[george-oasth]

Με ανακοίνωση του ΟΑΣΘ σε συνεργασία με ΟΣΕΘ, η γραμμή 78 και 78Ν αλλάζουν λίγο, μειώνουν τις στάσεις τους και μετονομάζονται σε Χ1 και Ν1 αντίστοιχα

Άντε και το 79 σε Χ2 ?
Από την μια είναι καλή αυτή η αλλαγή από την άλλη δεν μπορώ να καταλάβω την λογική να αλλάξεις τον αριθμό της γραμμής

---

Και 641 στο 19 από αλέκους.

491,684!!!,691 στο 56



Καθόλου σωστό η αρίθμηση σαν 78 και 78Ν μια χαρά είναι. H διαδρομή αλλάζει ειδικά στο Χ1=78. Και στο controller έχει γράμματα; ή 78 και 78Ν θα μείνουν. Και το 78Α θα το λένε Χ1Α αν και το λογικό θα ήταν να μην υπάρχει.

Αυτοί ικανοί είναι και τις άλλες τις express γραμμές με Χ να τις κάνουν. Πάραδειγμα το καλοκαίρι 70 και 71, x2 και x3, X4=45 ,X5=83

Εδώ και η διαδρομή http://oasth.gr/#el/news/Enisxuetai-o-Xa...Aerodromio

Το 78Α έχει καταργηθεί πολύ καιρό...
Λογικά για τα controller θα διατηρήσουν τους παλιους αριθμούς

---

Καλησπέρα!
Όπως έχω πεί και στο παρελθόν, έχουμε πόλλα ακόμα να δούμε από αυτήν την διοίκηση. Αν είχαν άλλου τύπου "μαγαζί" , όπως για παράδειγμα todaylicious, θα το είχαν κλείσει σε μια βδομάδα από τις λάθος επιλογές.
Επομένως , για να επανέρθω στο θέμα μας, δεν χρειάζονται και τα 11μετρα οχήματα.

Θ τα διατηρήσουν θεωρώ τα 11 μέτρα απλά θα έχουν την ευκαιρία να δίνουν και κανα 12μετρο...Φαντάζεσαι citelis? ?
Μόνο στο 26 αρνούνται να δώσουν κανα ivecο ?

---

Καλησπερα παρακολουθω εδω και καιρο την συζητηση σας και ειναι πολυ ενδιαφερον.
Ερωτηση το 487 τι εχει απογινει εχει να εμφανιστει παρα πολυ καιρο και τι απεγιναν ολα τα 100σταρια b9l απο 57-58?

487 είναι μέσα με σοβαρή βλάβη
Τα 100αρια b9l περνάνε από φάση επιδιορθωσεων του αμαξώματος στην Ελβο και για αυτό λείπουν

[Pavlos.S]

Ίσα ίσα οι στάσεις στο Χ1 αυξήθηκαν από 11 στο 78 τώρα σε 16. Κάνει περισσότερες μέσα στην πόλη και πλέον δεν θα σταματά ούτε στο ικεα ούτε στην γεωργική σχολή.

[K.S.]

Ίσα ίσα οι στάσεις στο Χ1 αυξήθηκαν από 11 στο 78 τώρα σε 16. Κάνει περισσότερες μέσα στην πόλη και πλέον δεν θα σταματά ούτε στο ικεα ούτε στην γεωργική σχολή.

Καλό είναι αυτό για να μειωθεί η κίνηση στη γραμμή... Δε νοείται να φτάνει Λευκό Πύργο και να είναι φίσκα γιατί το πήρε ο καθένας που ήθελε να κατέβει στο Φάληρο για να πάει βόλτα στην παραλία ή ο άλλος που ήθελε να πάει πιο γρήγορα στο ΙΚΕΑ να προλάβει το λεωφορείο του και να έμενε απ' έξω ο ταξιδιώτης που καιγόταν για την πτήση...

[vard_57]

Ίσα ίσα οι στάσεις στο Χ1 αυξήθηκαν από 11 στο 78 τώρα σε 16. Κάνει περισσότερες μέσα στην πόλη και πλέον δεν θα σταματά ούτε στο ικεα ούτε στην γεωργική σχολή.

Το 78 έχει 18 στάσεις στη μετάβαση, 19 στην επιστροφή. Το Χ1 θα έχει 16 στη μετάβαση, 15 στην επιστροφή
Το 78Ν έχει 51 στη μετάβαση, 52 στην επιστροφή. Το Ν1 θα έχει 44 στη μετάβαση και 45 στην επιστροφή

[irisbus290]

Ξερουμε τι βλαβη εχει το 487 και ελεος με τα 100 b9l θεωρω οτι ηταν κακιστη η επιλογη του οργανισμου να μπουν σε 57-58 ενω βλεπουμε καθημερινα οτι δεν μπορουν να σηκωσουν το βαρος των γραμμων αυτων και καθε μερα παιρνουν οι γραμμες αυτες 400 ή 600αρια b7l.Επεστρεψαν οι αλεξανδροι χθες το 601 στο 34 και το 622 φρεσκοβαμμενο μαλιστα στο 32

[K.S.]

