[Vasilis21]

αν ακουσα καλα εχει μια διαφορα μικρη στην πρωτη.αυτο τσιριζει λιγο τα δικα μας οχι δυστηχως

[ethel_driver-212]

Οριστε που δεν με πιστευατε τραβηξα ο ιδιος βιντεο ενα O 405 N απ την αθηνα
http://www.youtube.com/watch?v=kPmxfs6mL6Q

[Kostas Steyr Hellas]

το γερμανικο ο 405n εν ετη 2008 κανει θυμιζει τον ηχο των δικων μας εν ετη 1994....λογικο ρε παιδια μετα απο τοσα χρονια να κοπανανε,να τριζουν κτλ...ελλαδαρα ειναι εδω...παντωσ για οσους θυμουντε απο καινουργια ετριζαν κ εκαναν λιγο θοριβους τα πλαστικα τους κ οι τζαμαριες τους οχι γιατι ηταν κακοφτιαγμενα αλλα γιατι εντο στο ελλαντα...δεν εχουμε δρομους...τοτε συνηθησμενοι στα ικαρους μπαιναμε στα αυτοματα ν1 κ πορονομασταν με την επιταχυνση του κιβωτιου κ βλεποντας ολα τα τζαμια μεσα ελεγα θυμαμε "δεν θα αντεξουν ουτε μια 5ετια αυτα".....κ ομως αντεξαν....οτι καλυτερο εχει κ ειχε η εθελ κατα την γνωμη μου,ακομα αντεχουν ανετα.τι να πουν κ οι γκαζιερες για τριξιμο που ειναι κ σχετικα "καινουργιες" σε σχεση με τα ν1...εδω τα σολαρις 2 ετων κ εχουν αρχισει...δεν ειμαι μερσεντοφιλος αλλα την ποιοτιτα κατασκευης τους δεν θα την ξαναδουμε..οταν η τοτε σταγιερ ελλας αντεγραψε τα ικαρους κ εφτιαξε 145 καλα λεωφορια ηταν αλλες εποχες...οταν σαν ελβο τολμισε να επαναλαβει το ιδιο με μερσεντες αυτη την φορα ειδαμε το αποτελεσμα..(βεργινες κ ν2).καλη η μιχανικη αξιοπιστια τους λογο μερκ κινητιρων αλλα χρειαζετε κ ποιοτιτα κατασκευης που τα ελβο δεν την εχουν...οποτε βαλσαμοστε τα ν1 γιατι θα μας λειψουν......