[eniakosatesseras]

Πριν μας φέρει τα δώρα ο Άγιος Βασίλης οδήγησε το 20059
https://www.youtube.com/watch?v=B3Lo8Uqumgc

[Crabman]

Μόλις πήρα το τραμ από Πλατεία Νέας Σμύρνης προς Σύνταγμα και σχεδόν σε κάθε διασταύρωση με φανάρι το τραμ περιμένει τουλάχιστον μισό λεπτό. Στη διασταύρωση μετά τη στάση Κασομούλη περιμέναμε τουλάχιστον 1 λεπτό. Η απορία μου είναι αν λειτουργεί καθόλου το "πράσινο κύμα" το οποίο εάν έχω καταλάβει καλά υποτίθεται δίνει προτεραιότητα στο τραμ ώστε να περιμένει μερικά δευτερόλεπτα έως καθόλου σε "κόκκινο" φανάρι. Είναι μήπως κάτι το οποίο δεν ισχύει σε ώρες αιχμής; Η μήπως γενικά πλέον δεν ισχύει;

Δυστυχώς γενικά δεν ισχύει και αμφιβάλλω αν έχει λειτουργήσει ποτέ ή αν γενικά υπάρχει ώστε να λειτουργήσει. Και η τηλεματική έχει προβλήματα επίσης, ενώ βρέθηκα σήμερα στην δυσάρεστη θέση να πρέπει να ενημερώσω μια οικογένεια με δύο μικρά παιδιά ότι το τραμ που περίμεναν αρκετή ώρα στην Ακτή Ποσειδώνος δεν πρόκειται να περάσει από εκεί και να μεταφερθούν στην στάση Αγία Τριάδα. Πάντως αν επεκταθεί η νέα τηλεματική (της επέκτασης στον Πειραιά) σε όλο το δίκτυο, και δουλέψει το πράσινο κύμα, το Τραμ μπορεί να πάρει πολύ τα πάνω του.

[Mapapadopoulos]

Μόλις πήρα το τραμ από Πλατεία Νέας Σμύρνης προς Σύνταγμα και σχεδόν σε κάθε διασταύρωση με φανάρι το τραμ περιμένει τουλάχιστον μισό λεπτό. Στη διασταύρωση μετά τη στάση Κασομούλη περιμέναμε τουλάχιστον 1 λεπτό. Η απορία μου είναι αν λειτουργεί καθόλου το "πράσινο κύμα" το οποίο εάν έχω καταλάβει καλά υποτίθεται δίνει προτεραιότητα στο τραμ ώστε να περιμένει μερικά δευτερόλεπτα έως καθόλου σε "κόκκινο" φανάρι. Είναι μήπως κάτι το οποίο δεν ισχύει σε ώρες αιχμής; Η μήπως γενικά πλέον δεν ισχύει;

Το πράσινο κύμα λειτουργεί. Δεν έχει να κάνει με ώρες αιχμής πάντα. Δεν είναι όλα τα φανάρια με σήμα έτσι και αλλιώς. Δεν σημαίνει ότι κάθε φανάρι με το που το προσεγγίζει το τραμ θα γίνεται πράσινο. Αυτό γίνεται σε λίγα φανάρια όταν το τραμ περνάει λεωφόρους, όμως τα Ansaldobreda μερικές φορές δεν "διαβάζονται" από το σύστημα

[eniakosatesseras]

Δοκιμαστικά έκαναν σήμερα 2 τράμ (1ης παραλαβής) στην τερματική στάση " Ακτή Ποσειδώνος "
https://www.youtube.com/watch?v=pTHjAqKJb84

[eniakosatesseras]

Ηρθε και Citadis σήμερα στην Ακτή Ποσειδώνος.

https://www.youtube.com/watch?v=TG2WO4xcnWs

[Crabman]

Σε λειτουργία από την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου η στάση Τραμ “Ακτή Ποσειδώνος” στη Γραμμή 7.

Σας ενημερώνουμε, πως από την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου τίθεται σε λειτουργία η στάση Τραμ “Ακτή Ποσειδώνος” στον Πειραιά, ως νέος τερματικός σταθμός για τη Γραμμή 7.

