30-06-2010, 11:47 AM
Της Μαρίας Μαθιοπούλου
Με νέο επιχειρησιακό σχέδιο, που ως βασικούς άξονες θα έχει την εξωστρέφεια, τις διεθνείς συνεργασίες, την παραγωγή επώνυμων προϊόντων αλλά και την επέκταση του κατασκευαστικού αντικειμένου πέραν των ενόπλων δυνάμεων, ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ) την επόμενη μέρα, μετά την αποχώρηση του ομίλου Μυτιληναίου από το μάνατζμεντ της εταιρείας.
Μιλώντας στη “Μ” ο νέος πρόεδρος -και πλέον και διευθύνων σύμβουλος- της ΕΛΒΟ Δημήτρης Παπακώστας, έκανε γνωστό ότι το νέο business plan καταρτίζεται αυτή την περίοδο, ώστε να είναι έτοιμο μέχρι τον Οκτώβριο. Ο ίδιος εμφανίζεται αποφασισμένος να αναδείξει την εταιρεία σε εθνικό πρωταθλητή για τα στρατιωτικά και τα πολιτικά οχήματα, διατυπώνοντας την εκτίμηση ότι η σημερινή κατάσταση της ΕΛΒΟ είναι αναστρέψιμη. “Η αποχώρηση του ομίλου Μυτιληναίου από το μάνατζμεντ δεν είναι σε καμία περίπτωση προάγγελος δυσάρεστων εξελίξεων”, τόνισε, σπεύδοντας να σημειώσει πως η ΕΛΒΟ δεν είναι τόσο βεβαρημένη όσο άλλες αμυντικές βιομηχανίες της χώρας. Μάλιστα, σημείωσε πως η οικονομική συγκυρία μπορεί να αποδειχτεί ευκαιρία για την ΕΛΒΟ, καθώς, ελλείψει κονδυλίων για τον στρατό, θα δοθεί έμφαση στη συντήρηση του υπάρχοντος εξοπλισμού, κάτι που η εταιρεία ξέρει να κάνει καλά. Τους τελευταίους δύο μήνες, κατά τον κ. Παπακώστα, καταβάλλεται προσπάθεια να εξασφαλιστεί κατασκευαστικό αντικείμενο στην παραγωγικά απαξιωμένη εταιρεία και ήδη συντρέχουν οι προϋποθέσεις εκείνες για να αντιμετωπιστούν, σε πρώτη φάση, οι βραχυπρόθεσμες ανάγκες.
Δεν αιφνιδίασε η κίνηση Μυτιληναίου
Μόνο ως κεραυνός εν αιθρία δεν έπεσε η απόφαση του ομίλου Μυτιληναίου να αποχωρήσει από το μάνατζμεντ της ΕΛΒΟ, διατηρώντας παράλληλα το μειοψηφικό ποσοστό (43%) που κατέχει τα τελευταία εννέα χρόνια στην εταιρεία. Η φθίνουσα πορεία της ΕΛΒΟ και η αδυναμία του δημοσίου να ανταποκριθεί στις αρχικές δεσμεύσεις έναντι του ιδιώτη επενδυτή είχαν προλειάνει το έδαφος για την κίνηση του ομίλου Μυτιληναίου, ο οποίος πάντως έσπευσε να τονίσει πως θα συνεχίσει να στηρίζει την προσπάθεια ανάκαμψης της ΕΛΒΟ.
Η κίνηση του ομίλου να απεμπλακεί από την ΕΛΒΟ δεν είναι τωρινή. Τα προηγούμενα χρόνια αναζητήθηκε αγοραστής για το ποσοστό, η αναζήτηση όμως έπεσε στο κενό. Δεν ήταν, δε, λίγες οι φορές που η πλευρά Μυτιληναίου εξέφραζε τη δυσαρέσκειά της για την ανυπαρξία συμβάσεων από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Επισήμως, η απόφαση αποχώρησης από τη διοίκηση της ΕΛΒΟ συνάδει απόλυτα, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ομίλου, με την επιχειρηματική στρατηγική της Μυτιληναίος για επικέντρωση στους τομείς της μεταλλουργίας-ορυχείων, της ενέργειας και της κατασκευής έργων EPC. Είναι γνωστό όμως στους παροικούντες την Ιερουσαλήμ πως οι συμβάσεις που δεν ήρθαν ποτέ αλλά και η δυσκαμψία του δημοσίου δρομολόγησαν τις εξελίξεις.
