[marios.ilioupoli]

Αναρτήθηκε στο telematics.oasa.gr ο πίνακας δρομολογίων της γραμμής 122Θ μόνο που αν κάποιος το κοιτάξει συγκριτικά με τα δρομολόγια της 122 θα παρατηρήσει ότι δεν υπήρξε μία εύλογη αναδιάταξη ώστε να βελτιωθεί η συχνότητα, ενώ σπαταλάνε βάρδιες για να βγάλουν πλήρη δρομολόγηση από 07:40 έως 22:45 το Σάββατο και από 07:15 έως 22:50 την Κυριακή, αντί να υπάρξει στοχευμένη προσθήκη 3-4 βαρδιών τις ώρες αιχμής για την παραλία (10:00-18:00), δείχνοντας την επιμονή στη μάταιη σπατάλη οχημάτων, χωρίς ουσιαστική βελτίωση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού.

[mercedes elbo]

Αναρτήθηκε στο telematics.oasa.gr ο πίνακας δρομολογίων της γραμμής 122Θ μόνο που αν κάποιος το κοιτάξει συγκριτικά με τα δρομολόγια της 122 θα παρατηρήσει ότι δεν υπήρξε μία εύλογη αναδιάταξη ώστε να βελτιωθεί η συχνότητα, ενώ σπαταλάνε βάρδιες για να βγάλουν πλήρη δρομολόγηση από 07:40 έως 22:45 το Σάββατο και από 07:15 έως 22:50 την Κυριακή, αντί να υπάρξει στοχευμένη προσθήκη 3-4 βαρδιών τις ώρες αιχμής για την παραλία (10:00-18:00), δείχνοντας την επιμονή στη μάταιη σπατάλη οχημάτων, χωρίς ουσιαστική βελτίωση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού.

Αν δεν υπάρχει λάθη στα δρομολόγια που αναρτήθηκαν τότε μιλάμε για μεγάλη αποτυχία. Για παράδειγμα την Κυριακή το πρωί από Ελληνικό έχει 09:25 (122) - 09:45 (122) - 09:50 (122Θ) - 10:10 (122) - 10:25 (122Θ) - 10:30 (122) - 10:50 (122). Δηλαδή κενά 20λεπτα και μετά 5λεπτα, τα οποία δεδομένης της συχνότητας του Μετρό ανά 7' πολύ πιθανόν να μην πάρουν επιβάτες από συρμό και να φεύγουν από Ελληνικό με 10 άτομα ενώ στα υπόλοιπα να γίνεται "μάχη". Επιπλέον, συντονισμός από Βάρκιζα αμφιβάλλω ότι υπάρχει. Το 122 κάνει το Σαρωνίδα- Βάρκιζα γύρω στα 25' και σε αρκετές περιπτώσεις βλέπω ότι θα πέφτουν μαζί ή θα έχουν διαφορά 5' που στην πράξη μετά από λίγο θα κολλάνε μαζί {π.χ. Κυριακή μεσημέρι από Τέρμα: 13:45 (122) - 14:10 (122Θ), 14:55 (122) - 15:15 (122Θ)}.

Το νεό 122Θ από ότι βλέπω έχει το Σάββατο 3 οχήματα και την Κυριακή 4. Ο χρόνος διαδρομής είναι 60' ανά κατεύθυνση ενώ θα μπορούσε να βγαίνει και με 50' ή έστω 55'.

Εν κατακλείδι, θεωρώ ότι θα σπαταλώνται 3-4 οχήματα (δεν έχω δει αν κόψαν από άλλες γραμμές) τα οποία μόνο κατά τύχη αν προσφέρουν εξυπηρέτηση.

