[Mrtrolleibus]

Ανακοινώθηκαν οι 12 γραμμές που θα αφορούν τα ΚΤΕΛ ακόμη
https://www.athenstransport.com/2022/12/...a-symbasi/

[ecoj]

Ανακοινώθηκαν οι 12 γραμμές που θα αφορούν τα ΚΤΕΛ ακόμη
https://www.athenstransport.com/2022/12/...a-symbasi/

Το 6093 δεν το σκέφτεται κανείς? 

Εντάξει τις κανονικές γραμμές δεν τις λες ακριβώς 12 αφού μετράνε ως γραμμή το 801 πχ

[georgio]

Ανακοινώθηκαν οι 12 γραμμές που θα αφορούν τα ΚΤΕΛ ακόμη
https://www.athenstransport.com/2022/12/...a-symbasi/

Λίγο άκυρο δεν είναι που αναλαμβάνουν τα Τοπικά Γλυφάδας;
Άρα να αναμένουμε να γίνουν ακόμα αραιότερα και χωρίς Τηλεματική αν μπει το Αττικής…
Αλλά πώς μπαίνουν έτσι αυθαίρετα εντός Αστικής Ζώνης;

[panos1b]

Λίγο άκυρο δεν είναι που αναλαμβάνουν τα Τοπικά Γλυφάδας;
Άρα να αναμένουμε να γίνουν ακόμα αραιότερα και χωρίς Τηλεματική αν μπει το Αττικής…
Αλλά πώς μπαίνουν έτσι αυθαίρετα εντός Αστικής Ζώνης;

Θα έχουν σίγουρα όλα ενημέρωση πραγματικού χρόνου

[MitsosDaBest]

Περίεργο πάντως που δίνουν γραμμές στο κέντρο και όχι κάποιες που κάνουν ολόκληρο ταξίδι, όπως πχ του αεροδρομίου ή το 140.

[Citaro]

Θα έχουν σίγουρα όλα ενημέρωση πραγματικού χρόνου

Nαι, ασφαλώς   . Και πραγματικό χρόνο ενημέρωσης, και χειρολαβές, και κουμπιά στάσεων σε λειτουργία και καρέκλες με επένδυση και προμετωπίδες ....

[vard_57]

https://sakisgeorgiadis.blogspot.com/202...8.html?m=1

Μεταξύ ΚΤΕΛ Αττικής και Κορινθίας η κατανομή των νέων κι η ανακατανομή των παλιών γραμμών.
Δηλαδή: το ΚΤΕΛ Αττικής αναλαμβάνει 124, 128, 162, 205, 302 και το Κοριθνίας 740 (που το εκτελούσε αρχικά πάλι το Κορινθίας και - νομίζω εδώ- αναφέρθηκε ότι το είχε αναλάβει το Αττικής από τον Φεβρουάριο), 749 (αντίστοιχα, αρχικά Κορινθίας και από τον Φεβρουάριο Ευβοίας), ενώ το Κορινθίας αναλαμβάνει γραμμές που εκτελούσε αρχικά το ΚΤΕΛ Αττικής, δηλαδή 723, 724, 866 (αρχικά Αττικής και από τον Φεβρουάριο Κορινθίας), 878, 879, + τις νέες 051, 052, 801, 845, 871, 871Τ

[MrVanHool]

Σαν αποτέλεσμα της άριστης συνεργασίας του ΟΑΣΑ με το ΚΤΕΛ Κορινθίας, σχεδόν ο,τι είχαμε ζητήθηκε, έγινε. Φυσικά, τα νούμερα Εκτέλεσης Συγκοινωνιακού Έργου ήταν αυτά που καθόρισαν την παράδοση των γραμμών 051 και 845 στο ΚΤΕΛ Κορίνθου, εν αντιθέσει με το σύνολο της ΟΣΥ (ειδικά τον πρώην ΗΛΠΑΠ) και το ΚΤΕΛ Αττικής, που τα νούμερα είναι απογοητευτικά.

[panos1b]

Nαι, ασφαλώς   . Και πραγματικό χρόνο ενημέρωσης, και χειρολαβές, και κουμπιά στάσεων σε λειτουργία και καρέκλες με επένδυση και προμετωπίδες ....

εδώ θα είμαστε πάντως. Για της καρέκλες κλπ συμφωνώ. 
Για την ενημέρωση πραγματικού χρόνου είμαι σίγουρος πάντως

[GeorgIrisbus]

εδώ θα είμαστε πάντως. Για της καρέκλες κλπ συμφωνώ. 
Για την ενημέρωση πραγματικού χρόνου είμαι σίγουρος πάντως

Ενημέρωση πραγματικού χρόνου για τους επιβάτες (app) ή για τους σταθμάρχες. Γιατί αν είναι για το δεύτερο δεν μας ενδιαφέρει γιατί δεν μας προσφέρει τίποτα και ίσα ίσα που μας δυσκολεύει την ζωή ειδικά με τις περικοπές που εφαρμόζονται καθημερινά σε δρομολόγια, ιδίως από το κτελ Αττικής, αν δεν συνδεθεί με το app.

Όσον αφορά τις συχνότητες απλά γελάω. Χωρίς να υπολογίσω τις περικοπές που έχει καθημερινά το 304/305. Παράδειγμα το 304 χειμερινό καθημερινή πρέπει να έχει 81 δρομολόγια και έχει 69 προγραμματισμένα. 326 πρέπει να έχει 24 και έχει 16 και πάει λέγοντας. Ας ελπίσουμε μετά από αυτό να συνδεθούν και με το app αλλά και να εκτελούνται σωστά τα δρομολόγια από εδώ και μπρος κυρίως από το Αττικής ξανά λέω.