05-07-2012, 12:39 PM
Ανοίγει ο δρόμος για την κατασκευή της εξωτερικής περίφραξης του νέου λιμανιού της Πάτρας καθώς σήμερα υπεγράφη απ' τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Απόστολο Κατσιφάρα η ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ με συνολικό προϋπολογισμό 2.861.000 ευρώ και προβλεπόμενη χρονική διάρκεια ολοκλήρωσης τους 13,5 μήνες.
Δικαιούχος του έργου είναι ο Οργανισμός Λιμένα Πάτρας ο οποίος και κατέθεσε την σχετική πρόταση χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ. Το έργο, στο οποίο περιλαμβάνεται και η κατασκευή πύλης ελέγχου πεζών επιβατών, θα ενισχύσει αποφασιστικά την ασφάλεια του νέου λιμανιού και παράλληλα θα βελτιώσει την εξωτερική του εικόνα κατά μήκος της Ακτής Δυμαίων.
«Η Περιφέρεια ανταποκρίθηκε άμεσα στο αίτημα που κατατέθηκε απ' τον Οργανισμό Λιμένα Πάτρας για την χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ ενός έργου απολύτως αναγκαίου για το λιμάνι αλλά και για την πόλη. Πέραν των ζητημάτων ασφάλειας που θα ρυθμιστούν με την ολοκλήρωση του έργου, είναι σημαντικό ότι θα απομακρυνθεί ο σημερινός πρόχειρος περίβολος και θα αντικατασταθεί με μια υποδομή συμβατή με την σπουδαιότητα, τον ρόλο και την εικόνα ενός νέου, σύγχρονου λιμανιού όπως είναι το λιμάνι της Πάτρας», τόνισε σε δήλωση του ο Περιφερειάρχης κ. Κατσιφάρας, σημειώνοντας παράλληλα την ετοιμότητα που έδειξε ο Ο.Λ.ΠΑ. για την γρήγορη προώθηση όλων των διαδικασιών.
Σύμφωνα με το Τεχνικό Δελτίο του έργου «η εφαρμογή των νέων κανόνων ασφαλείας και ιδιαίτερα του κώδικα ISPS στις εγκαταστάσεις του νότιου (νέου) λιμανιού της Πάτρας επιβάλει την βελτίωση της ασφάλειας των χώρων και εγκαταστάσεων και τον έλεγχο των επιβατών. Αυτό θα γίνει με την κατασκευή και τον κατάλληλο εξοπλισμό πύλης ελέγχου πεζών επιβατών και την κατασκευή εξωτερικής περίφραξης στο όριο της λιμενικής ζώνης».
Η κατασκευή της περίφραξης θ' ακολουθήσει το όριο της λιμενικής ζώνης, το δε συνολικό μήκος της περίφραξης είναι 2,2 χιλιόμετρα και ο τρόπος κατασκευής του θα είναι συμβατός με όλες τις σύγχρονες προδιαγραφές ασφαλείας.
Σε ότι αφορά στην Πύλη Ελέγχου Πεζών Επιβατών, σύμφωνα με το Τεχνικό Δελτίο του έργου «θα είναι ένα κτίριο, στον εξωτερικό χώρο του υπάρχοντος Σταθμού Επιβατών. Εσωτερικά το κτίριο αυτό θα έχει την κατάλληλη διαρρύθμιση και θα εξοπλισθεί με τον κατάλληλο-σύγχρονο εξοπλισμό για να εξυπηρετεί τις ανάγκες ελέγχου της εισόδου και εξόδου των επιβατών».
Ενδεικτικά, ο εξοπλισμός της Πύλης Ελέγχου Πεζών Επιβατών θ' αποτελείται από σκάνερ αποσκευών, μαγνητική πύλη κ.α. Να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με την απόφαση του Περιφερειάρχη, το έργο εντάσσεται στον άξονα προτεραιότητας «Υποδομές και Υπηρεσίες Προσπελασιμότητας Δυτικής Ελλάδας», του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Δυτική Ελλάδα - Πελοπόννησος- Ιόνια Νησιά», με τίτλο «Συμπληρωματικά έργα υποδομής στον χερσαίο χώρο του νέου λιμένα Πατρών».
