Αξιολόγηση Θέματος:
  • 14 Ψήφοι - 2.57 Μέσος Όρος
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Πρόγραμμα Δρομολογίων
(07-01-2026, 09:00 AM)Mrtrolleibus Έγραψε: Σήμερα αλλάζουν τα δρομολόγια στο 24 .Θα πέσει πολύ γέλιο καθώς το προτελευταίο δρομολόγιο το κάνει το ίδιο όχημα που κάνει και το τελευταίο και έχουν μειώσει τον χρόνο στο 40 λεπτό . Με κομμένες βαρδυες η γραμμή θα έχει ένα όχημα στην ουσία από τις 13:00 το μεσημέρι . Αν χαθεί εν τω μεταξύ το διαλλειμα που δίνει στο τελευταίο 22:15 -22:40 δεν θα προλάβει να γίνει το προτελευταίο για να γίνει το τελευταίο της γραμμής οπότε θα έχει δύο ώρες να γίνει δρομολόγιο.Μεγαλη επιτυχία αυτοί που βγάζουν την δρομολόγηση στον ΟΑΣΑ
Εν τω μεταξύ τα βραδινά του 24 βγαίνουν σε μισή ώρα 
Source: είμαι κάτοικος Περιστερίου
Απάντηση
Από 1/1 ξεκίνησε η μείωση του συγκοινωνιακού έργου της ΟΣΥ, ώστε να προσεγγιστεί κάπως η κατάσταση που επικρατεί στην στελέχωση. Έτσι για αρχή, οι πρώτες γραμμές είναι οι εξής:

24, 021, 164 : -1 βάρδια
6, 106/26 (με αύξηση χδ), 136/7 (με αύξηση χδ), 141, 214, 230, ΑΒ11, Γ12 : -2 βάρδιες
Ε14 : -3 βάρδιες
Α3, ΑΒ10 (με αύξηση χδ), Α15-Β15 (με αύξηση χδ), Β9, Β12-711 (με αύξηση χδ), 831 (με αύξηση χδ) 856 (με αύξηση χδ) : -4 βάρδιες

Και σήμερα στις γραμμές κορμούς, στις μειωμένες κατά 4 βάρδιες υπηρεσίες, έχουν κοπεί άλλες 5 βάρδιες..
Απάντηση
(07-01-2026, 01:20 PM)Leon377 Έγραψε: Εν τω μεταξύ τα βραδινά του 24 βγαίνουν σε μισή ώρα 
Source: είμαι κάτοικος Περιστερίου
Ναι εμείς άλλου μένουμε .Άσε ρε φίλε γκραν Πρι πρέπει να κάνεις για να το κάνεις μισάωρο
Απάντηση
(07-01-2026, 01:24 PM)MrVanHool Έγραψε: Από 1/1 ξεκίνησε η μείωση του συγκοινωνιακού έργου της ΟΣΥ, ώστε να προσεγγιστεί κάπως η κατάσταση που επικρατεί στην στελέχωση. Έτσι για αρχή, οι πρώτες γραμμές είναι οι εξής:

24, 021, 164 : -1 βάρδια
6, 106/26 (με αύξηση χδ), 136/7 (με αύξηση χδ), 141, 214, 230, ΑΒ11, Γ12 : -2 βάρδιες
Ε14 : -3 βάρδιες
Α3, ΑΒ10 (με αύξηση χδ), Α15-Β15 (με αύξηση χδ), Β9, Β12-711 (με αύξηση χδ), 831 (με αύξηση χδ) 856 (με αύξηση χδ) : -4 βάρδιες

Και σήμερα στις γραμμές κορμούς, στις μειωμένες κατά 4 βάρδιες υπηρεσίες, έχουν κοπεί άλλες 5 βάρδιες..
Αυτή είναι η συγκοινωνία που θέλει η κυβέρνηση φίλε μου που δουλεύεις στον ΟΑΣΑ που λέγαμε . Για γέλια
Απάντηση
(07-01-2026, 01:24 PM)MrVanHool Έγραψε: Από 1/1 ξεκίνησε η μείωση του συγκοινωνιακού έργου της ΟΣΥ, ώστε να προσεγγιστεί κάπως η κατάσταση που επικρατεί στην στελέχωση. Έτσι για αρχή, οι πρώτες γραμμές είναι οι εξής:

24, 021, 164 : -1 βάρδια
6, 106/26 (με αύξηση χδ), 136/7 (με αύξηση χδ), 141, 214, 230, ΑΒ11, Γ12 : -2 βάρδιες
Ε14 : -3 βάρδιες
Α3, ΑΒ10 (με αύξηση χδ), Α15-Β15 (με αύξηση χδ), Β9, Β12-711 (με αύξηση χδ), 831 (με αύξηση χδ) 856 (με αύξηση χδ) : -4 βάρδιες

