[irisbus57]

Σύμφωνα με άρθρο των GR-Times, από ραδιοφωνική συνέντευξη του Σκόδρα για τα λεωφορεία της Λειψίας,
«Αυτά τα λεωφορεία θα κυκλοφορούν κατά βάση στον δήμο Θεσσαλονίκης και στις γραμμές που  εισέρχονται και εξέρχονται από αυτόν.»

Αυτές οι γραμμές είναι: 1Χ, 2Κ, 3Κ, 05, 06, 07, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 37, (38), 39, 45, 50, 57, 58, (64), 70, 71

Γενικά οι περισσότερες είτε έχουν σε μόνιμη βάση 12μετρα είτε παίρνουν τον τελευταίο καιρό αλλά το γεγονός ότι έχουν 2 πόρτες πιθανόν αποτρέψει το γραφείο κίνησης να τα βάλει σε αρκετές από τις παραπάνω γραμμές.

[K.S.]

Αυτές οι γραμμές είναι: 1Χ, 2Κ, 3Κ, 05, 06, 07, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 37, (38), 39, 45, 50, 57, 58, (64), 70, 71

Γενικά οι περισσότερες είτε έχουν σε μόνιμη βάση 12μετρα είτε παίρνουν τον τελευταίο καιρό αλλά το γεγονός ότι έχουν 2 πόρτες πιθανόν αποτρέψει το γραφείο κίνησης να τα βάλει σε αρκετές από τις παραπάνω γραμμές.

Τα λεωφορεία της Λειψίας είναι «κουτί» για 15 και 16. Με τον ερχομό και τον 180 λεωφορείων θα υπάρχουν συνολικά στη Θεσσαλονίκη (μαζί με τα Κ.Τ.Ε.Λ.) θα φτάνει τα 600 περίπου!

[irisbus57]

Τα λεωφορεία της Λειψίας είναι «κουτί» για 15 και 16. Με τον ερχομό και τον 180 λεωφορείων θα υπάρχουν συνολικά στη Θεσσαλονίκη (μαζί με τα Κ.Τ.Ε.Λ.) θα φτάνει τα 600 περίπου!

Για το 16 δεν ξέρω άμα είναι κουτί, η Ευαγγελίστρια είναι πολύ ιδιαίτερη. Για το 15 και άλλες γραμμές κέντρου είναι όντως

[irisbus57]

Τέλη Σεπτεμβρίου τα πρώτα λεωφορεία της Λειψίας στο δρόμο

https://www.voria.gr/article/oasth-ston-...osOYCzRLKU

[vard_57]

«Πράσινο φως» από το ελεγκτικό συνέδριο για τα λεωφορεία του leasing
Ας ελπίσουμε να τα δούμε το συντομότερο δυνατόν

https://www.makthes.gr/prasino-fos-apo-t...fot-310487

[irisbus57]

«Πράσινο φως» από το ελεγκτικό συνέδριο για τα λεωφορεία του leasing
Ας ελπίσουμε να τα δούμε το συντομότερο δυνατόν.

Γύρω στα 15 λεωφορεία είναι ήδη στη Θεσσαλονίκη, όποτε άμα υπογράφει η σύμβαση μέσα στις επόμενες μέρες και ταξινομηθούν σύντομα τα λεωφορεία, λογικά τις επόμενες μέρες θα τα δούμε στην πόλη.

[vard_57]

Οι τελευταίες πράξεις του ΟΑΣΘ στη Διαύγεια:
1. «Έξοδα μεταφοράς πενήντα (50) λεωφορείων από Λειψία Γερμανίας σε εγκαταστάσεις του ΟΑΣΘ»
2. «Προμήθεια αντ/κών για την υγειονομική προστασία από covid-19 του οδηγού στα
Solaris»
3. «Προμήθεια αντ/κών για τοποθέτηση ακυρωτικών και μοτορόλες στα Solaris»

Άρα είναι σχετικά κοντά η κυκλοφορία τους

[vard_57]

Σύμφωνα με το «Πρακτικό αξιολόγησης τεχνικής προσφοράς μίσθωσης λεωφορείων» του διαγωνισμού leasing του ΟΑΣΘ, όσον αφορά τις ηλικίες των λεωφορείων αναφέρεται ότι:
Μ.Ο. ηλικίας κανονικών: 13,7 έτη
Μ.Ο. ηλικίας αρθρωτών: 11,53 έτη
Μέγιστη ηλικία κανονικού: 13,87 έτη
Ελάχιστη ηλικία κανονικού: 12 έτη
Μέγιστη ηλικία αρθρωτού: 13 έτη
Ελάχιστη ηλικία αρθρωτού: 9,78 έτη

[mirko]

Πολύ τύποι λεωφ και ανά εταιρία κατασκευής θα κυκλοφορούν σύντομα στη ΘΕΣΣΑΛΟΝΊΚΗ μαζί με τα ήδη υπάρχοντα των ΚΤΕΛ ΚΑΙ ΟΑΣΘ. MERCEDES Sprinter(minibus), Citaro 12m και 18m(((I II), VOLVO ΕΛΒΟ(B7L, B7LA, B9L, B9LA), VOLVO 7700 18m ,SOLARIS 12m και 18M, IVECO minibus και 12m(europolis, city class, citelis) MAN 12m και 18m και mini VOLVO B7R(SARACAKIS) και VANHOOL 12m. Πιστεύω ότι κάποια λεωφ του ΟΑΣΘ που ανήκουν στις παραπάνω σειρές θα κυκλοφορούν ακόμα καθώς δεν έχει συμπληρωθεί το όριο ηλικίας στα 23 χρόνια, εκτός από ΤΑ VOLVO(601-645) που ήδη άρχισε η απόσυρση τους και τα SCANIA που θα αποσυρθούν σε λίγους μήνες! Να θυμίσω ότι τα αμέσως επόμενα παλιότερα λεωφ ήρθαν στον ΟΑΣΘ το καλοκαίρι του 2003 VOLVO(401-440) και άρα αποσύρονται όσα έχουν μείνει το 2026.

[vard_57]

Προφανώς και θα υπάρξει κάποια καθυστέρηση
https://www.voria.gr/article/noemvrio-i-...-tou-oasth