8041, #8042, #8043, #8044, #8045, #8046, #8048, #8049, #8050, #8051, #8052, #8053, #8054, #8061, #8062, #8063, #8064, #8065, #8066, #8068, #8069, #8070, #8071, #8072, #8073, #8075, #8076, #8077, #8078, #8079, #8080, #8081, #8082, #8083, #8084, #8085, #8086, #8087, #8089, #8090, #8091
Σύνολο 66 οχήματα.

Η στάθμη θορύβου των 8000αρων με τις αντέννες στα καλώδια, είναι ακριβώς ίδια με τα Neoplan 6000αρα όπως και το πουφ πουυυυυυφ που κάνει όταν το όχημα παίρνει κλίση προς τα δεξιά, η μόνη διαφορά είναι, ότι το άνοιγμα και το κλείσιμο των πορτών τόσο στις οκτώ όσο και στις εννιά χιλιάδες σειρά είναι λίγο πιο δυνατό από τις έξι χιλιάδες σειρά.

Δρομολογούνται στις γραμμές 3,5,6,11,15 που είναι όλες γραμμές της Φιλαδέλφειας,όπως και οι γραμμές 10,14 που δρομολογούνται αποκλειστικά με τα αρθρωτά και εδρεύουν όλα μαζί στο αμαξοστάσιο Κόκκινος Μύλος στη Φιλαδέλφεια. 

Τέλος να σημειώσω ότι το #8080 χρησιμοποιούνταν ώς εκπαιδευτικό τρόλεϊ με τον ηλεκτρονικό πίνακα δρομολογίων να γράφει εκπαιδευτικό και στο παρμπριζ μπροστά κι το πίσω τζάμι είχε κολλημένο ένα χαρτάκι με το γράμμα L, το είδα λίγο πριν τα Άνω Πατήσια.
Μήπως εκπαιδεύουν νέους οδηγούς;
Αυτό έχω απορία

[F. P Transporations]

Τώρα είμαι στο 8000αρο #8073 στη γραμμή 15, το συγκεκριμένο έχει υφάσματα καθισμάτων με κυμματιστες μπλε σκούρες και ανοιχτές γραμμές και βούλες, τα συγκεκριμένα υφάσματα καθισμάτων έχουν και Vanhool 7000 και ίσως κι οι νταλίκες Neoplan 9000, επίσης τα συγκεκριμένα τα έχουν όλα τα λεωφορεία, εκτός των Ίριδων ντίζελ και των 6000αρων Neoplan τρόλεϊ.

Επίσης τα #8033 & #8089 έχουν τη διαφήμιση στο πίσω μέρος τους "Πάμε όπου πας" μαζί με το #8082 που ανέφερα πρόσφατα.

[F. P Transporations]

Έχω δει σε φωτογραφίες ενός ιστοτόπου ότι ένα τρόλεϊ ΕΛΒΟ Neoplan N6216 (Σειρά 8000) ήταν δρομολογημένο στη γραμμή 20 και ήταν σταθμευμένο στη στάση Νέο Φάληρο, στην αφετηρεία της γραμμής 20, απέναντι από τις ράγες των τρένων, λίγο πριν το σταθμό ΗΣΑΠ Νέου Φαλήρου, ήταν το #8061, δεν έχει ξαναμπει 8000αρο στη γραμμή 20,πρώτη φορά γίνεται αυτό.

Πρέπει να έγινε αυτό το 2022, άγνωστο ωστόσο αν ήταν για δρομολόγιο, ή αν ήταν δοκιμαστικό και έγραφε τη γραμμή 20 στη ταμπέλα προορισμών του.

[F. P Transporations]

Καλησπέρα σας!
Θα σημειώσω τα τρόλεϊ 8000 που κυκλοφορουν και είναι τα εξής:
#8002, #8003, #8005, #8008, #8009, #8012, #8013, #8014, #8016, #8017, #8018, #8019, #8020, #8022, #8023, #8025, #8028, #8030, #8031, #8033, #8034, #8035, #8037, #8038, #8040, #8041, #8042, #8043, #8044, #8045, #8046, #8048, #8049, #8050, #8051, #8052, #8053, #8054, #8061, #8062, #8063, #8064, #8065, #8066, #8068, #8069, #8070, #8071, #8072, #8073, #8075, #8076, #8077, #8078, #8079, #8080, #8081, #8082, #8083, #8084, #8085, #8086, #8087, #8089, #8090, #8091
Σύνολο 66 οχήματα.

