[bill]

Το 32 Ν.Φθιώτιδας

[Paul]

Επανέρχομαι στο θέμα με κάποιες φωτογραφίες απο την πόλη Berat της Αλβανίας.


Πηγή: http://misspackerabroad.files.wordpress....c05222.jpg


Πηγή: http://2.bp.blogspot.com/-5u3jcofwvpI/Tc...G_5267.JPG

Berat (Albania) - Old Mercedes bus on Flickr

http://www.flickr.com/photos/audadventures/4197451981/ on Flickr

Πηγή: http://static.panoramio.com/photos/origi...623213.jpg


Και τέλος το πρώην #73 του ΚΤΕΛ Καρδίτσας εδώ
http://www.hansrossel.com/photos/albania...G_8231.htm

[dimitris84]

Πολυ καλες οι φωτο. Μηπως πρεπει σιγα σιγα να αλλαξει ονομα το θεμα σε π.χ. "Ελληνικα λεωφορεια στο εξωτερικο"?

Προκαλει μεγαλη εντυπωση οτι το Scania της προηγουμενης σελιδας δεν το εχουν αναγνωρισει ακομη καποια μελη της σελιδας τα οποια εχουν ταξιδεψει με αυτο. Ισως αξιζει να γινει ενα κουιζακι επανω του...
Το αμαξωμα του μαλιστα ειναι χαρακτηριστικο - και σχετικα σπανιο...

[nikolas86]

Μετά τις προσθήκες του Παύλου ας συνεχίσουμε τη ταυτοποίηση παλίων ελλήνικών λεωφορείων στο εξωτερικό..

Πηγή: http://www.flickr.com/photos/birgittess/3746240031/


Πηγή: http://www.flickr.com/photos/28753086@N05/2929280571/


Πηγή: http://www.flickr.com/photos/roomman/5203779383/


Πηγή: http://fotobus.msk.ru/photo/473077/

[OBELIX]

Πολυ καλες οι φωτο. Μηπως πρεπει σιγα σιγα να αλλαξει ονομα το θεμα σε π.χ. "Ελληνικα λεωφορεια στο εξωτερικο"?

Προκαλει μεγαλη εντυπωση οτι το Scania της προηγουμενης σελιδας δεν το εχουν αναγνωρισει ακομη καποια μελη της σελιδας τα οποια εχουν ταξιδεψει με αυτο. Ισως αξιζει να γινει ενα κουιζακι επανω του...
Το αμαξωμα του μαλιστα ειναι χαρακτηριστικο - και σχετικα σπανιο...

αν είναι κάτω από το αυλάκι, υποψιάζομαι κι εγώ΄ποιό είναι χωρίς να έχω ταξιδέψει με αυτό...

[dimitris84]

**Α-4000 οι πινακιδες του (τα αλλα προδιδουν την καταγωγη) και αριθμος σασσι 549013...

Παραπανω πληροφοριες το εκθετουν, θα το καταλαβουν και οι πετρες...
Σε ανυποπτο χρονο μελος της σελιδας το εκθειαζε σε σχετικη κουβεντα για τον διαδοχο του.

@nikolas86: Ταυτοποιημενα ειναι τα λεωφορεια που βρισκονται στο εξωτερικο τα οποια γνωριζεις ποια ηταν και που πριν εξαχθουν.

[OBELIX]

**Α-4000 οι πινακιδες του (τα αλλα προδιδουν την καταγωγη) και αριθμος σασσι 549013...

Παραπανω πληροφοριες το εκθετουν, θα το καταλαβουν και οι πετρες...
Σε ανυποπτο χρονο μελος της σελιδας το εκθειαζε σε σχετικη κουβεντα για τον διαδοχο του.

@nikolas86: Ταυτοποιημενα ειναι τα λεωφορεια που βρισκονται στο εξωτερικο τα οποια γνωριζεις ποια ηταν και που πριν εξαχθουν.

το ίδιο λέμε...επειδή έχω φωτογραφία του από την εποχή που πρωτοκυκλοφόρησε, η μάσκα του είναι πάρα πολύ αλλαγμένη...

[nikolas86]

@nikolas86: Ταυτοποιημενα ειναι τα λεωφορεια που βρισκονται στο εξωτερικο τα οποια γνωριζεις ποια ηταν και που πριν εξαχθουν.

Η διαδικασία αυτή λοιπόν φίλε μου, όταν κάποιος από εμάς εδώ στο site που γνωρίζει πχ ότι το Ο303 Έβρου είναι το πρών 50 (πχ πάντα) Έβρου και το αναφέρει, δε λέγεται ταυτοποίηση;
Δεν είμαι ειδικός και δε ξέρω τι ακριβώς μπορει να περικλείει ο όρος, αναφέρω ότι καταλαβαίνω..

[dimitris84]

Σωστα! Ακριβως αυτο σημαινει... Δεν ειναι ομως αυτο που συμβαινει ακριβως...

Οταν αναδημοσιευουμε φωτο απο αλλες συλλογες οι οποιες περιεχουν ελληνικα λεωφορεια τοτε τα παρουσιαζουμε, οταν καποιος που γνωριζει το παρελθον του οχηματος το αναφερει, το ταυτοποιει. Αυτο εννοω παραπανω με την διορθωση του τιτλου...

[nikolas86]

Να και ένα 302 που στο δρόμο για τη γείτονα έγινε 303..!



πηγή: http://www.flickr.com/photos/the_mage/2367814460/