Το πρωί το 52 είχε 7 μπλε και το 12 1.
Τώρα
11 438
12 729
17 443
19 633 (12) 641 (12)
40 426

[GiannisB]

Ξερουμε τι βλαβη εχει το 487 και ελεος με τα 100 b9l θεωρω οτι ηταν κακιστη η επιλογη του οργανισμου να μπουν σε 57-58 ενω βλεπουμε καθημερινα οτι δεν μπορουν να σηκωσουν το βαρος των γραμμων αυτων και καθε μερα παιρνουν οι γραμμες αυτες 400 ή 600αρια b7l.Επεστρεψαν οι αλεξανδροι χθες το 601 στο 34 και το 622 φρεσκοβαμμενο μαλιστα στο 32

Τα b9L είναι κατά πολύ καλύτερα από τα b7L. Στην ΕΛΒΟ τα έχουν για φρεσκάρισμα όχι γιατί έχουν πρόβλημα και ακόμα και αν έχουν πρόβλημα τα διορθώνουν όχι σαν τους προηγούμενους που τα αφήνανε στο έλεος του θεού. Εδώ εγώ παρακαλάω στο 56 για κανένα 100αρι. Θα δεις το καλοκαίρι πόσο ωραία είναι στα b9L.Μπορεί μεν να έχουν με τα b7l την ίδια μονάδα κλιματισμού, όμως οι τρύπες για να βγαίνει ο αέρας είναι πολύ σωστά στα b9L από τι στα b7L.

Αλλά το πιο δίκαιο θα ήταν και άλλες περιοχές να έχουν 100αρια. Δικιά μου πρόταση για τα b9L
111-115:56
116-120:28
121-125:57
126:130:58

Για τα citelis τα 500αρια δεν θα ήταν πιο δίκαιο τα 3πόρτα του 83 να τα βάζαν στο 20;

Επίσης ένας χρήστης εδώ μέσα παραπονιόταν για τα b7RLE του 87. Θα μπορούσε ή να γίνει ανταλλαγή των b7rle μεταξύ Σταυρούπολης και Φοίνικα ή να πάρει τα b7l του 36

[george-oasth]

Τα b9L είναι κατά πολύ καλύτερα από τα b7L. Στην ΕΛΒΟ τα έχουν για φρεσκάρισμα όχι γιατί έχουν πρόβλημα και ακόμα και αν έχουν πρόβλημα τα διορθώνουν όχι σαν τους προηγούμενους που τα αφήνανε στο έλεος του θεού. Εδώ εγώ παρακαλάω στο 56 για κανένα 100αρι. Θα δεις το καλοκαίρι πόσο ωραία είναι στα b9L.Μπορεί μεν να έχουν με τα b7l την ίδια μονάδα κλιματισμού, όμως οι τρύπες για να βγαίνει ο αέρας είναι πολύ σωστά στα b9L από τι στα b7L.

Αλλά το πιο δίκαιο θα ήταν και άλλες περιοχές να έχουν 100αρια. Δικιά μου πρόταση για τα b9L
111-115:56
116-120:28
121-125:57
126:130:58

Για τα citelis τα 500αρια δεν θα ήταν πιο δίκαιο τα 3πόρτα του 83 να τα βάζαν στο 20;

Επίσης ένας χρήστης εδώ μέσα παραπονιόταν για τα b7RLE του 87. Θα μπορούσε ή να γίνει ανταλλαγή των b7rle μεταξύ Σταυρούπολης και Φοίνικα ή να πάρει τα b7l του 36

Citelis και cityclass στρίβουν διαφορετικά από ότι τα b7l b7r..το b7l b7r στρίβουν καλύτερα μέσα στα στενά για αυτό τα προτιμάνε σε γραμμές με ζόρικα στενά...
Για μένα 251-255 στο 18 και 401-404 στο 40...
Θα δοκίμαζα πάντως και cityclass η citelis στο 26

[Pavlos.S]

Καλό είναι αυτό για να μειωθεί η κίνηση στη γραμμή... Δε νοείται να φτάνει Λευκό Πύργο και να είναι φίσκα γιατί το πήρε ο καθένας που ήθελε να κατέβει στο Φάληρο για να πάει βόλτα στην παραλία ή ο άλλος που ήθελε να πάει πιο γρήγορα στο ΙΚΕΑ να προλάβει το λεωφορείο του και να έμενε απ' έξω ο ταξιδιώτης που καιγόταν για την πτήση...

Θα ηταν καλο αν η συγκοινωνια κεντρου και ικεα ηταν σωστη, αυτη την στιγμη ειναι ενα απολυτο χαος. Με το 8 να περναει καθε 25 με 40 λεπτα σε ωρα αιχμης, το 2 τα ιδια και το 3 που παει μεσω λονδινου και πλεον περναει καθε 15 λυπαμαι αλλα δεν ειναι σωστη εξυπηρετηση. Με την ανικανοτητα λειτουργιας των λεωφορειοδρομων το 78 αποτελουσε οαση για ολους εμας που πηγαιναμε απο το κεντρο στο ικεα σε 25 λεπτα οταν με αλλο λεωφορειο ηθελες πανω απο 40 με 50 λεπτα. Αντι ο οασθ να πυκνωσει αυτη την γραμμη καθε 10-15 λεπτα σε ωρες αιχμης εστω βοηθοντας πραγματικα τους επιβατες τους διαλυει και το μονο γρηγορο λεωφορειο στα ανατολικα..... (οσο για αυτους που το πηραν απο το λευκο για να πανε φαληρο, προσπαθησαν να μπουν σε 5-6-33 πρωτα που ηταν ασφυκτικα γεματα)

[Pavlos.S]

Σήμερα 919 και 917 στο 78 έγραφαν στην επιμετωπιδα Χ1