Με την προσθήκη της νέας στάσης στο δίκτυο του Τραμ, τα δρομολόγια στη Γραμμή 7 θα καλύπτουν πλέον τη διαδρομή Ασκληπιείο Βούλας – Ακτή Ποσειδώνος και Ακτή Ποσειδώνος – Ασκληπιείο Βούλας.

https://www.stasy.gr/%cf%83%ce%b5-%ce%bb...%85%ce%b1/

Με στόχο την ενημέρωση και την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, ο ΟΑΣΑ ανακοινώνει πως από την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου τίθεται σε λειτουργία η στάση Τραμ “Ακτή Ποσειδώνος” στον Πειραιά, ως νέος τερματικός σταθμός για τη Γραμμή 7.

Με την προσθήκη της νέας στάσης στο δίκτυο του Τραμ, τα δρομολόγια στη Γραμμή 7 θα καλύπτουν πλέον τη διαδρομή Ασκληπιείο Βούλας – Ακτή Ποσειδώνος και Ακτή Ποσειδώνος – Ασκληπιείο Βούλας.

https://www.oasa.gr/blog/%cf%83%ce%b5-%c...%85%ce%b1/

[eniakosatesseras]

Με το καλό και απροβληματιστη να είναι η προσθήκη της τελευταίας στάσης
https://www.youtube.com/watch?v=1LLnrqD-HVo

[genesis_jnr]

Βρέθηκα σήμερα στην Ακτή Ποσειδώνος να παρακολουθήσω την λειτουργία του τραμ και έχω να κάνω μερικές παρατηρήσεις.
Όσον αφορά την λειτουργία:

• Υπήρχε υπάλληλος της Στασύ στα ψαλίδια της Αγίας Τριάδας για να βοηθάει τους οδηγούς.
  
• Οι επιβάτες δεν ήταν επαρκώς πληροφορημένοι για την λειτουργία της στάσης (ειδικά οι ξένοι παραξενεύονταν που η γραμμή 7 αναχωρούσε από δύο ξεχωριστές αποβάθρες).
  
• Εντός του συρμού ακουγόταν ηχητική ανακοίνωση "τερματικός σταθμός, παρακαλείται οι επιβάτες να αποβιβαστούν" παρότι ο συρμός αναχωρούσε σχεδόν αμέσως ξανά.
  

Όσον αφορά τον συνολικό σχεδιασμό:

• Εκτιμώ ότι τα καλώδια του τρόλεϊ ήταν απαραίτητο να κοπούν λόγω της ύπαρξης του ψαλιδιού πάνω στο σημείο που διασταυρώνονται με τα καλώδια του τραμ (και άρα πρόκειται για κακή/λανθασμένη σχεδίαση του τερματικού σταθμού).
  
• Οι δύο ξεχωριστές αποβάθρες σε τερματικό σταθμό παραπέμπουν σε δύο ξεχωριστές γραμμές. Ίσως η στάση σχεδιάστηκε ώστε να εξυπηρετεί δρομολόγια και προς άλλους προορισμούς (πχ Σύνταγμα όπως ήταν παλιά η γραμμή 4). Για τερματικός μίας γραμμής θα είχε περισσότερο νόημα μία αποβάθρα-νησίδα.
  

[vard_57]

Εγώ που έχω χρησιμοποιήσει το τραμ από Πειραιά, στάση Αγία Τριάδα που ήταν κατά κάποιον τρόπο το τέρμα της γραμμής 7, πλέον λειτουργεί ως η πρώτη στάση της επιστροφής;

[Crabman]

Εγώ που έχω χρησιμοποιήσει το τραμ από Πειραιά, στάση Αγία Τριάδα που ήταν κατά κάποιον τρόπο το τέρμα της γραμμής 7, πλέον λειτουργεί ως η πρώτη στάση της επιστροφής;

Ναι, και χρησιμοποιεί την "νότια" αποβάθρα (από την μεριά της θαλασσας) για να μην αλλάζει γραμμή από τα ψαλίδια που βρίσκονται πάνω στην οδό Ακτή Μιαούλη.