Δικαιούχος του έργου είναι ο Οργανισμός Λιμένα Πάτρας ο οποίος και κατέθεσε την σχετική πρόταση χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ. Το έργο, στο οποίο περιλαμβάνεται και η κατασκευή πύλης ελέγχου πεζών επιβατών, θα ενισχύσει αποφασιστικά την ασφάλεια του νέου λιμανιού και παράλληλα θα βελτιώσει την εξωτερική του εικόνα κατά μήκος της Ακτής Δυμαίων.
«Η Περιφέρεια ανταποκρίθηκε άμεσα στο αίτημα που κατατέθηκε απ' τον Οργανισμό Λιμένα Πάτρας για την χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ ενός έργου απολύτως αναγκαίου για το λιμάνι αλλά και για την πόλη. Πέραν των ζητημάτων ασφάλειας που θα ρυθμιστούν με την ολοκλήρωση του έργου, είναι σημαντικό ότι θα απομακρυνθεί ο σημερινός πρόχειρος περίβολος και θα αντικατασταθεί με μια υποδομή συμβατή με την σπουδαιότητα, τον ρόλο και την εικόνα ενός νέου, σύγχρονου λιμανιού όπως είναι το λιμάνι της Πάτρας», τόνισε σε δήλωση του ο Περιφερειάρχης κ. Κατσιφάρας, σημειώνοντας παράλληλα την ετοιμότητα που έδειξε ο Ο.Λ.ΠΑ. για την γρήγορη προώθηση όλων των διαδικασιών.
Σύμφωνα με το Τεχνικό Δελτίο του έργου «η εφαρμογή των νέων κανόνων ασφαλείας και ιδιαίτερα του κώδικα ISPS στις εγκαταστάσεις του νότιου (νέου) λιμανιού της Πάτρας επιβάλει την βελτίωση της ασφάλειας των χώρων και εγκαταστάσεων και τον έλεγχο των επιβατών. Αυτό θα γίνει με την κατασκευή και τον κατάλληλο εξοπλισμό πύλης ελέγχου πεζών επιβατών και την κατασκευή εξωτερικής περίφραξης στο όριο της λιμενικής ζώνης».
Η κατασκευή της περίφραξης θ' ακολουθήσει το όριο της λιμενικής ζώνης, το δε συνολικό μήκος της περίφραξης είναι 2,2 χιλιόμετρα και ο τρόπος κατασκευής του θα είναι συμβατός με όλες τις σύγχρονες προδιαγραφές ασφαλείας.
Σε ότι αφορά στην Πύλη Ελέγχου Πεζών Επιβατών, σύμφωνα με το Τεχνικό Δελτίο του έργου «θα είναι ένα κτίριο, στον εξωτερικό χώρο του υπάρχοντος Σταθμού Επιβατών. Εσωτερικά το κτίριο αυτό θα έχει την κατάλληλη διαρρύθμιση και θα εξοπλισθεί με τον κατάλληλο-σύγχρονο εξοπλισμό για να εξυπηρετεί τις ανάγκες ελέγχου της εισόδου και εξόδου των επιβατών».
Ενδεικτικά, ο εξοπλισμός της Πύλης Ελέγχου Πεζών Επιβατών θ' αποτελείται από σκάνερ αποσκευών, μαγνητική πύλη κ.α. Να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με την απόφαση του Περιφερειάρχη, το έργο εντάσσεται στον άξονα προτεραιότητας «Υποδομές και Υπηρεσίες Προσπελασιμότητας Δυτικής Ελλάδας», του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Δυτική Ελλάδα - Πελοπόννησος- Ιόνια Νησιά», με τίτλο «Συμπληρωματικά έργα υποδομής στον χερσαίο χώρο του νέου λιμένα Πατρών».