[Leon377]

Οι πινακίδες ΥΜΙ1101 εμφανίζονται διεγραμμένες από 9/23 στην εφαρμογή πάντως.

Δηλαδή τι στο καλό, αποφάσισαν να τις διαγράψουν και να βάλουν άλλες δέκα μέρες πριν το βγάλουν;
Πραγματικά πολύ μπερδεμένο σύστημα

[ecoj]

Δηλαδή τι στο καλό, αποφάσισαν να τις διαγράψουν και να βάλουν άλλες δέκα μέρες πριν το βγάλουν;
Πραγματικά πολύ μπερδεμένο σύστημα

Μήπως απλά όταν πήγαν να το ξανακυκλοφορήσουν δεν μπόρεσαν να βρουν τις πινακίδες στη διεύθυνση που τις είχαν καταθέσει και άρα έβγαλαν καινούριες ενώ οι παλιές δηλώθηκαν τότε ως διεγραμμένες αφού δεν υπήρχαν διαθέσιμες;

[Leon377]

Μήπως απλά όταν πήγαν να το ξανακυκλοφορήσουν δεν μπόρεσαν να βρουν τις πινακίδες στη διεύθυνση που τις είχαν καταθέσει και άρα έβγαλαν καινούριες ενώ οι παλιές δηλώθηκαν τότε ως διεγραμμένες αφού δεν υπήρχαν διαθέσιμες;

Ελλάδα

[Costpap]

Θεωρώ χλωμό να έγινε αποχαρακτηρισμός, καθώς εκείνη την χρονική περίοδο δεν παρέλαβε καινούργια λεωφορεία η ΟΣΥ. Η ανάγκη για αποχαρακτηρισμό προκύπτει όταν οι άδειες ΛΔΧ -οι οποίες επιτρέπουν την μεταφορά επιβατών με είσπραξη κομίστρου- χρειάζεται να μετακινηθούν από ένα παλαιό λεωφορείο σε ένα καινούργιο λεωφορείο, «αντικαθιστώντας» το παλαιό με το νέο, καθώς ο αριθμός που διαθέτει η κάθε εταιρεία είναι περιορισμένος. Για παράδειγμα, σε πολλές άδειες κυκλοφορίας λεωφορείων είναι τυπωμένο στις παρατηρήσεις «Σε αντικατάσταση του ΧΧΧ-1234», υποδεικνύοντας το προηγούμενο λεωφορείο με αυτήν την άδεια ΛΔΧ. Σαφώς και η ΟΣΥ προέβαινε ούτως κι άλλως στον αποχαρακτηρισμό λεωφορείων που δεν έχουν προοπτική επανένταξης στην κυκλοφορία αλλά ούτε και λόγο οριστικής διαγραφής από τα μητρώα του ΥΜΕ, αλλά αυτές οι αποφάσεις αναρτιούνται στην Διαύγεια και είναι συχνά αντικείμενο συζήτησης εδώ πέρα.

Το πιθανότερο που θεωρώ ότι έγινε στην 501 είναι ότι οι αρχικές πινακίδες ήταν φθαρμένες ή ακόμα και κατεστραμμένες, κάτι που μπορεί να προέκυψε ακόμα και κατά την παραμονή τους στο μηχανολογικό, ή να μην τις έβρισκε το μηχανολογικό και να αποφάσισε να βγάλει άλλες ή κάτι παρεμφερές. Για παράδειγμα, σε ΦΙΧ συγγενή μου, το μηχανολογικό του έδωσε νέες πινακίδες έπειτα από μεταβίβαση, παρότι αυτό είχε ήδη βγάλει πινακίδες και δεν πρόκυπτε κάποιος εμφανής λόγος να αντικατασταθούν αυτές που είχε προηγουμένως. Δεν μάθαμε ποτέ γιατί πήρε νέες πινακίδες, απλά μας έδωσαν τις καινούργιες. Όταν ήρθε η σειρά μας να το πουλήσουμε, στον νέο ιδιοκτήτη δόθηκαν πάλι αυτές που δώσανε και σε εμάς, τις οποίες κρατάει μέχρι και σήμερα.

Σ.Σ. Μηχανολογικό = Διεύθυνση Μεταφορών και Υποδομών

[F. P Transporations]

Πριν λίγο είδα τη Mercedes GN #591 με το μπροστινή ταμπέλα δρομολογίων να γράφει "ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ", την οδηγούσε ένας υποψήφιος νεαρός οδηγός με τον άλλο οδηγό δίπλα του, προφανώς γίνονται προσλήψεις νέων οδηγών, τη πέτυχα στο Βρυώνη του Πειραιά

[F. P Transporations]

Με τη μεταφορά μερικών Mercedes GN από Ανθούσα σε Ράλλη, μήπως έχουν αποσυρθεί κι άλλες από αυτά τα αμαξοστάσια Από το Γενάρη και μετά;

Ευχαριστώ!

