[Konstantinos MercedesBenz]

Σε σύμβολο κατασπατάλησης δημοσίου χρήματος έχει εξελιχθεί το αεροδρόμιο Καστεγιόν στην περιοχή της Βαλένθια στην Ισπανία.

Περίπου 150 εκατομμύρια ευρώ δαπανήθηκαν για την επέκταση και ριζική ανακαίνισή του - γεγονός που από μόνο του δεν αποτελεί σκάνδαλο- όμως μετά τα εγκαίνία του τον περασμένο Μάρτιο όχι μόνο δεν έχει προσγειωθεί σε αυτό κανένα αεροσκάφος, αλλά ταυτόχρονα ξοδεύτηκαν άλλα 30 εκατομμύρια ευρώ για … να το διαφημίσουν!

Ο λόγος που το αεροδρόμιο παραμένει «φάντασμα» είναι ότι δεν κατάφερε τελικά εξασφαλίσει άδεια λειτουργίας και στάθηκε ανίκανο να προσελκύσει αεροπορικές εταιρίες που θα το συμπεριλάμβαναν ως προορισμό στα δρομολόγιά τους, την ώρα μάλιστα που μόλις 11 από τα 48 αεροδρόμια της Ισπανίας είναι προσοδοφόρα.

Τώρα όμως, λίγες μόλις ημέρες αφότου η υπερχρεωμένη αυτόνομη περιοχή αναγκάστηκε να ζητήσει οικονομική βοήθεια από την κεντρική κυβέρνηση της Μαδρίτης για να καθυστερήσει μια χρεοκοπία με ένα δάνειο ύψους 123 εκατομμυρίων ευρώ, η ισπανική εφημερίδα El Pais αποκάλυψε τα οικονομικά αρχεία του αεροδρομίου Καστεγιόν τα οποία μοιάζουν να αποτελούν συνώνυμο των αποτυχημένων πολιτικών που βύθισαν εξαρχής τη χώρα στο χρέος.

Συγκεκριμένα, προέκυψε ότι για τη διαφήμιση του - εκτός λειτουργίας - αεροδρομίου σε τουριστικές εκθέσεις δαπανήθηκαν 30 εκατομμύρια ευρώ. Παράλληλα, το Καστεγιόν έγινε και σπόνσορας της ισπανικής ομάδας ποδοσφαίρου της Α' Εθνικής Βιγιαρεάλ CF, οι παίκτες της οποίας φορούσαν το λογότυπο του αεροδρομίου για τρεις αγωνιστικές με αντάλλαγμα 2,35 εκατομμύρια ευρώ.

Παρά το γεγονός ότι έχει πάψει κάθε διαφήμιση του αεροδρομίου, τώρα στήνεται μπροστά από εγκαταλελειμμένο τέρμιναλ ένα μεταλλικό γλυπτό ύψους 25 μέτρων και κόστους 300.000 ευρώ! Το γλυπτό του Χουάν Γκαρθία Ριπόγιες υποτίθεται ότι αναπαριστά τον Κάρλος Φάμπρα, τον πρώην πρωθυπουργό που οραματίστηκε την υλοποίηση του αεροδρομίου και ο οποίος μετά από 16 χρόνια στην εξουσία με το συντηρητικό Λαϊκό Κόμμα, αναγκάστηκε να παραιτηθεί αφότου ξεκίνησαν έρευνες στο πρόσωπό του για δωροδοκία, φοροδιαφυγή και κατάχρηση εξουσίας.

Το αεροδρόμιο κατασκευάστηκε αρχικά με το σκεπτικό ότι θα διευκόλυνε την πρόσβαση των τουριστών στην ανατολική ακτή της Ισπανίας, παρόλο που η περιοχή εξυπηρετείται άρτια από τα διεθνή αεροδρόμια της Βαλένθια και του Αλικάντε στο Νότο και της Βαρκελώνης στο Βορρά, που όλα τους έχουν μεγάλη κίνηση.