[Vyroniotis]

Αν δεν υπάρχει λάθη στα δρομολόγια που αναρτήθηκαν τότε μιλάμε για μεγάλη αποτυχία. Για παράδειγμα την Κυριακή το πρωί από Ελληνικό έχει 09:25 (122) - 09:45 (122) - 09:50 (122Θ) - 10:10 (122) - 10:25 (122Θ) - 10:30 (122) - 10:50 (122). Δηλαδή κενά 20λεπτα και μετά 5λεπτα, τα οποία δεδομένης της συχνότητας του Μετρό ανά 7' πολύ πιθανόν να μην πάρουν επιβάτες από συρμό και να φεύγουν από Ελληνικό με 10 άτομα ενώ στα υπόλοιπα να γίνεται "μάχη". Επιπλέον, συντονισμός από Βάρκιζα αμφιβάλλω ότι υπάρχει. Το 122 κάνει το Σαρωνίδα- Βάρκιζα γύρω στα 25' και σε αρκετές περιπτώσεις βλέπω ότι θα πέφτουν μαζί ή θα έχουν διαφορά 5' που στην πράξη μετά από λίγο θα κολλάνε μαζί {π.χ. Κυριακή μεσημέρι από Τέρμα: 13:45 (122) - 14:10 (122Θ), 14:55 (122) - 15:15 (122Θ)}.

Το νεό 122Θ από ότι βλέπω έχει το Σάββατο 3 οχήματα και την Κυριακή 4. Ο χρόνος διαδρομής είναι 60' ανά κατεύθυνση ενώ θα μπορούσε να βγαίνει και με 50' ή έστω 55'.

Εν κατακλείδι, θεωρώ ότι θα σπαταλώνται 3-4 οχήματα (δεν έχω δει αν κόψαν από άλλες γραμμές) τα οποία μόνο κατά τύχη αν προσφέρουν εξυπηρέτηση.

Εχουν κοψει ολες τις νταληκιες απο Α3,237,164
Και οχι απο το 250 που το χρησιμοποιουν 30 ατομα την μερα τωρα πια θα μπορουσε να κυκλοφορει τωρα το καλοκαιρι και με solaris urbino 6,8

[marios.ilioupoli]

Εχουν κοψει ολες τις νταληκιες απο Α3,237,164
Και οχι απο το 250 που το χρησιμοποιουν 30 ατομα την μερα τωρα πια θα μπορουσε να κυκλοφορει τωρα το καλοκαιρι και με solaris urbino 6,8

Τι σχέση έχει αυτό με τη δρομολόγηση του 122Θ; Όντως είναι σπατάλη οι νταλίκες στο 250 αυτή την τελευταία εβδομάδα δρομολόγησης (νομίζω από Παρασκευή πάνε όλες οι σχολικές σε αναστολή λειτουργίας), όπως σπατάλη θα είναι από βδομάδα και στο 164 και στο 237 (αρχίζουν οι άδειες των Αθηναίων και θα αρχίσει να φαίνεται διαφορά στην επιβατική κίνηση) και λιγότερο πλέον στο Α3, γιατί έχει φορτωθεί πλέον τις μετακινήσεις από Στ. Ελληνικό προς Γλυφάδα (μην ακούσω για 205, γελάει ο κόσμος! ) γιατί το 122 -πρέπει να- έχει τον χαρακτήρα μιας γραμμής για την εξυπηρέτηση του παραλιακού μετώπου από τη Γλυφάδα και κάτω και όχι για τοπικές μετακινήσεις μέσα στη Γλυφάδα.

Δεν υπάρχει γραμμή του Ελληνικού που να έχει ανάγκη 18μ. τις τελευταίες ημέρες και να μην το έχει.

[N1Ellinikou]

Εχουν κοψει ολες τις νταληκιες απο Α3,237,164
Και οχι απο το 250 που το χρησιμοποιουν 30 ατομα την μερα τωρα πια θα μπορουσε να κυκλοφορει τωρα το καλοκαιρι και με solaris urbino 6,8

8,6 μέτρα είναι!