[214 Mercedes-Benz O405N]

Ήρθε ο καιρός και για τις GN. Από εβδομάδα λογικά θα έχουμε την πρώτη μεγάλη απόσυρση. Μιας και τελείωσε ο Γενάρης παραθέτω την λίστα όσων κυκλοφόρησαν Γενάρη σύνολο 134

402 403 408 409 412 414 416 417 419 420 421 422 424 426 428 429 431 432 435 437 438 440 442 443 449 450 451 453 454 455 456 457 458 459 461 462 463 464 465 466 467 471 473 475 478 481 482 483 485 486 487 488 489 490 494 495 496 497 500 501 503 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 531 533 535 537 539 540 543 544 545 548 550 551 553 554 555 556 561 562 563 564 565 567 571 573 574 575 577 578 580 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 700 706 707 711 713 716 717 719


Επίσης ίσως κυκλοφόρησαν και οι 460 491 552 557 579. Όλες εκτός από την 557 (σε ακινησία από 30/1/25) είναι σε κίνηση
Η 552 μάλλον πρέπει να θεωρείται αποσυρμένη πάντως. Θυμίζω ότι η τηλεματική της είχε μπει στο μαν 6014 στις 11/1 και μας είχε μπερδέψει όλους

Καταγραφή με βάση την προηγούμενη που είχε γίνει, μιας εβδομάδας από 7/4 έως και σμρ 13/4:
Σύνολο 110 GN (μέσα σε αυτά είναι και τα 460,472,552,558,597)
Δεν εντοπίστηκαν τα 408,417,419,428,432,435,462,475,
489,508,518,540,561,567,571,586,
713,719
Αποσυρμένα:
30/1: 557
11/3: 553
26/3: 461,463,579
7/4: 403,464,471,595,596,717
Η 555 φαίνεται ανασφάλιστη αλλά σε κίνηση (είχε αναφερθεί από μέλος ότι έχει αποσυρθεί)

[F. P Transporations]

Συνήθως όσες Mercedes GN σταματήσουν περνάνε ολική ανακατασκευή στο συνεργείο γενικής επισκευής αμαξώματος του αμαξοστασίου στο Ρέντη. Τώρα με την έλευση των Iveco Urbanway λογικό είναι ότι θα αποσύρονται και Mercedes GN. Τα παραπάνω αποσυρμένα που αναφέρθηκαν πριν θα έλεγα ότι απλά δε θα επιστρέψουν, ενώ δε θα απέκελεια, ότι η ανακατασκευή των GN έχει σταματήσει.

[F. P Transporations]

Καταγραφή με βάση την προηγούμενη που είχε γίνει, μιας εβδομάδας από 7/4 έως και σμρ 13/4:
Σύνολο 110 GN (μέσα σε αυτά είναι και τα 460,472,552,558,597)
Δεν εντοπίστηκαν τα 408,417,419,428,432,435,462,475,
489,508,518,540,561,567,571,586,
713,719
Αποσυρμένα:
30/1: 557
11/3: 553
26/3: 461,463,579
7/4: 403,464,471,595,596,717
Η 555 φαίνεται ανασφάλιστη αλλά σε κίνηση (είχε αναφερθεί από μέλος ότι έχει αποσυρθεί)

Μόλις τώρα είδα τη #417 στο 040 στο Βρυώνη.

[F. P Transporations]

Καταγραφή με βάση την προηγούμενη που είχε γίνει, μιας εβδομάδας από 7/4 έως και σμρ 13/4:
Σύνολο 110 GN (μέσα σε αυτά είναι και τα 460,472,552,558,597)
Δεν εντοπίστηκαν τα 408,417,419,428,432,435,462,475,
489,508,518,540,561,567,571,586,
713,719
Αποσυρμένα:
30/1: 557
11/3: 553
26/3: 461,463,579
7/4: 403,464,471,595,596,717
Η 555 φαίνεται ανασφάλιστη αλλά σε κίνηση (είχε αναφερθεί από μέλος ότι έχει αποσυρθεί)

Είδα και τη #432 στο Α1 στη δεξιά στροφή στη 2ας Μεραρχίας