18-05-2010, 05:58 PM
Την τραγική εικόνα που επικρατεί στον "πολύπαθο" ΟΣΕ, περιέγραψε με μελανά χρώματα ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δ. Ρέππας. Όποιος θα ήθελε να κάνει διατριβή επάνω στους τομείς της διαφθοράς και της κακοδιαχείρισης θα έπρεπε να πάει στον ΟΣΕ, τόνισε χαρακτηριστικά ο υπουργός, ο οποίος ανακοίνωσε ότι σε λίγες εβδομάδες θα δοθεί στη δημοσιότητα το σχέδιο εξυγίανσης του οργανισμού.
Σύμφωνα με τον υπουργό, ο ΟΣΕ χρειάζεται ένα νέο μοντέλο στη δομή και τη λειτουργία του, καθώς επίσης και επανεξέταση των δρομολογίων, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ορισμένα δρομολόγια θα καταργηθούν, καθώς είναι ασύμφορα για τον ΟΣΕ και αυξάνουν τα χρέη του, τα οποία φτάνουν τα 10 δισ. ευρώ. Παράλληλα, θα δοθεί έμφαση στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας, καθώς όπως είπε, είναι παρομοιώδης η κακοδιαχείριση, γεγονός που προκάλεσε και την επέμβαση του εισαγγελέα.
Σε ό,τι αφορά το προσωπικό, ο κ. Ρέππας ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να δημιουργηθεί πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου, σημειώνοντας ότι θα αξιοποιηθεί το υπάρχον προσωπικό, όσοι έχουν θεμελιώσει συνταξιοδοτικά δικαιώματα μπορούν να αποχωρήσουν, ενώ όσοι περισσεύουν θα δημιουργηθεί ένα πρόγραμμα μετατάξεων σε άλλες θέσεις του δημοσίου.
Αναφερόμενος στην επιβολή προστίμου που επέβαλε η Νομαρχία Αττικής στον ΟΣΕ για το σταθμό του προαστιακού στη Μεταμόρφωση, ο οποίος, ας σημειωθεί, δεν έχει πάρει ακόμα άδεια, την οποία έπρεπε να είχε εκδώσει εδώ και ένα χρόνο το τότε ΥΠΕΧΩΔΕ, ο κ. Ρέππας έκανε λόγο για βραβείο παραλογισμού του κράτους, καθώς όπως είπε, εκτελέστηκε ένα δημόσιο έργο και μια άλλη υπηρεσία του δημοσίου επιβάλλει πρόστιμο. Στο σημείο αυτό πρόσθεσε, ότι θα αποδοθούν ευθύνες εκεί που υπάρχουν.
Ο κ. Ρέππας ανακοίνωσε επίσης ότι η ΕΡΓΟΣΕ θα επικαλεστεί τα δικά της επιχειρήματα για να αντικρούσει δικαστικά το πρόστιμο και εξέφρασε την ελπίδα ότι σε ένα μήνα το θέμα θα έχει λήξει. Τέλος χαρακτήρισε πληγή για τον ΟΣΕ, τις συνεχείς κλοπές υλικού του οργανισμού, το ύψος των οποίων φτάνει τα 10 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο.
Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο κ. Ρέππας ανέφερε για το θέμα της κυρίας Γκερέκου ότι η ίδια πλήρωσε το τίμημα για ένα ζήτημα με το οποίο δεν έχει καμιά σχέση. Εδειξε ήθος και ευθιξία που την τιμά. Ανέφερε επίσης ότι την Πέμπτη (20/5) θα έχει συνάντηση με αντιπροσωπεία της κινεζικής εταιρίας COSCO, όπου θα συζητήσουν μια σειρά θεμάτων, μεταξύ των οποίων και το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο πεδίο.
Για τις εξελίξεις στον ΟΤΕ είπε ότι το θέμα το χειρίζεται το υπουργείο Οικονομικών, καθώς ένας από τους βασικούς μετόχους του οργανισμού είναι το ελληνικό δημόσιο, ενώ για το ζήτημα των κλειστών επαγγελμάτων και ειδικά για τα ΦΔΧ, χαρακτήρισε εξαιρετική τη συμμετοχή των φορέων στη διαβούλευση και πρόσθεσε ότι σύντομα οι προτάσεις που έχουν γίνει θα πάρουν την τελική μορφή νομοσχεδίου, το οποίο θα κατατεθεί τις επόμενες βδομάδες στη Βουλή.
