[0530 CITARO]

Κόπηκε το BOVA στο #10 στις 31/10. Την θέση του πήρε ένα MAN A13 του 1999 με πινακίδες ΚΗΑ-7772. Πρόκειται για το πρώην #49 ΚΤΕΛ Κορινθίας (ΚΡΗ8715).
Αντικαταστάθηκε και το Neoplan στο #25 την 1/11 με το 10μετρο ΒΟVA πρώην #92 Μεσσηνίας (ΚΜΡ-6230). Έχει πάρει νέες πινακίδες αλλά δεν πρόλαβα να τις δω.
Έχει ενταχθεί εδώ και περίπου ένα μήνα στον στόλο και ένα τρίτο Ford Transit με πινακίδες ΚΗΑ-7744. Ισώς να είναι επεκτάση και να έχει μπει σε κάποιο κένο νούμερο.

[eliasfp]

KHA-7780 το νέο #25. Είχα την τύχη να ταξιδέψω με αυτό όσο ήταν στη Μεσσηνία. Καλοτάξιδο στον νέο ιδιοκτήτη το εργαλείο!

[0530 CITARO]

Κοπήκε το #1 Mercedes Vario 814 στις 31/12 και το #4 Volvo irizar Century στις 02/01.
Επίσης έχει κοπεί και το #3 Ο404 από 01/05/24.
Δεν γνωρίζω αν έχουν έρθει αντικαταστάτες για τα παραπάνω οχήματα.

[eliasfp]

Κοπήκε το #1 Mercedes Vario 814 στις 31/12 και το #4 Volvo irizar Century στις 02/01.
Επίσης έχει κοπεί και το #3 Ο404 από 01/05/24.
Δεν γνωρίζω αν έχουν έρθει αντικαταστάτες για τα παραπάνω οχήματα.

Στο #3 πρέπει να έχει πάει ένα Euroliner δυστυχώς δε σημείωσα πινακίδες.

[0530 CITARO]

Ενδιαφέρον αν ήρθε Euroliner, ειλικρινά δεν έχει τύχει να το πετύχω καθόλου.
Στο #4 ήρθε Bova Futura χωρίς να έχει πάρει πινακίδες ακόμη. Στο σημείο της πίσω πινακίδας φαινόταν τα γράμματα ΑΚΗ από τις σκόνες, το σχέδιο είναι ίδιο με το #47 Λακωνίας οπότε μάλλον είναι αυτό.

[0530 CITARO]

Το πρώην #4 αγοράστηκε από σχολή οδηγών στην Λαμία και πήρε πινακίδες ΜΙΗ-8660. Έχω ανεβάσει φωτογραφίες στην open gallery.
Το πρώην #25 μετά από δύο χρόνια ακινησίας στην Λαμία επέστρεψε στο Καρπενήσι σε σχολή οδηγών και αυτό. Τις νέες πινακίδες δεν τις γνωρίζω