Η στάθμη θορύβου των 8000αρων με τις αντέννες στα καλώδια, είναι ακριβώς ίδια με τα Neoplan 6000αρα όπως και το πουφ πουυυυυυφ που κάνει όταν το όχημα παίρνει κλίση προς τα δεξιά, η μόνη διαφορά είναι, ότι το άνοιγμα και το κλείσιμο των πορτών τόσο στις οκτώ όσο και στις εννιά χιλιάδες σειρά είναι λίγο πιο δυνατό από τις έξι χιλιάδες σειρά.

Δρομολογούνται στις γραμμές 3,5,6,11,15 που είναι όλες γραμμές της Φιλαδέλφειας,όπως και οι γραμμές 10,14 που δρομολογούνται αποκλειστικά με τα αρθρωτά και εδρεύουν όλα μαζί στο αμαξοστάσιο Κόκκινος Μύλος στη Φιλαδέλφεια. 

Τέλος να σημειώσω ότι το #8080 χρησιμοποιούνταν ώς εκπαιδευτικό τρόλεϊ με τον ηλεκτρονικό πίνακα δρομολογίων να γράφει εκπαιδευτικό και στο παρμπριζ μπροστά κι το πίσω τζάμι είχε κολλημένο ένα χαρτάκι με το γράμμα L, το είδα λίγο πριν τα Άνω Πατήσια.
Μήπως εκπαιδεύουν νέους οδηγούς;
Αυτό έχω απορία

Τελικά το #8075 κάηκε στη πατησίων από βόμβες μολότοφ το Δεκέμβριο του 2016, οδός είναι 65.

[Man Lion's city]

13/10-15/11 έχουν βγει τα 8003, 8008, 8012, 8013, 8017, 8018, 8019, 8020, 8022, 8028, 8030, 8031, 8034, 8037, 8040, 8041, 8042, 8043, 8044, 8045, 8046, 8048, 8049, 8050, 8051, 8052, 8053, 8054, 8061, 8062, 8063, 8064, 8065, 8066, 8068, 8069, 8070, 8071, 8072, 8073, 8077, 8078, 8079, 8080, 8081, 8082, 8083, 8084, 8085, 8086, 8087, 8089, 8090, 8091

Ενώ 1/11-15/11 δεν έχει βγει το 8091

[F. P Transporations]

13/10-15/11 έχουν βγει τα 8003, 8008, 8012, 8013, 8017, 8018, 8019, 8020, 8022, 8028, 8030, 8031, 8034, 8037, 8040, 8041, 8042, 8043, 8044, 8045, 8046, 8048, 8049, 8050, 8051, 8052, 8053, 8054, 8061, 8062, 8063, 8064, 8065, 8066, 8068, 8069, 8070, 8071, 8072, 8073, 8077, 8078, 8079, 8080, 8081, 8082, 8083, 8084, 8085, 8086, 8087, 8089, 8090, 8091

Ενώ 1/11-15/11 δεν έχει βγει το 8091

Εχει βγει και το #8016.

[MercedesGN]

Ήμουν στο τρόλεϊ 8062 στη γραμμή 3 και κατά τη διάρκεια της δυνατής βροχής ο οδηγός βγήκε και κατέβασε τις κεραίες και συνεχίσαμε με γεννήτρια. Το ίδιο έκανε μπροστά μας και ένα τρόλεϊ 10. Ήμασταν στη στάση Αθήναιον. Και μου γεννήθηκε το ερώτημα, όταν βρέχει πρέπει να κατεβάσουν τις κεραίες οι οδηγοί ;; Δηλαδή για αυτόν τον λόγο γίνεται η έτυχε ;;

[Crabman]

Στην Διακήρυξη Ν1Π2026 «ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΠΛΕΙΟΔΟΤΙΚΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΕΣΩ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΟΙΗΣΗ ΚΑΤΑ ΟΜΑΔΕΣ, 710 ΠΑΛΑΙΩΝ ΑΠΟΣΥΡΜΕΝΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ, ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΗΣ Ο.ΣΥ. Μ.Α.Ε.» βγαίνει προς εκποίηση το #8010 με τιμή εκκίνησης τα 1.000 ευρώ.

[Man Lion's city]

Καταγραφή μεταξύ 25/7 και 26/8 ανά αμαξοστάσιο ανά όχημα και πόσες φορές βγήκε το κάθε όχημα εντός του μήνα

8012 27
8013 23
8017 26
8019 8
8020 23
8022 23
8028 10
8030 13
8031 23
8034 22
8037 16
8040 20
8041 24
8042 17
8043 22
8044 26
8046 24
8048 7
8050 23
8051 24
8052 27
8053 21
8054 20
8061 5
8062 22
8063 22
8064 24
8065 23
8066 25
8068 25
8069 20
8070 23
8071 10
8072 10
8073 9
8078 20
8079 22
8080 24
8081 19
8083 24
8084 23
8085 30
8086 21
8089 26
8090 14
8091 15