Σύμφωνα με τον υπουργό, ο ΟΣΕ χρειάζεται ένα νέο μοντέλο στη δομή και τη λειτουργία του, καθώς επίσης και επανεξέταση των δρομολογίων, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ορισμένα δρομολόγια θα καταργηθούν, καθώς είναι ασύμφορα για τον ΟΣΕ και αυξάνουν τα χρέη του, τα οποία φτάνουν τα 10 δισ. ευρώ. Παράλληλα, θα δοθεί έμφαση στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας, καθώς όπως είπε, είναι παρομοιώδης η κακοδιαχείριση, γεγονός που προκάλεσε και την επέμβαση του εισαγγελέα.
Σε ό,τι αφορά το προσωπικό, ο κ. Ρέππας ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να δημιουργηθεί πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου, σημειώνοντας ότι θα αξιοποιηθεί το υπάρχον προσωπικό, όσοι έχουν θεμελιώσει συνταξιοδοτικά δικαιώματα μπορούν να αποχωρήσουν, ενώ όσοι περισσεύουν θα δημιουργηθεί ένα πρόγραμμα μετατάξεων σε άλλες θέσεις του δημοσίου.
Αναφερόμενος στην επιβολή προστίμου που επέβαλε η Νομαρχία Αττικής στον ΟΣΕ για το σταθμό του προαστιακού στη Μεταμόρφωση, ο οποίος, ας σημειωθεί, δεν έχει πάρει ακόμα άδεια, την οποία έπρεπε να είχε εκδώσει εδώ και ένα χρόνο το τότε ΥΠΕΧΩΔΕ, ο κ. Ρέππας έκανε λόγο για βραβείο παραλογισμού του κράτους, καθώς όπως είπε, εκτελέστηκε ένα δημόσιο έργο και μια άλλη υπηρεσία του δημοσίου επιβάλλει πρόστιμο. Στο σημείο αυτό πρόσθεσε, ότι θα αποδοθούν ευθύνες εκεί που υπάρχουν.
Ο κ. Ρέππας ανακοίνωσε επίσης ότι η ΕΡΓΟΣΕ θα επικαλεστεί τα δικά της επιχειρήματα για να αντικρούσει δικαστικά το πρόστιμο και εξέφρασε την ελπίδα ότι σε ένα μήνα το θέμα θα έχει λήξει. Τέλος χαρακτήρισε πληγή για τον ΟΣΕ, τις συνεχείς κλοπές υλικού του οργανισμού, το ύψος των οποίων φτάνει τα 10 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο.
Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο κ. Ρέππας ανέφερε για το θέμα της κυρίας Γκερέκου ότι η ίδια πλήρωσε το τίμημα για ένα ζήτημα με το οποίο δεν έχει καμιά σχέση. Εδειξε ήθος και ευθιξία που την τιμά. Ανέφερε επίσης ότι την Πέμπτη (20/5) θα έχει συνάντηση με αντιπροσωπεία της κινεζικής εταιρίας COSCO, όπου θα συζητήσουν μια σειρά θεμάτων, μεταξύ των οποίων και το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο πεδίο.
Για τις εξελίξεις στον ΟΤΕ είπε ότι το θέμα το χειρίζεται το υπουργείο Οικονομικών, καθώς ένας από τους βασικούς μετόχους του οργανισμού είναι το ελληνικό δημόσιο, ενώ για το ζήτημα των κλειστών επαγγελμάτων και ειδικά για τα ΦΔΧ, χαρακτήρισε εξαιρετική τη συμμετοχή των φορέων στη διαβούλευση και πρόσθεσε ότι σύντομα οι προτάσεις που έχουν γίνει θα πάρουν την τελική μορφή νομοσχεδίου, το οποίο θα κατατεθεί τις επόμενες βδομάδες στη Βουλή.