[N1Brahamiou]

Το #309 του Μπραχαμίου κυκλοφορεί κανονικά ? Γιατί έχω από πέρυσι να το δω .

[mercedes elbo]

Τα παροπλισμένα είναι 7 και συγκεκριμένα είναι τα #284, #306, #326, #334, #346, #348 και #349 αλλά έχουν ακόμα ανταλλακτικά επάνω. Λογικά, θα τα αδειάσουν όταν αποφασίσουν να τα στείλουν στο Θριάσιο. Βεργίνες ή daf δεν υπάρχουν.

Δηλαδή και τα #326, #334, #348, #349 οριστικά εκτός; Έχουν παραδώσει και πινακίδες;

Το #309 του Μπραχαμίου κυκλοφορεί κανονικά ? Γιατί έχω από πέρυσι να το δω .

Μέχρι τα τέλη Ιούνη ήταν στο δρόμο.

[Alex37]

Δηλαδή και τα #326, #334, #348, #349 οριστικά εκτός; Έχουν παραδώσει και πινακίδες;

Ναι. Τις έχουν παραδώσει και τα 7.

[N1Brahamiou]

Στην τηλεματική εμφανίζεται το Ν1 πρώην Βοτανικού - νυν Μπραχαμίου με τον αριθμό #50281 στο 205 μετά από δυο εβδομάδες !

[ecoj]

Στην τηλεματική εμφανίζεται το Ν1 Βοτανικού - Μπραχαμίου με τον αριθμό #50281 στο 205 μετά από δυο εβδομάδες !

Του Μπραχαμίου είναι πλέον το λεωφορείο! Δε το μοιράζονται τα δύο αμαξοστάσια! 

[N1Brahamiou]

Το Ν1 Μπραχαμίου #309 (που έπρεπε να του πατήσεις παρατεταμένα το γκάζι για να προχωρήσει) στο Α3 να προχωράει κάπως γρήγορα στην τηλεματική !
Και επίσης τα τρία λεωφορεία που πήρε το Μπραχάμι από τον Βοτανικό (#279 - το πρωί για λίγο - #281 στο Α3 και #282 στο 164) και το Σεπίτικο #974 . Φαίνεται ότι τα προτιμούν περισσότερο γι' αυτή τη περίοδο προς τα πιο νότια και στις γραμμές που μαζεύουν πολύ κόσμο ...

[N1Ellinikou]

Το Ν1 Μπραχαμίου #309 (που έπρεπε να του πατήσεις παρατεταμένα το γκάζι για να προχωρήσει) στο Α3 να προχωράει κάπως γρήγορα στην τηλεματική !

Να φανταστώ το έχεις οδηγήσει ώστε να καταλήξεις σε αυτο το συμπέρασμα, αα;

Και επίσης τα τρία λεωφορεία που πήρε το Μπραχάμι από τον Βοτανικό (#279 - το πρωί για λίγο - #281 στο Α3 και #282 στο 164) και το Σεπίτικο #974 . Φαίνεται ότι τα προτιμούν περισσότερο γι' αυτή τη περίοδο προς τα πιο νότια και στις γραμμές που μαζεύουν πολύ κόσμο ...

Ενδιαφέρουσα η θεωρία αυτή. Για να την καταλάβω λίγο καλύτερα, θα ήθελα μια καλύτερη τοποθετηση.

(με τρώγανε τα δάχτυλά μου, δε κρατήθηκα...)

[marios.ilioupoli]

Στα χέρια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ φαίνεται πως θα περάσουν το προσεχές διάστημα και για ένα έτος τα N1 #131 (ΥΕΚ-5131), #133 (ΥΕΚ-5133), #135 (ΥΕΚ-5135) και #137 (ΥΕΚ-5137) που ανήκουν στην δύναμη του αμαξοστασίου της Ανθούσας, βάσει και σχετικής σύμβασης που έχει υπογραφεί μεταξύ των δύο εταιρειών.

Την Τρίτη 29/1 δημοσιεύτηκε στην "Διαύγεια" η απόφαση συγκρότησης της επιτροπής που θα παραδώσει τα παραπάνω λεωφορεία: https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A7...nline=true

[ecoj]

Σύγχρονα λεωφορεία τελευταίας τεχνολογίας θα εντάξει στο δυναμικό της η ΤΡΑΙΝΟΣΕ βλέπω! 

[GeorgIrisbus]

Για ποιο λόγο;