(18-05-2022, 07:05 PM)Mrtrolleibus Έγραψε: Ναι και σε ρωτάω για να βγουν αυτά τα κενά είναι επαγγελματική η οδήγηση; Δεν το νομίζω καθόλου, απότομα φρεναρίσματα , πέρασμα με βαθύ πορτοκαλί ραλυ στην Πανεπιστημίου με προσπεράσεις στα τρόλεϊ και άλλα

(20-05-2022, 07:59 PM)MrVanHool Έγραψε: Οι χρόνοι διαδρομής σε ΟΛΕΣ τις γραμμές είναι αυτοί που ορίζουν τα συνήθη κυκλοφοριακά δεδομένα και αυτοί που αποτυπώνονται στα δελτία κίνησης γραμμών.

(Το 5αρι του Α13 μπορεί και πάνω 30 χρόνια τώρα να παίρνει 0535 από Ζήνωνος)

Επίσης, η δρομολόγηση με κανόνες δεν είναι κάτι εύκολο, ειδικά στην περίπτωση της δημόσιας ΟΣΥ. Έτσι διαλέγεις είτε την προγραμματισμένη αραίωση δρομολογίων για να έχεις μεγαλύτερους χρόνους διαδρομής, είτε να στριμώξεις κάποια δρομολόγια με μικρότερο χρόνο διαδρομής για να υπάρχει αξιοπρεπής συχνότητα με κίνδυνο κάποιες μέρες να υπάρχει θέμα.

Τέλος, σε όποια γραμμή υπάρχουν αποδεδειγμένα καθημερινά προβλήματα με τον χρόνο διαδρομής, ο Οργανισμός επεμβαίνει άμεσα. Ενδεικτικά θα αναφέρω το 866 (που ισχύει από χτες) και 876 (θα ισχύσει από Δευτέρα) με αύξηση χρόνου τις καθημερινές στις ώρες αιχμής, λόγω των έργων στον Σκαραμαγκά, τα Σάββατα σε 509 (από 21/2), 721 (από 4/4) και 724 (από 1/5) τις ώρες που βράζουν τα μαγαζιά και είχαμε μεγάλες καθυστερήσεις κτλ..

(20-05-2022, 10:34 PM)Mrtrolleibus Έγραψε: Το θέμα είναι τι θέλουμε να κάνουμε; Συγκοινωνία ή απλά μεταφορά μάζας ;