[mercedes elbo]

Εχουν κοψει ολες τις νταληκιες απο Α3,237,164
Και οχι απο το 250 που το χρησιμοποιουν 30 ατομα την μερα τωρα πια θα μπορουσε να κυκλοφορει τωρα το καλοκαιρι και με solaris urbino 6,8

Μόνο στο Α3 έχουν κοπεί, αν και σήμερα εμφανίστηκαν οι #455 και #578 ενώ το Σάββατο είχε την #519. Στα 164/237 κυκλοφορούν κανονικά κάθε μέρα και συνήθως είναι η πλειοψηφία.

Στα 242/250 όντως είναι σπατάλη οι GN αν και λογικά όπου να 'ναι θα ανασταλεί η λειτουργία τους.

λιγότερο πλέον στο Α3, γιατί έχει φορτωθεί πλέον τις μετακινήσεις από Στ. Ελληνικό προς Γλυφάδα (μην ακούσω για 205, γελάει ο κόσμος! ) γιατί το 122 -πρέπει να- έχει τον χαρακτήρα μιας γραμμής για την εξυπηρέτηση του παραλιακού μετώπου από τη Γλυφάδα και κάτω και όχι για τοπικές μετακινήσεις μέσα στη Γλυφάδα.

Στις Σ. Καράγιωργα/Ναπ. Ζέρβα ουσιαστικά το 122 μαζί με το 205 είναι οι μόνες συνδέσεις με Μετρό/Παραλία. Το Α3 έχει κάτι παραπάνω από όσους είναι Ελληνικό και κατεβαίνουν προς Πλ. Γλυφάδας (το 205 από Ελληνικό για Πλ. Γλυφάδας σχεδόν κανένας δεν το χρησιμοποιεί). Στην κατεύθυνση προς Ελληνικό από Πλ. Γλυφάδας όμως, λίγοι περιμένουν το Α3 στο ρεύμα προς Βούλα. Γενικά και στις 2 κατευθύνσεις έχω παρατηρήσει ότι οι περισσότεροι προτιμούν το 122 παρότι είναι πήχτρα μονίμως.

[nikos1991]

Το Σάββατο 15/10/2016 θα ισχύσει παράταση δρομολογίων στις γραμμές 035 και 049 μέχρι τις 1:30, στα πλαίσια της "Ευρωπαϊκής νύχτας χωρίς ατυχήματα".

[Citaro]

Από σήμερα 01/12/2016 νέα δρομολόγηση στο 235 ΖΩΓΡΑΦΟΥ - ΑΚΑΔΗΜΙΑ.

Δεν αλλάζει ο αριθμός των βαρδιών, αλλά αυξήθηκε ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ο χρόνος διαδρομής εκεί που υπήρχε πρόβλημα : Καθημερινές από 57' σε 60' (65' το απόγευμα λόγω μποτιλιαρίσματος Ακαδημία - Χίλτον) , Σάββατο από 50' σε 55' (αυτό κι αν ήταν επείγον).

Κατά συνέπεια έχουν "ανοίξει" οι χρονοαποστάσεις - ειδικά το απόγευμα πλέον είναι 20-20-25. Αυτό όμως δεν αποτελεί χειροτέρευση υπηρεσιών, αφού ούτως ή άλλως μέχρι σήμερα η πραγματική συχνότητα εκεί κυμαινόταν.

Μακάρι να σταθεροποιηθεί λίγο η δρομολόγηση και να λήξουν οι τραγικές καθυστερήσεις που παρουσίαζε η γραμμή.

[MrVanHool]

Κάτι που δεν έχει αναφερθεί, πλέον εναλλάξ τα μισά δρομολόγια των γραμμών 725-726 θα ανεβαίνουν στο βουνό, ενώ το παραδοσιακό 5αρι από την Εδεσσης στα σχολεία καταργήθηκε (τώρα φορτώνει από την Πλ.Αριστοτελους και κάτω)

[sbav-80]

Μέχρι αύριο, 14 Ιουλίου, θα λειτουργούν οι γραμμές 250 και Ε90 που εξυπηρετούν την Πανεπιστημιούπολη.