[Crabman]

GROWTH STORIES by Growthfund

Το νέο podcast του Υπερταμείου (Μητρική του ΟΑΣΑ). 

Επεισόδιο 2: « Οδηγώντας την Αλλαγή - Το Μέλλον των Συγκοινωνιών στην Αθήνα »
Επεισόδιο 3: « Αναβάθμιση Συγκοινωνιών και Διατροφικές Συνήθειες για μια Βιώσιμη Κοινωνία »

Με καλεσμένους υψηλά στελέχη των εταιρειών που ασχολούνται για τις συγκοινωνίες.

Ακούστε το στο: https://open.spotify.com/show/5S4kaEHVI1nhDW18NxGR5B

[Crabman]

https://www.tanea.gr/2025/01/11/greece/s...isitirion/
Σε ψηφιακή εποχή οι δημόσιες συγκοινωνίες της Αθήνας – Πρεμιέρα για τις ανέπαφες πληρωμές εισιτηρίων

Το σύστημα των ανέπαφων πληρωμών σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αρμοδιότητας ΟΑΣΑ (λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, τραμ).

Την ερχόμενη Τετάρτη, 15 Ιανουαρίου 2025, ΥΠΥΜΕ και ΟΑΣΑ παρουσιάζουν το νέο σύστημα ανέπαφων πληρωμών «tap2ride» με χρήση τραπεζικής κάρτας για επιβίβαση σε όλα τα μέσα αρμοδιότητας των Συγκοινωνιών Αθηνών.

[Crabman]

Δεν νομίζω ότι θα μπορούσε να υπάρχει χειρότερο ρεπορτάζ για το tap2ride.
https://www.youtube.com/watch?v=vTKnu3Vb7J0&t=355s

[MitsosDaBest]

Δεν νομίζω ότι θα μπορούσε να υπάρχει χειρότερο ρεπορτάζ για το tap2ride.
https://www.youtube.com/watch?v=vTKnu3Vb7J0&t=355s

Κάλεσαν και την κάμερα για να δείξουν live, ότι το σύστημα δεν λειτουργεί, στο 1:35.  Bonus, το ότι ο υφυπουργός Μεταφορών, δεν ξέρει πως χτυπάνε την κάρτα... 

[Crabman]

Κάλεσαν και την κάμερα για να δείξουν live, ότι το σύστημα δεν λειτουργεί, στο 1:35.  Bonus, το ότι ο υφυπουργός Μεταφορών, δεν ξέρει πως χτυπάνε την κάρτα... 

Ναι πολύ κλασσικό αυτό με το να βάζουν την κάρτα στην οθόνη και όχι στον αισθητήρα, από πρωθυπουργούς μέχρι υπουργούς και υφυπουργούς, όλοι το ίδιο λάθος. Μάλιστα με το συγκεκριμένο πολιτικό πρόσωπο έχει γίνει και άλλες φορές αυτό. Το καλύτερο είναι η αμηχανία τους και αυτό το αμήχανο γελάκι του ceo της ΟΣΥ όταν τους ζητούν να ξαναδείξουν 2η και 3η φορά την αποτυχημένη προσπάθεια. Αλλά πραγματικά ένα 8λεπτο ρεπορτάζ για κλάματα όπου κάθε ερώτηση και κάθε απάντηση ήταν «άλλα λόγια να αγαπιόμαστε». Μόνο ο Πορτοσάλτε νομίζω έθεσε (ίσως και άθελα του αφού δεν χρησιμοποιεί ΜΜΜ) κάποια θέματα όπως το σήμα κινητής τηλεφωνίας σε σταθμούς και σήραγγες και της εφαρμογής του οασα, χωρίς όμως να λαμβάνουμε απάντηση.

[Crabman]

Δεν νομίζω ότι ήταν τόσο δύσκολο ή περιττό να μπει μια ανακοίνωση στην τηλεματική ότι σήμερα δεν έχει λεωφορεία(ΟΣΥ) και τρόλεϊ. Δεν έχει σημασία αν το ξέρει ο περισσότερος κόσμος, βασικά πράγματα είναι αυτά. Ακόμα και στις φωτεινές επιγραφές των στάσεων θα έπρεπε να το γράφει.

