[garvanitis]

Ο Ίκαρος ΔΕΝ είναι ο μουσειακός ο οποίος και βρίσκεται σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες στο Ρέντη σε κατάσταση βιτρίνας παρέα με το Leyland.
Κομμένοι "αεριτζήδες" στο Θριάσιο δεν υπήρξαν ποτέ πλην των δύο καμμένων. Κάποια πλεονάζοντα τη θερινή περίοδο είχαν μεταφερθεί εκεί από τα Λιόσια για να απελευθερώσουν κάποιους χώρους στο αμαξοστάσιο τα οποία και επέστρεψαν στη βάση τους.
Το αρθρωτό αν είναι κομμένο στα δύο είναι το Solaris, αν όχι είναι κατά πάσα πιθανότητα το ΥΜΙ-1025. Τα Volvo τυπικά είναι όλα ενεργά (άσχετα αν αυτά που έχουν σοβαρές ζημιές έχουν παραδώσει πινακίδες).
Α507 πρέπει να έχει κι άλλα, εκτός αν τα πήρε ο παλιατζής.
Το περίεργο είναι το ότι υπάρχουν Ν1 εκεί... Λόγω της ιδιαίτερα προχωρημένης ηλικίας τους όποιο υποστεί σοβαρή ζημιά από ατύχημα ή αβαρία διαγράφεται και κανιβαλλίζεται για ανταλλακτικά. Η λογική λοιπόν υπαγορεύει να βρίσκονται στα αμαξοστάσια που εδρεύουν σε κάποιο χώρο προκειμένου να ξηλώνεται άμεσα ότι χρειάζεται. Αφού θα μείνει πλέον μόνο ο σκελετός τότε έχει νόημα να το στείλουν στο Θρίασιο - φανταστείτε να χρειάζεται να κάνει ο τεχνίτης τη διαδρομή Ελληνικό - Θριάσιο - Ελληνικό για ένα και μόνο μικροανταλλακτικό!!! Σε τι κατάσταση ήταν λοιπόν;

[ecoj]

Θα περάσω πάλι αύριο πιθανότατα και θα δώσω αναφορά στο τι θα δω. Ξαναλέω όμως ότι είμαι από μία απόσταση και κάποια πράγματα δεν φαίνονται τόσο καλά. Να βρεθώ δίπλα δεν ξέρω πως να πάω με το αυτοκίνητο.

[Desiro]

Τι παίζει με αυτό το Α/Σ; Υπάρχει ακόμη; Σε ποιό σημείο βρίσκεται/βρισκόταν;

[nikos1991]

Τι παίζει με αυτό το Α/Σ; Υπάρχει ακόμη; Σε ποιό σημείο βρίσκεται/βρισκόταν;

Δεν ήταν / είναι Α/Σ. Είναι ένα οικόπεδο - χώρος εναπόθεσης παροπλισμένων οχημάτων και βρίσκεται στη συμβολή της Αττικής Οδού με την Περιφερειακή Αιγάλεω.

[ecoj]

Περνώντας από περιφερειακό Αιγάλεω φαίνεται αρκετά καλά το Θριάσιο. Μέσα είναι τίγκα στα λεωφορεία όλο. Πιο μπροστά φαίνονται ξεκάθαρα αρκετές κανιβαλισμένες Volvo και GN ενώ πιο πίσω γίνεται χαμός από Neoplan midi, N1, DAF, Vanhool A300 και γκαζιέρες. Το ερώτημα μου είναι γιατί δεν εκποιούνται όλα αυτά αφού έτσι κι αλλιώς τα περισσότερα είναι κανιβαλισμένα μέχρι αηδίας.

ΥΓ: Μέσα υπάρχει Ikarus και πορτοκαλί τρόλεϊ

[Desiro]

Ευχαριστώ και τους δύο! Ξέρετε πέρα από εκεί , πού αλλού υπάρχουν παλιά οχήματα για να τραβήξω φωτογραφίες; Στον Κεραμεικό μπορεί να μπει κάποιος; Τον Ίκαρο και το Leyland που είναι στο Ρέντη μπορώ να τα επισκεπτώ;

[kostas260]

Ευχαριστώ και τους δύο! Ξέρετε πέρα από εκεί , πού αλλού υπάρχουν παλιά οχήματα για να τραβήξω φωτογραφίες; Στον Κεραμεικό μπορεί να μπει κάποιος; Τον Ίκαρο και το Leyland που είναι στο Ρέντη μπορώ να τα επισκεπτώ;

Για να μπεις σε αυτούς τους χώρους σίγουρα θέλεις ειδική άδεια, γιατί είναι ιδιωτικοί χώροι και σαφέστατα απαγορεύεται να μπεις χωρίς να έχεις άδεια, αλλιώς φωτογραφίες μόνο απ' έξω. Όσο για το leyland και τον ίκαρο το leyland πρέπει να είναι στου Ρέντη και ο Ίκαρος στο Θριάσειο χωρίς να είμαι σίγουρος απόλυτα. Επίσης στου Ρέντη σίγουρα είναι ο μουσειακός δεινόσαυρος

[Desiro]

Ευχαριστώ!

[F. P Transporations]

Καλησπέρα σας!!
To καλοκαίρι είχα περάσει από το νεκροταφείο αστικών λεωφορείων στο Θριάσιο και έχει μέσα απ' όλους τους τύπους λεωφορείων όπως IrisBus Agora S Diesel, Renault Agora CNG & IrisBus Agora CNG (Φυσικού αεριου) που αυτά αποσύρθηκαν πριν 10 μέρες, Mercedes Benz O405N (N1) , ΕΛΒΟ C97.O405N(N2) , GN ,Midi Neoplan EΛΒΟ C97 N4007 , Volvo SARACAKIS B7LA (ΑΘΗΝΑ) και ίσως και Solaris Urbino Midi 8,6.
Εχει μεσα ακόμα και τρόλεϊ, αρκετά Neoplan ΕΛΒΟ Ν6014 (Σειρά 6000) και μερικά Vanhool A300Τ (Σειρά 7000) .
Ίσως να έχει και οχήματα τρόλεϊ δεκαετίας 1960 και μετά

[ecoj]

Πριν 1-2 χρόνια η πλειοψηφία ήταν Ν1 και Renault θυμάμαι αλλά έχω από τότε να περάσω και δεν ξέρω αν έχουν διώξει τίποτα.