25-06-2012, 01:32 PM
«Σε αυτό το υπουργείο έρχομαι με πολύ μεγάλη χαρά και υπερηφάνεια λόγω και του ότι είμαι Χιώτης. Διαβάζω σαν να δίνω πανελλήνιες εξετάσεις» ήταν τα πρώτα λόγια του υπουργού Ναυτιλίας, Κωστή Μουσουρούλη στην πρώτη συνάντηση που είχε με τους δημοσιογράφους:
«Δεν είναι όλα πολιτικά τα θέματα αλλά θέλουν και τεχνοκρατική ανάλυση. Και αυτό είναι επικίνδυνο.Βέβαια αν είσαι επιρρεπής στο τεχνικό μπορεί να χαθείς στη λεπτομέρεια».
Στη συνέχεια αναφέρθηκε στα δύο καυτά θέματα που καλείται να αντιμετωπίσει από την πρώτη ημέρα και αφορούν στην ακτοπλοΐα και τις ιδιωτικοποιήσεις:
Για την ακτοπλοΐα τόνισε: «Η αντιμετώπιση των προβλημάτων βιωσιμότητας της ελληνικής ακτοπλοΐας μπορεί να γίνει με έντιμη και ανοικτή συνεργασία με τους φορείς και με μέτρα που θα καλύπτουν όλο το φάσμα κριτηρίων βιωσιμότητας. Ειδικότερα υποχρεώσεις του κράτους προς τις εταιρείες, τα θέματα κόστους, θέματα του προσωπικού-πληρωμάτων και των καυσίμων. Θα δω όλους τους φορείς. Εάν οι θεσμοί δεν λειτουργούν πρέπει να τους φτιάξουμε να λειτουργούν».
Για τις ιδιωτικοποιήσεις λιμένων επεσήμανε: «Το δεύτερο καυτό ζήτημα είναι οι αποκρατικοποιήσεις. Έχω ξεκινήσει να ενημερώνομαι από τη ΓΓ Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής και θα έχω συνάντηση με τον κο Μητρόπουλο από το Ταμείο Αξιοποίησης ιδιωτικής-δημόσιας περιουσίας. Δεν ξέρω να θα πρέπει να συνδυαστεί με ένα ευρύτερο πακέτο που θα αφορά την κρουαζιέρα» και προσέθεσε: «Οι βλάβες από την τριχοτόμηση του υπουργείου υπάρχουν. Θέλουμε να φτιάξουμε το υπουργείο και να μην φαίνονται οι «ρωγμές». Στα θέματα Αιγαίου θα υπάρξουν αλλαγές και θα αναπτύξουμε συνέργιες και με τα άλλα υπουργεία και θα αποφύγουμε τις επικαλύψεις. Το υπουργείο Αιγαίου θα γίνει εργαλείο χάραξης πολιτικής για τα νησιά μας. Θα δημιουργήσω one stop shop στο πλαίσιο της προσέλκυσης επενδύσεων».
Από την πλευρά του ο υφυπουργός Γιώργος Βερνίκος επεσήμανε: «Πληροφορήθηκα λίγο αργά τη συνάντηση. Τα πράγματα είναι τόσο κρίσιμα ώστε χρειάζεται καθημερινά να παράγουμε έργο. Σας λέω ορισμένες σκέψεις.
Είμαι ευχαριστημένος που θα συνεργαστώ με τον υπουργό. Πιστεύουμε στην ομαδική δουλειά. Θα βάλουμε πλάτη για να αντιμετωπίσουμε τα δύσκολα προβλήματα. Υπάρχει μία κόλαση για διάφορα πράγματα. Χρηματοοικονομικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η χώρα μας αλλά και συγκεκριμένα σε θέματα όπως η ακτοπλοία όπου έχουν ένα αντιμετωπίσουμε δύσκολα προβλήματα. Ας περάσουμε το καλοκαίρι με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ώστε να μπορέσουμε να ανασυνταχτούμε. Θα πρέπει να καταβάλουμε τεράστια προσπάθεια για τα αναπτυξιακά.
Είναι μοναδικός ο νησιώτικός μας πλούτος. Θα πρέπει να δημιουργήσουμε θέσεις εργασίας».
Για το θέμα των ιδιωτικοποιήσεων ο υπουργός επεσήμανε: «Είμαι οπαδός των παραχωρήσεων. Δεν είναι φάρμακο για όλα. Κάθε σχήμα πρέπει να το δεις. Η διεθνής εμπειρία για λιμάνια και κρουαζιέρα είναι δεδομένη. Πας εκεί που οι οικονομίες συνθήκες σου δίνουν τη δυνατότητα να αντλήσεις χρήματα. Είμαστε από τις πρώτες χώρες στην ΕΕ με πετυχημένες παραχωρήσεις, Ρίο-Αντίριο, Ελευθέριος Βενιζέλος, Αττική Οδός. Πάνω σε αυτή την εμπειρία θα κτίσουμε.
Τις παραχωρήσεις πρέπει να τις πληρώνει ο χρήστης και όχι ο φορολογούμενος.Θα εξετάσουμε τα κατάλληλα μοντέλα».
Ο υφυπουργός Γιώργος Βερνίκος τόνισε: «Πρέπει να βρεις τι είναι ωφέλιμο για τη χώρα και την οικονομία. Να δημιουργήσουμε επενδυτικό κλίμα. Τι ιδιωτικοποιούμε. Ξέρουμε τι θέλουμε και τι δε θέλουμε να αποκρατικοποιήσουμε. Επικρατούν ακραίες απόψεις σε ακραίες καταστάσεις. Θα βρούμε τα σημεία της ισορροπίας. Να είναι σωστό και κοινωνικά αποδεκτό».