Από την πλευρά τους, οι εργαζόμενοι δεν θεωρούν την αποχώρηση Μυτιληναίου απαραίτητα αρνητική εξέλιξη, καθώς εκτιμούν πως δεν θα υπάρχουν πια άλλοθι για δυσκολίες στις αναθέσεις από την πλευρά του δημοσίου εξαιτίας της ύπαρξης του ιδιώτη. “Μέχρι στιγμής τα έχουμε δει όλα. Είδαμε και το ιδιωτικό μάνατζμεντ που ούτε έφερε την αναμενόμενη ανάπτυξη ούτε κατάφερε να καλύψει με προγράμματα πολιτικών οχημάτων, όπως πιστεύαμε αρχικά, τα ενδιάμεσα κενά από τις στρατιωτικές συμβάσεις”, σημείωσε στη “Μ” ο πρόεδρος του Συλλόγου Εργαζομένων της ΕΛΒΟ Γιώργος Μαυρομάτης. Ο ίδιος κάλεσε το κράτος να αναλάβει τις ευθύνες του, δίνοντας διέξοδο και λύση στα προβλήματα ρευστότητας της εταιρείας.
Με τη σειρά του, ο απελθών διευθύνων σύμβουλος Φώτης Σπυράκος τόνισε πως μετά την εξυγίανση, το έργο και τις επενδύσεις του ομίλου στην ΕΛΒΟ τα τελευταία χρόνια πλέον είναι πιο εύκολη η διαχείριση της βιωσιμότητάς της. Σημείωσε πάντως πως η πλευρά Μυτιληναίου, διατηρώντας το ποσοστό, διατηρεί και το ενδιαφέρον της για την εταιρεία και θα κάνει ό,τι της ζητηθεί για το καλό της ΕΛΒΟ.
Με νέο επιχειρησιακό σχέδιο, που ως βασικούς άξονες θα έχει την εξωστρέφεια, τις διεθνείς συνεργασίες, την παραγωγή επώνυμων προϊόντων αλλά και την επέκταση του κατασκευαστικού αντικειμένου πέραν των ενόπλων δυνάμεων, ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ) την επόμενη μέρα, μετά την αποχώρηση του ομίλου Μυτιληναίου από το μάνατζμεντ της εταιρείας.
Μιλώντας στη “Μ” ο νέος πρόεδρος -και πλέον και διευθύνων σύμβουλος- της ΕΛΒΟ Δημήτρης Παπακώστας, έκανε γνωστό ότι το νέο business plan καταρτίζεται αυτή την περίοδο, ώστε να είναι έτοιμο μέχρι τον Οκτώβριο. Ο ίδιος εμφανίζεται αποφασισμένος να αναδείξει την εταιρεία σε εθνικό πρωταθλητή για τα στρατιωτικά και τα πολιτικά οχήματα, διατυπώνοντας την εκτίμηση ότι η σημερινή κατάσταση της ΕΛΒΟ είναι αναστρέψιμη. “Η αποχώρηση του ομίλου Μυτιληναίου από το μάνατζμεντ δεν είναι σε καμία περίπτωση προάγγελος δυσάρεστων εξελίξεων”, τόνισε, σπεύδοντας να σημειώσει πως η ΕΛΒΟ δεν είναι τόσο βεβαρημένη όσο άλλες αμυντικές βιομηχανίες της χώρας. Μάλιστα, σημείωσε πως η οικονομική συγκυρία μπορεί να αποδειχτεί ευκαιρία για την ΕΛΒΟ, καθώς, ελλείψει κονδυλίων για τον στρατό, θα δοθεί έμφαση στη συντήρηση του υπάρχοντος εξοπλισμού, κάτι που η εταιρεία ξέρει να κάνει καλά. Τους τελευταίους δύο μήνες, κατά τον κ. Παπακώστα, καταβάλλεται προσπάθεια να εξασφαλιστεί κατασκευαστικό αντικείμενο στην παραγωγικά απαξιωμένη εταιρεία και ήδη συντρέχουν οι προϋποθέσεις εκείνες για να αντιμετωπιστούν, σε πρώτη φάση, οι βραχυπρόθεσμες ανάγκες.
