[amoran]

Μια "λεπτομέρεια" που δεν είδα να διευκρινίζεται πουθενά και μπορεί κάποιοι να την πατήσουν:
Η κάρτα των 45 ευρώ, σε αντίθεση με τον προκάτοχό της των 35, βάσει του ΦΕΚ δεν ισχύει για τα λεωφορεία του Αεροδρομίου. Τα συγκεκριμένα λεωφορεία δεν καλύπτονται πλέον από καμία κάρτα και πρέπει να είναι τα μόνα μέσα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ για τα οποία θα υπάρχει μόνο εισιτήριο και δεν θα καλύπτονται και από κάποια κάρτα απεριορίστων διαδρομών.

[Cmaniac]

Σωστη η παρατηρηση.

Αν ειναι σκοπιμη η κινηση, ωθουν τον κοσμο προς τον Προαστιακο/Μετρό, μαλλον.

Αλλιως προκειται για πολυ σοβαρη απροσεξια (copy paste απο τις καρτες που αντιστοιχουν σε τρολει λεωφορεια τραμ).

[Paul]

Έχουν δημιουργηθεί και μεγάλα θέματα με τους υπαλλήλους του αεροδρομίου που χρησιμοποιούσαν τα λεωφορεία με την μηνιαία γιατί τώρα θα πρέπει να πληρώνουν κάρτα μετρό για αεροδρομιο στα 140 ευρώ δηλαδή 4 φορές παραπάνω...

[GeorgIrisbus]

Να υποθεσω οτι τα εισητηρια του Προαστιακου θα παραμεινουν ως εχουν? Γιατι δεν βλεπω καμια ανακοινωση για τον Προαστιακο πουθενα.

[Cmaniac]

Ο Προαστιακος μαλλον οδευει προς ανεξαρτητη τιμολογιακη πολιτικη σε σχεση με τον ΟΑΣΑ, με τα εισιτηρια του Προαστιακου να ειναι ομως συμβατα με το δικτυο του ΟΑΣΑ.

Δηλαδη υπαρχει περιπτωση να κανει πχ 2Ε το εισιτηριο Πειραιας - Σταθμος Λαρισσης και να μπορει να χρησιμοποιηθει για 90 λεπτα σε ολα τα μεσα της Αθηνας.

[cmegas]

Και η ζώνη Πλακεντία-Νερατζιώτισσα;;;;;

[panos81]

Δεν πιστεύω ότι αλλάζει κάτι με την ισχύ των εισιτηρίων. Απλά αυξάνονται οι τιμές. Λογικά στα λεωφορεία του αεροδρομίου (Χ93, Χ95, Χ96, Χ97) θα εξακολουθήσουν να ισχύουν οι μηνιαίες και ετήσιες κάρτες για όλα τα μέσα (των € 45,00 και € 450,00 αντίστοιχα).

[cmegas]

Το θέμα είναι το εξής: Η ζώνη Νερατζιώτισσα-Πλακεντία (που με καίει άλλωστε) είναι υποκατάστατο του Μετρό! Πόσο μάλλον σήμερα, που ο ΗΣΑΠ σέρνεται...... φαντάζεσαι τι έχει να γίνει σε περίπτωση που αλλάξει το εισιτήριο εκεί;;;;;
Από την άλλη, δεν πιστεύω ότι θα απέχει και πολύ η τιμή για να αλλάξει..... για παράδειγμα, η διαδρομή "Αθήνα-Δεκέλεια" κοστίζει 80 λεπτά, και "Αθήνα-Αγ.Στέφανος" 1.5 Ευρώ!!! (παρεμπιπτόντως, η σχέση απόστασης των 2 σταθμών - διαφοράς τιμής είναι απαράδεκτη!!!). Μπορεί, από την άλλη να γίνει κάτι παρόμομοιο στα Μεσόγεια, ή στη Μαγούλα. Όχι όμως μεσα στον αστικό ιστό!!!

[panos81]

Μέχρι τώρα όμως ο Προαστιακός μέχρι Κορωπί και μέχρι Μαγούλα ανήκει στην περιοχή ευθύνης του Ο.Α.Σ.Α. οπότε πρέπει να ακολουθεί τις εκάστοτε τιμές εισιτηρίων που ισχύουν για τα μέσα σταθερής τροχιάς. Δεν μπορεί να κάνει του κεφαλιού του.

Η γραμμή προς Άγιο Στέφανο δεν ανήκει (προς το παρόν τουλάχιστον) στην αστική ζώνη και γι' αυτό ισχύουν ειδικές τιμές, και δεν ισχύουν οι κάρτες απεριορίστων διαδρομών.

[amoran]

Panos81, το θέμα είναι τι θα πιστεύουν οι ελεγκτές που ανάλογα με ποιο χαρτί έχουν στα χέρια τους ή ποιος τους ενημέρωσε και τι τους είπε, θα βάζουν και τα πρόστιμα.
Κατ' αρχάς, η ετήσια κάρτα για όλα τα μέσα μέχρι τώρα δεν ίσχυε στα λεωφορεία του αεροδρομίου, ενώ η μηνιαία των 35 ίσχυε.
Τώρα, σύμφωνα με το ΦΕΚ, το οποίο λογικά υπερισχύει ως νόμος του κράτους, δεν ισχύει καμία από τις δύο.
Σύμφωνα όμως με το site του ΟΑΣΑ συμβαίνουν άλλα πράγματα.
Ετσι, στις ετήσιες κάρτες αναφέρεται ότι:

"Υπενθυμίζεται στο επιβατικό κοινό ότι οι τύποι ετησίων καρτών οι οποίες θα ισχύουν και για το έτος 2011 είναι οι εξής:
1. Ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα αξίας € 450,00
Χρήση: στα μπλέ Λεωφορεία (Ε.ΘΕ.Λ.), στα Τρόλλεϋ (Η.Λ.Π.Α.Π.), στο Τραμ, στον Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο (Η.Σ.Α.Π.), στο Μετρό (Α.Μ.Ε.Λ.) μέχρι το σταθμό «Κορωπί» και στον Προαστιακό (στο τμήμα της γραμμής του Μαγούλα - Πειραιάς - Κορωπί).

2. Ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για Λεωφορεία, Τρόλλεϋ και Τραμ αξίας € 200,00
Χρήση: στα μπλέ Λεωφορεία (Ε.ΘΕ.Λ.) (εξαιρούνται οι γραμμές express του Αεροδρομίου και το τμήμα Βάρκιζα – Σαρωνίδα της γραμμής Ε22), στα Τρόλλεϋ και στο Τραμ."

Οπως βλέπετε, στη δεύτερη περίπτωση υπάρχει εξαίρεση, ενώ στην πρώτη όχι. Το ΦΕΚ όμως εξαιρεί και την πρώτη. Για τη δε κάρτα των 45 ευρώ δεν γίνεται άλλη διευκρίνιση πέραν του ΦΕΚ.

Οποιος βγάλει άκρη...
(Μου αρέσει που κάποιοι θέλουν και διαχωρισμούς σε ζώνες. Εκεί, αν κάνουν ποτέ τέτοιο πράγμα, θα χάνει η μάνα το παιδί και το παιδί τη μάνα).