11-05-2012, 12:49 PM
Το δίκτυο Μετρό της Αθήνας θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ένα από τα πιο άρτια της Ευρώπης ενώ ο δείκτης προσβασιμότητας αγγίζει το 100% τόσο για άτομα με ειδικές ανάγκες όσο και για κατηγορίες συνανθρώπων μας που παρουσιάζουν κινητικές δυσκολίες (ηλικιωμένοι, έγκυες κλπ).
Ωστόσο έχουν παρατηρηθεί κάποιες ελλείψεις σε μερικούς κεντρικούς σταθμούς του δικτύου που προκαλούν απορία. Στον σταθμό Λαρίσης πχ δεν υπάρχουν κυλιόμενες σκάλες σε καμία είσοδο εκτός από εκείνη που βρίσκεται επί της οδού Φιλαδέλφειας.
Εκεί παρατηρείται σημαντικό πρόβλημα καθώς η σύνδεση του σταθμού Μετρό με τον Υπεραστικό και Προαστιακό Σιδηρόδρομο προσελκύει κόσμο που συνήθως κουβαλά μαζί του βαλίτσες. Έτσι έχουμε το φαινόμενο να υπάρχει κόσμος που να πρέπει να ανεβάζει με τις σκάλες βαλίτσες που είναι υπερμεγέθης και βαριές.
Αυτό το φαινόμενο υπάρχει και σε άλλους σταθμούς του κέντρου όπως στον σταθμό Πανεπιστήμιο αλλά σε μικρότερο βαθμό. Στο σταθμό Λαρίσης το πρόβλημα είναι έντονο και μπορεί κανείς μένοντας για 15 λεπτά να δει την ταλαιπωρία την οποία πρέπει να υφίστανται οι επιβάτες.
Αυτό που προκαλεί απορία είναι πως στη φάση του σχεδιασμού και της μελέτης αφέθηκε ο συγκεκριμένος σταθμός χωρίς κυλιόμενες σκάλες ενώ άλλοι αντίστοιχοι σταθμοί που συναντιούνται με τον Σιδηρόδρομο (Νερατζιότισσα, Δουκίσσης Πλακεντίας) διαθέτουν πλήθος από κυλιόμενες σκάλες.
Το ypodomes.com θα επικοινωνήσει με την ΣΤΑΣΥ ΑΕ προκειμένου να ζητηθεί και η άποψη της εταιρείας προκειμένου να γίνουν κατανοητοί οι λόγοι αυτού του γεγονότος.
Ωστόσο έχουν παρατηρηθεί κάποιες ελλείψεις σε μερικούς κεντρικούς σταθμούς του δικτύου που προκαλούν απορία. Στον σταθμό Λαρίσης πχ δεν υπάρχουν κυλιόμενες σκάλες σε καμία είσοδο εκτός από εκείνη που βρίσκεται επί της οδού Φιλαδέλφειας.
Εκεί παρατηρείται σημαντικό πρόβλημα καθώς η σύνδεση του σταθμού Μετρό με τον Υπεραστικό και Προαστιακό Σιδηρόδρομο προσελκύει κόσμο που συνήθως κουβαλά μαζί του βαλίτσες. Έτσι έχουμε το φαινόμενο να υπάρχει κόσμος που να πρέπει να ανεβάζει με τις σκάλες βαλίτσες που είναι υπερμεγέθης και βαριές.
Αυτό το φαινόμενο υπάρχει και σε άλλους σταθμούς του κέντρου όπως στον σταθμό Πανεπιστήμιο αλλά σε μικρότερο βαθμό. Στο σταθμό Λαρίσης το πρόβλημα είναι έντονο και μπορεί κανείς μένοντας για 15 λεπτά να δει την ταλαιπωρία την οποία πρέπει να υφίστανται οι επιβάτες.
Αυτό που προκαλεί απορία είναι πως στη φάση του σχεδιασμού και της μελέτης αφέθηκε ο συγκεκριμένος σταθμός χωρίς κυλιόμενες σκάλες ενώ άλλοι αντίστοιχοι σταθμοί που συναντιούνται με τον Σιδηρόδρομο (Νερατζιότισσα, Δουκίσσης Πλακεντίας) διαθέτουν πλήθος από κυλιόμενες σκάλες.
Το ypodomes.com θα επικοινωνήσει με την ΣΤΑΣΥ ΑΕ προκειμένου να ζητηθεί και η άποψη της εταιρείας προκειμένου να γίνουν κατανοητοί οι λόγοι αυτού του γεγονότος.
