[Crabman]

Σύντομα νέα δεκαετής παραχώρηση λεωφορειακών γραμμών ύψους 180 εκατομμυρίων ευρώ.

[GeorgIrisbus]

Έχω μια απορία πως ο οασα πάει να παραδώσει και άλλες γραμμές σε ιδιώτες αφού η κοινοπραξία έχει ήδη εκτροχιαστει από την σύμβαση; Δεν ξέρω αν δεν υπάρχουν οδηγοί ή δεν επαρκούν τα οχήματα. Αλλά σήμερα Κυριακή 301/306 με 4ωρα κενά. 304/305 με ακόμα και κενά 1 ώρας που σήμερα είναι λογικό να έχουν αυξημένη επιβατική κίνηση. 308 ωριαία κενά. 307 ένα όχημα όλη μέρα αντί για δύο. 314/319/330 και εκεί κομμένα δρομολόγια. Για να μην μιλήσω για το 324/326 που πλέον αντί για 2 οχήματα εδώ και πάρα πολύ καιρό έχουν 1. Τι γίνεται ακριβώς δεν ξέρω. Σε όλες τις γραμμές στα Μεσόγεια κάθε μέρα έχουν καταντήσει ΚΤΕΛ Αττικής πάλι. Πως θα αναλάβει και νέες γραμμές η κοινοπραξία ή όποιος είναι τέλος πάντων.

[Mrtrolleibus]

Έχω μια απορία πως ο οασα πάει να παραδώσει και άλλες γραμμές σε ιδιώτες αφού η κοινοπραξία έχει ήδη εκτροχιαστει από την σύμβαση; Δεν ξέρω αν δεν υπάρχουν οδηγοί ή δεν επαρκούν τα οχήματα. Αλλά σήμερα Κυριακή 301/306 με 4ωρα κενά. 304/305 με ακόμα και κενά 1 ώρας που σήμερα είναι λογικό να έχουν αυξημένη επιβατική κίνηση. 308 ωριαία κενά. 307 ένα όχημα όλη μέρα αντί για δύο. 314/319/330 και εκεί κομμένα δρομολόγια. Για να μην μιλήσω για το 324/326 που πλέον αντί για 2 οχήματα εδώ και πάρα πολύ καιρό έχουν 1. Τι γίνεται ακριβώς δεν ξέρω. Σε όλες τις γραμμές στα Μεσόγεια κάθε μέρα έχουν καταντήσει ΚΤΕΛ Αττικής πάλι. Πως θα αναλάβει και νέες γραμμές η κοινοπραξία ή όποιος είναι τέλος πάντων.

Κάποιοι τα λέγαμε καιρό τώρα .... Δεν πειράζει θα υποβαθμιστούν και άλλο οι συγκοινωνίες... Όσο δεν αυξάνονται οι μισθοί τόσο χειρότερα θα γίνονται ώσπου να έρθουν τα γερά χαρτιά από Άπω Ανατολή τάχα μου δήθε μου ότι οι νέοι βαριουνται να δουλέψουν ... Ε βέβαια όταν ο άλλος έρθει από κατάσταση πείνας εδώ το χιλιάρικο δωδεκάωρο θα του φανεί παράδεισος