(04-10-2011, 11:23 PM)george-oasth Έγραψε: [ -> ]Καλα ειναι και τα δυο οχηματα...σκυλια ειναι στην δουλεια...Δεν γραφει 111..Γραφει Ν11 αλλα δεν φαινεται πολυ καλα...Εγω θα προτιμουσα και μερικα βολβο b9 στις γραμμες τις σταυρουπολης...
Και εγώ το ίδιο αλλά όχι σε γραμμές που έχουν μεγάλη διαδρομή αλλά σε κανένα 17,24,25,26,29,35,37 καλά θα ήτανε
Θα προτιμουσα στο 17 απο ολες αυτες τις γραμμες...επισης προτιμω και το 24,αλλα δεν εχει τοσο κοσμο αυτη η γραμμη οπως το 17...και το 37 καλο ακουγεται...
Ξέρει κανείς αν έχουν φτάσει τα citelis στο αμαξοστάσιο;
Οχι διοτι ακομα δεν εχουν κατασκευαστει.
Ποσο καιρο κανει μια εταιρια να κατασκευασει για παραδειγμα 20 λεωφορεια??
Αναλογα τον τροπο κατασκευης. Στην περιπτωση των Citelis υπαρχει η δυνατοτητα να βγαινουν απο τη γραμμη παραγωγης 4 οχηματα ημερησιως. Μην ξεχνας ομως Γιωργο, οτι δεν ειναι μονο ο ΟΑΣΘ που αγοραζει λεωφορεια.
Υπάρχει πιθανότητα να μην είναι citelis και να είναι τίποτα άλλο; πχ hispano
(10-10-2011, 08:49 AM)chrispan Έγραψε: [ -> ]Αναλογα τον τροπο κατασκευης. Στην περιπτωση των Citelis υπαρχει η δυνατοτητα να βγαινουν απο τη γραμμη παραγωγης 4 οχηματα ημερησιως. Μην ξεχνας ομως Γιωργο, οτι δεν ειναι μονο ο ΟΑΣΘ που αγοραζει λεωφορεια.
Ναι σιγουρα αγοραζουν κι΄αλλοι λεωφορεια...
(10-10-2011, 12:04 PM)GiannisB Έγραψε: [ -> ]Υπάρχει πιθανότητα να μην είναι citelis και να είναι τίποτα άλλο; πχ hispano
Οχι
Και το 83Ν θα πάρει ένα citelis;