[vard_57]

Νέα προσωρινή λεωφορειακή γραμμή για την εξυπηρέτηση των αναγκών της Δημόσιας Υγείας, από την Δευτέρα, 32Ν «Κάτω Ηλιούπολη - Ιπποκράτειο» (τέρμα στον Τ.Σ. Βούλγαρη) με 3 δρομολόγια, 5:45-7:15, 13:35-15:15, 21:45-23:15.
https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%950%CE%...nline=true

[irisbus57]

Νέα προσωρινή λεωφορειακή γραμμή για την εξυπηρέτηση των αναγκών της Δημόσιας Υγείας, από την Δευτέρα, 32Ν «Κάτω Ηλιούπολη - Ιπποκράτειο» (τέρμα στον Τ.Σ. Βούλγαρη) με 3 δρομολόγια, 5:45-7:15, 13:35-15:15, 21:45-23:15.
https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%950%CE%...nline=true

Στην εφαρμογή ανέβηκαν τα «κανονικά» δρομολόγια της γραμμής, διαφέρουν κατά 10’ από τον χρόνο άφιξης στο Ιπποκράτειο. Όντως, γύρω στα 70 λεπτά είναι το δρομολόγιο και θεωρώ ότι είναι μια καλή προσθήκη. Αυτό που θα μπορούσαν να προσθέσουν (κυρίως στη μετάβαση) είναι 1-2 στάσεις μεταξύ των στάσεων Δραγουμάνου και Διοικητήριο

ας αλλάξουν και τα αυτοκόλλητα της γραμμής από 50 σε 32Ν «γνωρίστε τα 5 νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης» και μπορούν να το έχουν σε μόνιμη βάση εκεί το 368 

[K.S.]

Όντως, γύρω στα 70 λεπτά είναι το δρομολόγιο και θεωρώ ότι είναι μια καλή προσθήκη.

45-55 λεπτά είναι η διαδρομή. Και είναι επίσης καλή η ιδέα για τη διέλευση από Αγ. Δημητρίου-Κασσάνδρου για να ελαχιστοποιήσει κόσμο και να μη γίνεται το αδιαχώρητο.

[irisbus57]

45-55 λεπτά είναι η διαδρομή. Και είναι επίσης καλή η ιδέα για τη διέλευση από Αγ. Δημητρίου-Κασσάνδρου για να ελαχιστοποιήσει κόσμο και να μη γίνεται το αδιαχώρητο.

Χθες το μεσημέρι έφτασε γύρω στις 16:00 στην Ηλιούπολη. Το βράδυ μέσα σε κανένα μισάωρο είχε φτάσει.

Αρκετά καλή η ιδέα γιατί εξυπηρετεί και οδούς με κόσμο, θα παίρνει οχήματα από το 21 (άμα κοπούν τα 12μ από το 32 - κάτι που δεν νομίζω να γίνει σύντομα), γιατί 18μ στην Αγίου Δημητρίου και ακόμα χειρότερα στην Κασσάνδρου δεν χωράει. Έχει σίγουρα μια διαδρομή που μπορεί να εξυπηρετεί και φοιτητές και αρκετούς κατοίκους της δυτικής Θεσσαλονίκης.

[vard_57]

https://diavgeia.gov.gr/doc/6ΝΠΓ46ΜΩΜΖ-2ΧΥ

Έναν μήνα έχει περίπου που τελείωσαν τα έργα του μέτρο στην οδό μεταμορφώσεως, το 6 επιστρέφει στο παλιό του δρομολόγιο (Πόντου και μετά Μεταμορφώσεως), εξυπηρετώντας έτσι και τις στάσεις Διώροφα και Παλιό Ταχυδρομείο.

Μόνο από την γραμμή 4Ε (δηλαδή ουσιαστικά καθόλου) θα εξυπηρετείται η στάση Βρυσακι και καταργείται η φορητή στάση 06-01

Τελικά επιστρέφει από σήμερα

oasth.gr/#el/news/Epanafora-ths-Diadromhs-ths-Grammhs-No-6-KALAMARIA-BENIZELOY/

[vard_57]

Επιστρέφει το 57Υ «Υπηρεσιακό Παπανικολάου» με τρία δρομολόγια μετάβασης και τρία επιστροφής, αντίστοιχα με του 32Ν
https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%9C...nline=true

[irisbus57]

https://www.facebook.com/100035062272867...970304109/

Περιμένουμε να δούμε κάποια ανακοίνωση κι από τον ΟΣΕΘ

για το θέμα του 84 δεν έχει γίνει κάποια επίσημη ανακοίνωση ούτε από το ΚΤΕΛ ούτε από τον ΟΣΕΘ. Είχε αναφερθεί ότι από 15 Δεκεμβρίου θα αρχίσουν τα δρομολόγια από/προς το κέντρο (ΝΣΣ από ότι κατάλαβα), αλλά από όσο ξέρω δεν έχουν γίνει δοκιμαστικά (με επιβάτες τουλάχιστον).

[irisbus57]

https://diavgeia.gov.gr/doc/ΩΖΧΟ46ΜΩΜΖ-ΡΙΑ

Προσωρινές αλλαγές στα 14 και 14Α λόγω έργων

[vard_57]

για το θέμα του 84 δεν έχει γίνει κάποια επίσημη ανακοίνωση ούτε από το ΚΤΕΛ ούτε από τον ΟΣΕΘ. Είχε αναφερθεί ότι από 15 Δεκεμβρίου θα αρχίσουν τα δρομολόγια από/προς το κέντρο (ΝΣΣ από ότι κατάλαβα), αλλά από όσο ξέρω δεν έχουν γίνει δοκιμαστικά (με επιβάτες τουλάχιστον).

Ακόμα δεν έχουμε ανακοίνωση από τον ΟΣΕΘ, έβγαλε όμως ανακοίνωση ο Δήμαρχος Ωραιοκάστρου, Παντελής Τσακίρης
https://www.facebook.com/pantelis.tsakir...5096380173

[vard_57]

Περισσότερες πληροφορίες από τη δημοσίευση του Δήμου Ωραιοκάστρου
https://www.facebook.com/MunicipalityOra...8858538087
«η διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής Νο 84 παραμένει ίδια με την υφιστάμενη και θα συνεχίζει μέσω της οδού Λαγκαδά μέχρι την οδό Δραγουμάνου/Μιχ. Καλού.»
Άρα, για να γράφεται έτσι, δεν θα είναι το τέρμα της γραμμής ο Ν.Σ. Σταθμός