25-04-2012, 12:38 PM
Οι εταιρείες εκτιμούν ότι συνολικά από τα μισθώματα των άγονων γραμμών του 2011 τους οφείλονται ακόμα 15 εκατ. ευρώ.
Μέσω της οδού της νομοθετικής παρέμβασης, θα επιχειρήσει σύμφωνα με πληροφορίες η κυβέρνηση να «περάσει» στις ακτοπλοϊκές εταιρείες κονδύλια από τα μισθώματα των άγονων γραμμών τα οποία οφείλονται από το 2011.
Ωστόσο, τα χρήματα αυτά θα προβλέπεται με αυστηρό τρόπο ότι θα έχουν στόχο να εξοφληθούν κατά προτεραιότητα όλα τα δεδουλευμένα των ναυτικών και όχι για να εξυπηρετηθούν άλλες ανάγκες των εταιρειών, όπως για παράδειγμα η προμήθεια καυσίμων.
Σύσκεψη
Τη νομοθετική παρέμβαση, ως τρόπο απεμπλοκής κονδυλίων για την ακτοπλοΐα, πρότεινε η υπουργός Ανάπτυξης - Ναυτιλίας Άννα Διαμαντοπούλου, χθες στη σύσκεψη που έγινε με τον υπουργό Οικονομικών Φ. Σαχινίδη και τον αναπληρωτή τους Π. Οικονόμου. Συμφωνήθηκε η ΥΠΑΑΝ να προχωρήσει τη διαδικασία που είχε εφαρμόσει και στην περίπτωση του Οργανισμού Έκδοσης Διδακτικών Βιβλίων όταν ήταν υπουργός Παιδείας.
Τη νομοθετική παρέμβαση θα εισηγηθεί ο πρωθυπουργός Λ. Παπαδήμος στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας ο οποίος θα την υπογράψει, όπως προβλέπει η διαδικασία.
Στόχος του ΥΠΑΑΝ είναι τα χρήματα να φθάσουν στις εταιρείες μέσα στις αμέσως επόμενες μέρες. Οι εταιρείες εκτιμούν ότι συνολικά από τα μισθώματα των άγονων γραμμών του 2011 τους οφείλονται ακόμα 15 εκατ. ευρώ. Όλες σχεδόν προσβλέπουν στην εξόφληση αυτών των χρημάτων ώστε να καλύψουν σημαντικές «τρύπες» στα έξοδα λειτουργίας των πλοίων τους.
Από την άλλη πλευρά κύκλοι του ΥΠΑΑΝ έλεγαν χθες ότι από την εξόφληση όλων αυτών των υποχρεώσεών τους δεν θα πρέπει να αποκλείουν τους ναυτικούς τους γι' αυτό το λόγο θα υπάρχει ρητή πρόβλεψη στη νομοθετική ρύθμιση που θα προωθηθεί.
Σε ορισμένες περιπτώσεις οι συνολικές οφειλές δεδουλευμένων φθάνουν και τα 5 εκατ. ευρώ ενώ η καταβολή τους ήταν από τα βασικά αιτήματα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας στην απεργία που πραγματοποίησε μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα.
Ύφεση
Η μεγάλη ύφεση στην ελληνική οικονομία έχει στην κυριολεξία εξαντλήσει τα διαθέσιμα των εταιρειών οι οποίες με μεγάλη απογοήτευση βλέπουν πως φέτος το Καλοκαίρι η επιβατική κίνηση θα σημειώσει νέα μεγάλη πτώση. Ιδιαίτερα φοβούνται ότι οι μακρινοί και επομένως ακριβοί προορισμοί θα έχουν ελάχιστη ζήτηση ενώ δεν φαίνεται να μπορούν να καλύψουν ένα μέρος των απωλειών τους από τα έσοδα της Αδριατικής.
Μέσω της οδού της νομοθετικής παρέμβασης, θα επιχειρήσει σύμφωνα με πληροφορίες η κυβέρνηση να «περάσει» στις ακτοπλοϊκές εταιρείες κονδύλια από τα μισθώματα των άγονων γραμμών τα οποία οφείλονται από το 2011.
Ωστόσο, τα χρήματα αυτά θα προβλέπεται με αυστηρό τρόπο ότι θα έχουν στόχο να εξοφληθούν κατά προτεραιότητα όλα τα δεδουλευμένα των ναυτικών και όχι για να εξυπηρετηθούν άλλες ανάγκες των εταιρειών, όπως για παράδειγμα η προμήθεια καυσίμων.
Σύσκεψη
Τη νομοθετική παρέμβαση, ως τρόπο απεμπλοκής κονδυλίων για την ακτοπλοΐα, πρότεινε η υπουργός Ανάπτυξης - Ναυτιλίας Άννα Διαμαντοπούλου, χθες στη σύσκεψη που έγινε με τον υπουργό Οικονομικών Φ. Σαχινίδη και τον αναπληρωτή τους Π. Οικονόμου. Συμφωνήθηκε η ΥΠΑΑΝ να προχωρήσει τη διαδικασία που είχε εφαρμόσει και στην περίπτωση του Οργανισμού Έκδοσης Διδακτικών Βιβλίων όταν ήταν υπουργός Παιδείας.
Τη νομοθετική παρέμβαση θα εισηγηθεί ο πρωθυπουργός Λ. Παπαδήμος στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας ο οποίος θα την υπογράψει, όπως προβλέπει η διαδικασία.
Στόχος του ΥΠΑΑΝ είναι τα χρήματα να φθάσουν στις εταιρείες μέσα στις αμέσως επόμενες μέρες. Οι εταιρείες εκτιμούν ότι συνολικά από τα μισθώματα των άγονων γραμμών του 2011 τους οφείλονται ακόμα 15 εκατ. ευρώ. Όλες σχεδόν προσβλέπουν στην εξόφληση αυτών των χρημάτων ώστε να καλύψουν σημαντικές «τρύπες» στα έξοδα λειτουργίας των πλοίων τους.
Από την άλλη πλευρά κύκλοι του ΥΠΑΑΝ έλεγαν χθες ότι από την εξόφληση όλων αυτών των υποχρεώσεών τους δεν θα πρέπει να αποκλείουν τους ναυτικούς τους γι' αυτό το λόγο θα υπάρχει ρητή πρόβλεψη στη νομοθετική ρύθμιση που θα προωθηθεί.
Σε ορισμένες περιπτώσεις οι συνολικές οφειλές δεδουλευμένων φθάνουν και τα 5 εκατ. ευρώ ενώ η καταβολή τους ήταν από τα βασικά αιτήματα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας στην απεργία που πραγματοποίησε μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα.
Ύφεση
Η μεγάλη ύφεση στην ελληνική οικονομία έχει στην κυριολεξία εξαντλήσει τα διαθέσιμα των εταιρειών οι οποίες με μεγάλη απογοήτευση βλέπουν πως φέτος το Καλοκαίρι η επιβατική κίνηση θα σημειώσει νέα μεγάλη πτώση. Ιδιαίτερα φοβούνται ότι οι μακρινοί και επομένως ακριβοί προορισμοί θα έχουν ελάχιστη ζήτηση ενώ δεν φαίνεται να μπορούν να καλύψουν ένα μέρος των απωλειών τους από τα έσοδα της Αδριατικής.