[Crabman]

Ο ΟΑΣΑ μετέφερε την έδρα της εταιρείας Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε. στα νέα γραφεία της στην οδό Ρεθύμνου 1 ή 1Α όπου στεγάζονται και υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού. Τα γραφεία στις διευθύνσεις Μετσόβου 15 και Ρεθύμνου 16, όπως και το υποτιθέμενο Κέντρο Εξυπηρέτησης Επιβατικού Κοινού ΟΑΣΑ στο ισόγειο της οδόυ Ρεθύμνου 16 λειτουργούν ακόμα; Μεταφέρθηκαν; Εγκαταλήφθηκαν; Νομίζω πρόσφατα γίνονταν και κάποιες εργασίες συντήρησης στην Μετσόβου 15.

[Costpap]

Το Κέντρο Εξυπηρέτησης Επιβατικού Κοινού επί της οδού Ρεθύμνου 16 λειτουργεί ακόμα, ή τουλάχιστον λειτουργούσε σε αυτή τη διεύθυνση στις αρχές Μαΐου που είχε χρειαστεί να το επισκεφτώ λόγω θέματος με προσωποποιημένη κάρτα που αδυνατούσαν να λύσουν τα απλά εκδοτήρια. Είναι εντελώς απαξιωμένο με γελοίο ωράριο που θα ζήλευε κάθε άλλη δημόσια υπηρεσία: Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή 10:00-13:00. Είναι πραγματικά κρίμα.

Οι υπηρεσίες επί της οδού Μετσόβου 15 νομίζω έχουν μεταφερθεί ως επί το πλείστον ή και εντελώς στο νέο κτήριο επί της οδού Ρεθύμνου 1Α, άλλωστε και στην πιο πρόσφατη λήψη του Streetview στο Google Maps τον Φεβρουάριο του 2025 υπάρχει αναρτημένη ταμπέλα δίπλα στην είσοδο του κτηρίου που αναφέρει την μεταφορά στην νέα διεύθυνση, αλλά καλύτερα να απαντήσει κάποιος άλλος με σιγουριά καθώς έχω μια επιφύλαξη.

[Crabman]

Στο νέο καταστατικό της Ανώνυμης Εταιρείας με την επωνυμία «ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΘΗΝΩΝ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και τον διακριτικό τίτλο «ΣΥΓΚΟΙΝΙΩΝΙΕΣ ΑΘΗΝΩΝ - Ο.Α.Σ.Α. Μ.Α.Ε.», που ισχύει από τις 27 Ιουνίου 2025, μέσα στις πολλές αλλαγές είναι και η πρόσθήκη στο Άρθρο 21Α με θέμα «Εκλογή Μελών Διοικητικού Συμβουλίου Ο.ΣΥ. Α.Ε. και ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.» της παραγράφου: 

3. Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ ορίζεται Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου των συνδεδεμένων με την εταιρεία Δημοσίων Επιχειρήσεων Ο.ΣΥ. Α.Ε. και ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε..

Έτσι, στο πλαίσιο της θεσμικής αλλαγής στο μοντέλο διοίκησης του ομίλου ΟΑΣΑ-ΟΣΥ-ΣΤΑΣΥ, έληξε ύστερα από 5,5 χρόνια η θητεία του Χάρη Δαμασκού στη θέση του προέδρου της ΣΤΑΣΥ και αναλαμβάνει ο Γεώργιος Σπηλιόπουλος ο οποίος είναι ήδη εδώ και χρόνια Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ και Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου της ΟΣΥ.


https://www.facebook.com/share/v/1BBXPme5Xp/

[Crabman]

Τα https://www.oasa.gr/ και http://www.tfa.gov.gr/ είναι εκτός λειτουργίας. Ταυτόχρονα υπάρχει σημερινή ανάρτηση στην διάυγεια με τίτλο «ΑΔΑ: 9Σ9746ΨΧΕ3-9ΒΗ - Δημιουργία και υποστήριξη νέας ομιλικής ιστοσελίδας www.tfa.gov.gr.» που αφορά δαπάνη 14.477€ για την εν ενεργεία σύμβαση ανάθεσης υπηρεσιών «Δημιουργία και υποστήριξη ιστοσελίδας Ομίλου ΟΑΣΑ» (ΑΔΑΜ 24SYMV015163649) που υπεγράφει στις 22/07/2024 με διάρκεια υλοποίησης 110 ημέρες. Υποθέτω πως τα δύο γεγονότα συνδέονται, επομένως περιμένουμε νέο website για τις συγκοινωνίες των Αθηνών.