«Δεν είναι όλα πολιτικά τα θέματα αλλά θέλουν και τεχνοκρατική ανάλυση. Και αυτό είναι επικίνδυνο.Βέβαια αν είσαι επιρρεπής στο τεχνικό μπορεί να χαθείς στη λεπτομέρεια».
Στη συνέχεια αναφέρθηκε στα δύο καυτά θέματα που καλείται να αντιμετωπίσει από την πρώτη ημέρα και αφορούν στην ακτοπλοΐα και τις ιδιωτικοποιήσεις:
Για την ακτοπλοΐα τόνισε: «Η αντιμετώπιση των προβλημάτων βιωσιμότητας της ελληνικής ακτοπλοΐας μπορεί να γίνει με έντιμη και ανοικτή συνεργασία με τους φορείς και με μέτρα που θα καλύπτουν όλο το φάσμα κριτηρίων βιωσιμότητας. Ειδικότερα υποχρεώσεις του κράτους προς τις εταιρείες, τα θέματα κόστους, θέματα του προσωπικού-πληρωμάτων και των καυσίμων. Θα δω όλους τους φορείς. Εάν οι θεσμοί δεν λειτουργούν πρέπει να τους φτιάξουμε να λειτουργούν».
Για τις ιδιωτικοποιήσεις λιμένων επεσήμανε: «Το δεύτερο καυτό ζήτημα είναι οι αποκρατικοποιήσεις. Έχω ξεκινήσει να ενημερώνομαι από τη ΓΓ Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής και θα έχω συνάντηση με τον κο Μητρόπουλο από το Ταμείο Αξιοποίησης ιδιωτικής-δημόσιας περιουσίας. Δεν ξέρω να θα πρέπει να συνδυαστεί με ένα ευρύτερο πακέτο που θα αφορά την κρουαζιέρα» και προσέθεσε: «Οι βλάβες από την τριχοτόμηση του υπουργείου υπάρχουν. Θέλουμε να φτιάξουμε το υπουργείο και να μην φαίνονται οι «ρωγμές». Στα θέματα Αιγαίου θα υπάρξουν αλλαγές και θα αναπτύξουμε συνέργιες και με τα άλλα υπουργεία και θα αποφύγουμε τις επικαλύψεις. Το υπουργείο Αιγαίου θα γίνει εργαλείο χάραξης πολιτικής για τα νησιά μας. Θα δημιουργήσω one stop shop στο πλαίσιο της προσέλκυσης επενδύσεων».
Από την πλευρά του ο υφυπουργός Γιώργος Βερνίκος επεσήμανε: «Πληροφορήθηκα λίγο αργά τη συνάντηση. Τα πράγματα είναι τόσο κρίσιμα ώστε χρειάζεται καθημερινά να παράγουμε έργο. Σας λέω ορισμένες σκέψεις.
Είμαι ευχαριστημένος που θα συνεργαστώ με τον υπουργό. Πιστεύουμε στην ομαδική δουλειά. Θα βάλουμε πλάτη για να αντιμετωπίσουμε τα δύσκολα προβλήματα. Υπάρχει μία κόλαση για διάφορα πράγματα. Χρηματοοικονομικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η χώρα μας αλλά και συγκεκριμένα σε θέματα όπως η ακτοπλοία όπου έχουν ένα αντιμετωπίσουμε δύσκολα προβλήματα. Ας περάσουμε το καλοκαίρι με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ώστε να μπορέσουμε να ανασυνταχτούμε. Θα πρέπει να καταβάλουμε τεράστια προσπάθεια για τα αναπτυξιακά.
Είναι μοναδικός ο νησιώτικός μας πλούτος. Θα πρέπει να δημιουργήσουμε θέσεις εργασίας».
Για το θέμα των ιδιωτικοποιήσεων ο υπουργός επεσήμανε: «Είμαι οπαδός των παραχωρήσεων. Δεν είναι φάρμακο για όλα. Κάθε σχήμα πρέπει να το δεις. Η διεθνής εμπειρία για λιμάνια και κρουαζιέρα είναι δεδομένη. Πας εκεί που οι οικονομίες συνθήκες σου δίνουν τη δυνατότητα να αντλήσεις χρήματα. Είμαστε από τις πρώτες χώρες στην ΕΕ με πετυχημένες παραχωρήσεις, Ρίο-Αντίριο, Ελευθέριος Βενιζέλος, Αττική Οδός. Πάνω σε αυτή την εμπειρία θα κτίσουμε.
Τις παραχωρήσεις πρέπει να τις πληρώνει ο χρήστης και όχι ο φορολογούμενος.Θα εξετάσουμε τα κατάλληλα μοντέλα».
Ο υφυπουργός Γιώργος Βερνίκος τόνισε: «Πρέπει να βρεις τι είναι ωφέλιμο για τη χώρα και την οικονομία. Να δημιουργήσουμε επενδυτικό κλίμα. Τι ιδιωτικοποιούμε. Ξέρουμε τι θέλουμε και τι δε θέλουμε να αποκρατικοποιήσουμε. Επικρατούν ακραίες απόψεις σε ακραίες καταστάσεις. Θα βρούμε τα σημεία της ισορροπίας. Να είναι σωστό και κοινωνικά αποδεκτό».