(01-07-2023, 10:22 AM)Citaro Έγραψε: [ -> ]Σημερα 01.07, βλέπω να εχει γυρίσει στην ΟΣΥ μόνο το 171, με 6 GN της Π.Ραλλη. Το 122 συνεχίζει στα ΚΤΕΛ , δεν ξερω αν το παρει η ΟΣΥ τις καθημερινές (άρα βλέπουμε απο Δευτέρα)
Κυκλοφορεί και το Solaris 875 ή 845 που δε φαίνεται στην τηλεματική
Το 122Θ εξακολουθεί να κυκλοφορεί μόνο ΣΚ. Το 171 επιβεβαιωμένα είναι στην ΟΣΥ και με GN και Solaris. Αναχώρηση από αφετηρία στην ώρα του και επαγγελματίες ευγενικοί οδηγοί. Πραγματικά η ευχάριστη είδηση της ημέρας. Συχνότητα ακόμα και 10’ που ειχαμε να δούμε από πέρυσι. Κακώς που το 122 ειναι ακόμα στα ΚΤΕΛ. Ας ελπίσουμε να επιστρέψουν ολες οι γραμμές στην ΟΣΥ.
(01-07-2023, 05:23 PM)panos44 Έγραψε: [ -> ]Το 122Θ εξακολουθεί να κυκλοφορεί μόνο ΣΚ. Το 171 επιβεβαιωμένα είναι στην ΟΣΥ και με GN και Solaris. Αναχώρηση από αφετηρία στην ώρα του και επαγγελματίες ευγενικοί οδηγοί. Πραγματικά η ευχάριστη είδηση της ημέρας. Συχνότητα ακόμα και 10’ που ειχαμε να δούμε από πέρυσι. Κακώς που το 122 ειναι ακόμα στα ΚΤΕΛ. Ας ελπίσουμε να επιστρέψουν ολες οι γραμμές στην ΟΣΥ.
Σε άκουσαν τελικά.
Από σήμερα βγαίνει και καθημερινή το 122Θ, αν και μάλλον έχει 2 οχήματα από τα 4-5... Το ένα δεν πρέπει να φαίνεται στην τηλεματική.
Εδώ και κάνα 15 λεπτό που είμαι στη Παντειο, είναι πιο κει αραγμένη η GN 421 με ανοικτές την 1η και τη 3η πόρτα και χωρίς οδηγό. Νμζ πρέπει να έχει πάει στα ΟΠΑΠ που είναι παραδίπλα
Τουλάχιστον 8 λεπτά πήρε μια αλλαγή οδηγού στο 224 στην πλατεία Κάνιγγος (14.36 που έφτασα στο σημείο με 14.44 που ξεκινήσαμε). Ο οδηγός που αναλάμβανε άργησε να έρθει και μετά έπιασε κουβέντα με τον άλλον ενώ έβαζε χαρτόνια στο παράθυρο. Οι μισοί επιβάτες δηλαδή 10 άτομα περίπου κατέβηκαν
Οι αλλαγές στη μέση της διαδρομής βοηθάνε τους οδηγούς αλλά σίγουρα δεν πρέπει να φτάνουν σε αυτά τα σημεία καθυστέρησης
(13-07-2023, 02:51 PM)Leon377 Έγραψε: [ -> ]Τουλάχιστον 8 λεπτά πήρε μια αλλαγή οδηγού στο 224 στην πλατεία Κάνιγγος (14.36 που έφτασα στο σημείο με 14.44 που ξεκινήσαμε). Ο οδηγός που αναλάμβανε άργησε να έρθει και μετά έπιασε κουβέντα με τον άλλον ενώ έβαζε χαρτόνια στο παράθυρο. Οι μισοί επιβάτες δηλαδή 10 άτομα περίπου κατέβηκαν
Οι αλλαγές στη μέση της διαδρομής βοηθάνε τους οδηγούς αλλά σίγουρα δεν πρέπει να φτάνουν σε αυτά τα σημεία καθυστέρησης
Μπορεί να είναι τυχαίο αυτό που λέω αλλά γενικά σε αλλαγές οδηγών του Βοτανικού, πάντα αργούν υπερβολικά σε σχέση με τα άλλα αμαξοστάσια. Και στο 224 πλατεία Κάνιγγος που συνήθως πάνε πιο μπροστά για να φεύγουν τα άλλα λεωφορεία από πίσω και στο 619 στην Αγίας Λαύρας όπου εκεί συνήθως δεν έχει κόσμο βέβαια
(13-07-2023, 03:18 PM)Man Lion\s city Έγραψε: [ -> ]Μπορεί να είναι τυχαίο αυτό που λέω αλλά γενικά σε αλλαγές οδηγών του Βοτανικού, πάντα αργούν υπερβολικά σε σχέση με τα άλλα αμαξοστάσια. Και στο 224 πλατεία Κάνιγγος που συνήθως πάνε πιο μπροστά για να φεύγουν τα άλλα λεωφορεία από πίσω και στο 619 στην Αγίας Λαύρας όπου εκεί συνήθως δεν έχει κόσμο βέβαια
Ναι κάθονται εκεί στο φανάρι στην Κάνιγγος. Μια φορά 622 στο ίδιο σημείο τσακώθηκε ο οδηγός με έναν ηλικιωμένο για την καθυστέρηση και φώναζαν μέχρι την Ακαδημία
Αλλαγη απο άλλο αμαξοστάσιο δεν έχω πετύχει μόνο μια φορά 550 Συγγρού Φιξ, πάντως αυτή ούτε μισό λεπτό δεν πήρε. Φαντάζομαι του Μπραχάμιου οι αλλαγές γίνονται Δάφνη/Άγιο Δημήτριο/Γλυφάδα που είναι κεντρικά σημεία
Αύριο κανένα τρόλεϊ δεν θα έχει νάυλον και λογικά κανένα λεωφορείο
Αποφασίστηκε να βγουν? Σε αυτά της Ράλλη έχουν βγει ήδη , τα Citelis και τα Agora των Λιοσίων τα έχουν ακόμα. Πάντως έχω προσέξει ότι σε αυτά της Ράλλη έχουν βγάλει το κουμπί της πρώτης πόρτας.
Στα crossway 6264,6268 που ειδα έχει μπει μια από τις πτυσσόμενες μπάρες(μεντεσωμενη στη δεξια κολώνα )αντί για το νάιλον. Στα της Ράλλη ισχύει αυτο, έχουν βγει τα κοκκινα κομματια των κουμπιών σε αυτα που βρισκονται στις κολώνες πάνω από τους τροχούς και το μπροστά δεξια