[kostas260]

Δεν ξέρω αν σχετίζεται αλλά θεωρώ ότι δεν αποκλείεται να δούμε και το 2023 κάποια Ν1
https://www.newsauto.gr/fleet-cars/parat...a-ke-taxi/

Ούτως η άλλως η παράταση που είχε δοθεί στα ν1, χωρίς να το θυμάμαι καλά, δεν πρέπει να ήταν μέχρι τον ιανουάριο, αλλά πιο μετά. Σαφώς όμως το 2023 θα αποσυρθούν, δεν πιστεύω να πάρουν άλλη παράταση, ούτως η άλλως μιλάμε για 18 Ν1 που κυκλοφορούν, πόσο να αντέξουν κι αυτά ακόμα χωρίς να βγάλουν βλάβη (μιλάμε για 29 χρονών λεωφορεία)

[kostas260]

Για τον φίλο που ρώτησε στο άλλο thread, τα Ν1 που κυκλοφορούν ακόμα είναι 17 (τόσα παρατηρήθηκαν τις πρώτες 5 μέρες του Ιανουαρίου) και είναι τα εξής: ΥΕΚ 5102, 5104, 5110, 5115, 5116, 5165, ΥΝΤ 9951 (πρώην 5213), ΥΝΤ 9996 (πρώην ΥΕΚ 5244), ΥΕΚ 5261, 5286, 5301, 5302, 5309, 5319, 5330, 5342, ΥΕΜ 4705. Τα αντίστοιχα νούμερα στην τηλεματική είναι: 10802 (έχει κρατήσει το νούμερο του Βοτανικού, αλλά είναι στην Ανθούσα πλέον), 65104, 65110, 65115, 65116, 65165, 50951, 50996, 10961 (Επίσης νούμερο Βοτανικού αλλά είναι στην Ανθούσα), 50286, 50301, 50302, 50309, 50319, 50330, 50342, 54705. Υπάρχουν ακόμα κάποια που εμφανίζονται ως ασφαλισμένα (βγήκαν πολλά σε ακινησία στο τέλος του χρόνου που είχαν να φανούν μήνες), που φυσικά όμως δεν θα τα ξαναδούμε στον δρόμο. Επειδή μπορεί να μου έχει διαφύγει εν τούτοις κάτι, αν υπάρχει κάποιο λάθος, ας το διορθώσει όποιος μπορεί.

[Thanos2265]

Μήπως με το ΥΝΤ-9996 εννοείς το ΥΝΝ-9996;

[Leon377]

Για τον φίλο που ρώτησε στο άλλο thread, τα Ν1 που κυκλοφορούν ακόμα είναι 17 (τόσα παρατηρήθηκαν τις πρώτες 5 μέρες του Ιανουαρίου) και είναι τα εξής: ΥΕΚ 5102, 5104, 5110, 5115, 5116, 5165, ΥΝΤ 9951 (πρώην 5213), ΥΝΤ 9996 (πρώην ΥΕΚ 5244), ΥΕΚ 5261, 5286, 5301, 5302, 5309, 5319, 5330, 5342, ΥΕΜ 4705. Τα αντίστοιχα νούμερα στην τηλεματική είναι: 10802 (έχει κρατήσει το νούμερο του Βοτανικού, αλλά είναι στην Ανθούσα πλέον), 65104, 65110, 65115, 65116, 65165, 50951, 50996, 10961 (Επίσης νούμερο Βοτανικού αλλά είναι στην Ανθούσα), 50286, 50301, 50302, 50309, 50319, 50330, 50342, 54705. Υπάρχουν ακόμα κάποια που εμφανίζονται ως ασφαλισμένα (βγήκαν πολλά σε ακινησία στο τέλος του χρόνου που είχαν να φανούν μήνες), που φυσικά όμως δεν θα τα ξαναδούμε στον δρόμο. Επειδή μπορεί να μου έχει διαφύγει εν τούτοις κάτι, αν υπάρχει κάποιο λάθος, ας το διορθώσει όποιος μπορεί.

Σε ευχαριστώ πολύ

[Leon377]

Σε ευχαριστώ πολύ

Αυτά τα 17 όπως καταλαβαίνω και όπως κοίταξα και γω λίγο τις προηγούμενες μέρες κυκλοφόρησαν στις 106, 137, 141, 203, 217, 218, 220, 221, 235
Είναι κάποια άλλη γραμμή;

[kostas260]

Μήπως με το ΥΝΤ-9996 εννοείς το ΥΝΝ-9996;

 
Έχεις δίκιο, συγνώμη εγώ το έχω γραμμένο λάθος, σαφώς ΥΝΝ 9996

[kostas260]

Αυτά τα 17 όπως καταλαβαίνω και όπως κοίταξα και γω λίγο τις προηγούμενες μέρες κυκλοφόρησαν στις 106, 137, 141, 203, 217, 218, 220, 221, 235
Είναι κάποια άλλη γραμμή;

Μπαίνουν και στα 036, Α3, 219. Γενικά δεν θα τα βλέπεις κάθε μέρα στις ίδιες γραμμές, τα βάζουν διάσπαρτα

[Leon377]

Μπαίνουν και στα 036, Α3, 219. Γενικά δεν θα τα βλέπεις κάθε μέρα στις ίδιες γραμμές, τα βάζουν διάσπαρτα

Ναι εννοώ που είναι συνήθως. Ευχαριστώ

[Citaro]

Ναι εννοώ που είναι συνήθως. Ευχαριστώ

Δεν υπάρχει "συνήθως". Παντού μπαίνουν, χωρίς κάποιο πλάνο. Και Ζωγράφου, και Ιλίσια και Βύρωνα και 036, ακόμη κ Ε14 είδα πρόσφατα. Ομοίως και το Μπραχάμι τα βάζει όπου να'ναι, πχ στο Α3 εχει σχεδόν κάθε μέρα.

[MitsosDaBest]

Από Ανθούσα τα βλέπω συνήθως σε γραμμές όπως το 036, 203, 204 και 302. Αν και πιστεύω πως αν γυρίσουν πίσω οι 10-20 λειτουργικές γκαζιέρες (Irisbus Agora) που έχουν τα Άνω Λιόσια, μετά δε θα βγάζει κανένα N1, γιατί θα περισσεύουν.

Στο Μπραχάμι έχω την εντύπωση ότι κυκλοφορούν περισσότερα N1 και σε οποιαδήποτε γραμμή.