Δεν αιφνιδίασε η κίνηση Μυτιληναίου
Μόνο ως κεραυνός εν αιθρία δεν έπεσε η απόφαση του ομίλου Μυτιληναίου να αποχωρήσει από το μάνατζμεντ της ΕΛΒΟ, διατηρώντας παράλληλα το μειοψηφικό ποσοστό (43%) που κατέχει τα τελευταία εννέα χρόνια στην εταιρεία. Η φθίνουσα πορεία της ΕΛΒΟ και η αδυναμία του δημοσίου να ανταποκριθεί στις αρχικές δεσμεύσεις έναντι του ιδιώτη επενδυτή είχαν προλειάνει το έδαφος για την κίνηση του ομίλου Μυτιληναίου, ο οποίος πάντως έσπευσε να τονίσει πως θα συνεχίσει να στηρίζει την προσπάθεια ανάκαμψης της ΕΛΒΟ.
Η κίνηση του ομίλου να απεμπλακεί από την ΕΛΒΟ δεν είναι τωρινή. Τα προηγούμενα χρόνια αναζητήθηκε αγοραστής για το ποσοστό, η αναζήτηση όμως έπεσε στο κενό. Δεν ήταν, δε, λίγες οι φορές που η πλευρά Μυτιληναίου εξέφραζε τη δυσαρέσκειά της για την ανυπαρξία συμβάσεων από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Επισήμως, η απόφαση αποχώρησης από τη διοίκηση της ΕΛΒΟ συνάδει απόλυτα, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ομίλου, με την επιχειρηματική στρατηγική της Μυτιληναίος για επικέντρωση στους τομείς της μεταλλουργίας-ορυχείων, της ενέργειας και της κατασκευής έργων EPC. Είναι γνωστό όμως στους παροικούντες την Ιερουσαλήμ πως οι συμβάσεις που δεν ήρθαν ποτέ αλλά και η δυσκαμψία του δημοσίου δρομολόγησαν τις εξελίξεις.
Από την πλευρά τους, οι εργαζόμενοι δεν θεωρούν την αποχώρηση Μυτιληναίου απαραίτητα αρνητική εξέλιξη, καθώς εκτιμούν πως δεν θα υπάρχουν πια άλλοθι για δυσκολίες στις αναθέσεις από την πλευρά του δημοσίου εξαιτίας της ύπαρξης του ιδιώτη. “Μέχρι στιγμής τα έχουμε δει όλα. Είδαμε και το ιδιωτικό μάνατζμεντ που ούτε έφερε την αναμενόμενη ανάπτυξη ούτε κατάφερε να καλύψει με προγράμματα πολιτικών οχημάτων, όπως πιστεύαμε αρχικά, τα ενδιάμεσα κενά από τις στρατιωτικές συμβάσεις”, σημείωσε στη “Μ” ο πρόεδρος του Συλλόγου Εργαζομένων της ΕΛΒΟ Γιώργος Μαυρομάτης. Ο ίδιος κάλεσε το κράτος να αναλάβει τις ευθύνες του, δίνοντας διέξοδο και λύση στα προβλήματα ρευστότητας της εταιρείας.
Με τη σειρά του, ο απελθών διευθύνων σύμβουλος Φώτης Σπυράκος τόνισε πως μετά την εξυγίανση, το έργο και τις επενδύσεις του ομίλου στην ΕΛΒΟ τα τελευταία χρόνια πλέον είναι πιο εύκολη η διαχείριση της βιωσιμότητάς της. Σημείωσε πάντως πως η πλευρά Μυτιληναίου, διατηρώντας το ποσοστό, διατηρεί και το ενδιαφέρον της για την εταιρεία και θα κάνει ό,τι της ζητηθεί για το καλό της ΕΛΒΟ.
