Last additions

SCANIA ΠΟΣΕΙΔΩΝ I ΕΛΒΟ #5 ΚΤΕΛ ΛΑΚΩΝΙΑΣΦωτογραφημένο έξω από το Γηροκομείο της Σπάρτης, στις 21/8/10OBELIXSep 05, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 280Τ #257Τα IKARUS 280Τ αποτελούν μαζί με τα 435Τ τους μοναδικούς τύπους αρθρωτών της Βουδαπέστης και υπάρχουν αρκετά απο αυτά. Κατασκευής 1989, αντικατέστησε τα παλαιότερα 280Τ της δεκαετίας του '70, τα οποία διέθεταν κινητήρες απο μεταχειρισμένα ZIU-5.antonisSep 03, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ ZIU-9 #904Τα γνωστά μας ZIU-9 εξακολουθούν να κυκλοφορούν στην πόλη. Οι κεραιές τους λειτουργούν χωρίς καρούλι σε αντίθεση με τα υπόλοιπα τρόλεϊ του στόλου. antonisSep 03, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 412Τ #704Τα IKARUS 412Τ δεν έκαναν καλό όνομα, όπως και τα ντιζελοκίνητα αδέλφια τους, δεν υπάρχουν πολλά οχήματα του τύπου εξαιτίας της οικονομικής κατάρρευσης της IKARUS.antonisSep 03, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ SOLARIS TROLLINO #605Τα SOLARIS TROLLINO έχουν καλό όνομα στην Βουδαπέστη, αν και εγώ προσωπικά δεν εντυπωσιάστηκα με την κατάσταση του εσωτερικού τους (δεν μπήκα όμως και σε άλλο τρόλεϊ για να δω πως είναι). Συνολικά υπάρχουν 16 οχήματα του τύπου.antonisSep 03, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ VOLVO 7700 #901Τα VOLVO 7700 είναι τα πιο καινόργια λεωφορεία του στόλου του BKV. Με το γνωστό μας κινητήρα απο τα B7L πολωνικής κατασκευής, μοιάζουν στην εξωτερική διαμόρφωση με τα B9L του ΟΑΣΘ (χωρίς το μπουρί λόγω 7λιτρου κινητήρα), πλην όμως έχουν πολύ καλύτερη εκμετάλλευση εσωτερικού χώρου με καθίσματα παντού. Για κάποιο λόγο λείπει και το γνωστό ρεζερβουάρ απο το εσωτερικό του οχήματος (Αύγουστος 2010)antonisSep 03, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ VOLVO LOCALO B7RLE #097Τα VOLVO LOCALO είναι ουγγρικής κατασκευής βασιζόμενα στα γνωστά μας B7RLE, όπου αποδεικνύεται οτι εκτός του ΟΑΣΘ υπάρχουν και άλλοι που χρησιμοποιούν 3θυρα λεωφορεία χαμηλής εισόδου (low entry), πράγμα εξαιρετικά άβολο για τους επιβάτες εξαιτίας των εσωτερικών σκαλοπατιών. Στο πίσω μέρος οι επιβάτες κάθονται σαν κοτόπουλα. Δεν ανήκει στον BKV αλλά στην εταιρία Transman. Ίσως η περίπτωση της Βουδαπέστης να δείχνει (ελέω και ΔΝΤ) πως θα είναι και το μέλλον της Αθήνας σε λίγο καιρό.antonisSep 03, 2010

MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΚαι η τελευταία για σήμερα : πλέγμα στο καπάκι της μηχανής. Μέχρι τις επόμενες προσθήκες, Καλούς Δρόμους Tom!OBELIXSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 435 #0567Τα IKARUS 435 είναι η αρθρωτή εκδοχή του 415 και υπάρχουν σε μεγάλους αριθμούς, όπως και τα 280 στο στόλο.antonisSep 01, 2010

MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΆλλη μία προσθήκη, στη ζάντα αυτή τη φορά...OBELIXSep 01, 2010

MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΚαι μια πανδαισία φωτός από την εμπρός πλευρά...OBELIXSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 415 #752Ένα τυπικό IKARUS 415 της BKV. Τα εν λόγω οχήματα υπήρξαν οι διάδοχοι των 260 και αποτελούν την ραχοκοκαλιά του στόλου της πόλης.antonisSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 415 #1515Ένα IKARUS 415 στην Βουδαπέστη. Προσέξτε την διαφορετική μάσκα σε σύγκριση με τα υπόλοιπα 415 αλλά και τα άλλα οχήματα της οικογένειας του (405 και 435) καθώς και τη μεγαλύτερη πίσω πόρτα.antonisSep 01, 2010

MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΚαι για να μην παραπονιέται η γοργόνα για μοναξιά, ο Tom φρόντισε να έχει παρέα!OBELIXSep 01, 2010

MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΆλλη μια προσθήκη, που θυμίζει έντονα παρελθόν : μία γοργόνα...OBELIXSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 412 #238Τα IKARUS 412 είναι από τα χειρότερα λεωφορεία που έβγαλε το εργοστάσιο με άπειρα προβλήματα, η κατάσταση της προμετωπίδας είναι ενδεικτική για όλο το όχημα. Λογικό είναι να μην κυκλοφορούν και πολλά από αυτά στην πόλη (Αύγουστος 2010)antonisSep 01, 2010

MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΣαύρα το εργαλείο, λέμε!OBELIXSep 01, 2010

MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΚαι ένα κοντινό στον λασπωτήρα...OBELIXSep 01, 2010

MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣ...και τέλος πανδαισία φωτός...
Κουιζάκι : ποιός πατάει το φρένο? (βοήθεια κοινού : δεν είναι ο Tom!). Όσοι ήταν παρόντες, να σιωπήσουν! OBELIXSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 405 #196Ένα IKARUS 405 στην Βουδαπέστη (BKV) Aύγουστος 2010antonisSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 405 #1399ΙKARUS 405 του BKV. Τα IKARUS 405 δεν βρίσκονται σε καλή κατάσταση, ούτε, άλλωστε, ήταν εξ αρχής ιδιαίτερα επιτυμένα οχήματα (Αύγουστος 2010)antonisSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 260 #350Ένα IKARUS 260 στην Βουδαπέστη. Τα εναπομείναντα 260 είναι κατασκευής περίπου 1989-1992.antonisSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 260 Το εσωτερικό ενός IKARUS 260 του BKVantonisSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 260 #360Ένα IKARUS 260 στην αφετηρία Batyanyter στην Βουδαπέστη. Τα 260 υπάρχουν ακόμη σε ικανούς αριθμούς στην πόλη, αν και όχι τόσο πολύ στο κέντρο (Αύγουστος 2010antonisSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 280 #420IKARUS 280 στην Βουδαπέστη (Αύγουστος 2010)antonisSep 01, 2010

ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 280 #432Î„Ενα Ikarus 280 των αστικών συγκοινωνιών Βουδαπέστης (ΒΚV). Στην Βουδαπέστη υπάρχουν ακόμη αρκετά Ikarus 280 παρά την αγορά των Volvo 7700antonisSep 01, 2010

NEOPLAN N4014 NF #7 ΚΤΕΑΛ ΑιγίουΣτον Ελαιώνα Διακοπτού με κατεύθυνση προς Αίγιο.patrinosAug 30, 2010

MB O405N2 #9 ΚΤΕΑΛ ΑιγίουΣτον Ελαιώνα Διακοπτού πριν τον ΣΣ Ελαιώνα με κατεύθυνση προς το τέρμα.patrinosAug 30, 2010

MAN A10 #4 ΚΤΕΑΛ ΑιγίουΦωτογραφημένο στις 06-08-2010 στον Ελαιώνα Διακοπτού πριν τον ΣΣ Ελαιώνα με κατεύθυνση προς Αίγιο. patrinosAug 30, 2010

RENAULT BERLIET #120 ΟΣΕΟ σκελετός ενός απο τα Renault Berliet στο αμαξστάσιο του ΟΣΕ στην ΠάτραpatrinosAug 30, 2010

14759 files on 492 page(s)

429