Και σήμερα στις γραμμές κορμούς, στις μειωμένες κατά 4 βάρδιες υπηρεσίες, έχουν κοπεί άλλες 5 βάρδιες..
φιλαρακι ειχες πει απο 1η του μηνα θα γινουν πολλες αλλαγες αυτο εννοουσες; δεν θα γινει καμια αλλαγη σε λεωφορεια να με αμαξοστασια; εντομεταξυ το 203 το πηρε και το μπραχαμι και ο βοτανικος και η ανθουσα. 748 γυρισε τις κυριακες στα λιοσια οπως και το 730 και το 054 κυριακες βοτανικος
Απάντηση
Εντωμεταξύ πάνω στις ήδη κομμένες βάρδιες κόβονται περισσότερες. Κάπως έτσι κατέληξε το 021 όλο το απόγευμα με 1 λεωφορείο από 2 , τα ΑΒ10 κάθε 15-20' , το Ε14 με δρομολόγια ΚΤΕΛ που αγγίζουν τη μιάμιση ώρα και γενικά η ομάδα πετάει. Σοβαρή συγκοινωνία. Κατά τ'άλλα τα τρόλει ήταν το πρόβλημα.
Απάντηση
(07-01-2026, 02:14 PM)Mrtrolleibus Έγραψε: Ναι εμείς άλλου μένουμε .Άσε ρε φίλε γκραν Πρι πρέπει να κάνεις για να το κάνεις μισάωρο
Ναι άπειρος ο κόσμος κάθε βράδυ στο 24, δεν χάνουν σταση. Ανέβα κατέβα 17 άτομα σε κάθε στάση φυσικά χρειάζεται 1μιση ώρα
Απάντηση
(07-01-2026, 03:35 PM)Leon377 Έγραψε: Ναι άπειρος ο κόσμος κάθε βράδυ στο 24, δεν χάνουν σταση. Ανέβα κατέβα 17 άτομα σε κάθε στάση φυσικά χρειάζεται 1μιση ώρα
Χρειάζεσαι εσύ .Έλα να τα κάνεις μισή ώρα αφού μπορείς
Απάντηση
Ηρεμία παιδιά. Με το να υψώνονται οι τόνοι δεν λύνεται κάποιο πρόβλημα ούτε βελτιώνεται η κατάσταση των αστικών συγκοινωνιών. Καταλαβαίνω πως έχει δοθεί εντολή να προσαρμοστεί το πρόγραμμα δρομολογίων με τις εφικτές επανδρώσεις, ώστε από την μια ενδεχομένως να γίνεται καλύτερη κατανομή οχημάτων και από την άλλη να φαίνονται λιγότερα ανεκτέλεστα δρομολόγια, άρα και μια πλασματική εικόνα ότι οι συχνότητες και τα δρομολόγια αυξήθηκαν.
Καλό είναι που άτομα από την πλευρά του τμήματος δρομολόγησης ενημερώνουν με σαφήνεια για αλλαγές που γίνονται (πχ γραμμές ανά Α/Σ, χρόνοι διαδρομής κλπ), μιας και ενδιαφέρει πολλούς από εμάς εδω μέσα, και καλό είναι που άτομα από την πλευρά της επάνδρωσης (οι οποίοι καλούνται να εκτελέσουν τα προγράμματα) γράφουν τις απόψεις τους. Ωστόσο το φόρουμ μας δεν είναι κάποιο επίσημο κανάλι επικοινωνίας μεταξύ ΟΑΣΑ και οδηγών, ούτε και νομίζω ο κατάλληλος τρόπος για ενστάσεις ή διεκδικήσεις των εργαζομένων. Επίσης, επειδή το 98% των επιβατών δεν έχει ιδέα πως λειτουργεί το σύστημα των συγκοινωνιών, δεν σημαίνει ότι το υπόλοιπο 2% δεν μπορούμε να λέμε τις απόψεις μας.
Το σίγουρο είναι ότι η συγκοινωνία πρέπει να βελτιωθεί και ταυτόχρονα να βελτιωθούν οι απολαβές και συνθήκες εργασίας των οδηγών μήπως και αρχίσει να περιορίζεται η μεγάλη έλλειψη οδηγών.
Απάντηση
Ειμαστε εδω και 3 χρονια και λεμε στον οασα να βαλει στο 748 δυο λεωφορεια και δεν το κανουν μετα της 2εχει ενα λεωφορειο τις καθημερινες και γεμιζει πολυ κοσμο το απογευμα και τρωνε δρομολογια και λενε οι οδηγοι δεν καθομαστε καθολου και καλως το λενε. και τα σαββατο ξερουν μεχρι της 8 το βραδυ να βαζουν 2 λεωφορεια. μου ειχε πει ενας οδηγος οτι κοιτανε τα εισητηρια που χτυπαμε αμα δεν χτυπανε πολλα δεν θα βαζουν και λεωφορεια. μαγκες οσο οι οδηγοι δεν πηγαινουν στον οασα θα μειωνονται τα λεωφορεια στις γραμμες
Απάντηση


Μετάβαση στη συζήτηση:


Χρήστης (ες) διαβάζουν αυτό το θέμα: 6 Επισκέπτης (ες)