Leoforeia.gr | Forum
Mercedes-Benz ΕΛΒΟ C97.405GN - Εκτυπώσιμη Έκδοση

+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14)
+----- Συζήτηση: Λεωφορεία & Τρόλεϊ Ο.ΣΥ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=27)
+----- Θέμα: Mercedes-Benz ΕΛΒΟ C97.405GN (/showthread.php?tid=1522)

Σελίδες: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - 45_MB_TOURISMO - 28-12-2011

Αν τα προσεχαν τα λεωφορεια θα ηταν μια χαρα!


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - Cmaniac - 02-01-2012

Δε θα το 'λεγα.

Τα λεωφορεία είναι φτιαγμένα με λαμαρίνα-τσιγαρόχαρτο που σαπίζει με το κοίταγμα, μονώσεις δεν έχουν και είναι ασταθή στο δρόμο. Δεν έχουν καμμία σχέση με τα Γερμανικά αδερφάκια τους.

Το μόνο που αξίζει είναι το σύστημα κίνησης του λεωφορείου.


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - chrispan - 04-01-2012

Τα ΕΛΒΟ ειναι stainless, δεν σαπιζουν ουτε με το κοιταγμα, ουτε με το αλατονερο. Κακοσυναρμολογημενα ειναι, οσο για τη ασταθεια τους ειναι χαρακτηριστικο ολων των GN2, ΚΑΙ των γερμανικων. Τα δευτερα βεβαια θα τα ξερεις καλα μου φαινεται κρινοντας απο το υφος της απαντησης. Μπορεις λοιπον να μου εξηγησεις γιατι ενω ενας πολυ μεγαλος αριθμος απο GN1 παραμενει σε λειτουργια ακομη και σημερα στην Γερμανια τα GN2 σπανιζουν αποσυρομενα μαλιστα πολυ νεοτερα?


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - Paul - 04-01-2012

Εγω πιστεύω ότι τα ΕΛΒΟ έχουν θέμα συναρμογής και μονώσεων του κινητήρα γ αυτο κοπανάνε και τρίζουν έτσι. Αν τα είχαν σε κανένα Αστικό ΚΤΕΛ θα ήταν αστέρια. Αλλά προς το παρόν είναι σε λάθος χέρια και διαλύονται...


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - SAMOS - 04-01-2012

Επειδή καθημερινά κινούμαι με αυτά τα λεωφορεία στη γραμμή 040 Πειραιάς-Σύνταγμα, βλέπω να έχουν ξηλωθεί οι πλάγιες χειρολαβές (μαυρες) που είχαν απο τη αρχή, όλοι σχεδόν οι καθρέφτες στις πόρτες, όλα τα μεγάφωνα οδηγού, όλοι σχεδόν οι μικροί κάδοι απορριμμάτων, τα περισσότερα ρολόγια ειτε δεν δουλεύουν η' έχουν ξηλωθεί, ο θόρυβος στη μηχανή είναι υπερβολικός ειδικά αν κάθεσαι στα τελευταία καθίσματα και πολλά άλλα που δείχνει την εγκατάλειψή τους. Κρίμα...γιατί μπορεί να μην έχει γίνει εξ αρχής καλή κατασκευή απο τα Ελληνικά χέρια, αλλά άξιζαν περισσότερη φροντίδα.


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - chrispan - 04-01-2012

(04-01-2012, 04:22 PM)Paul Έγραψε: Εγω πιστεύω ότι τα ΕΛΒΟ έχουν θέμα συναρμογής και μονώσεων του κινητήρα γ αυτο κοπανάνε και τρίζουν έτσι. Αν τα είχαν σε κανένα Αστικό ΚΤΕΛ θα ήταν αστέρια. Αλλά προς το παρόν είναι σε λάθος χέρια και διαλύονται...

Δεν ειναι μονο τα "λαθος χερια" κατι το οποιο ειναι γεγονος. Μονος σου το αναφερεις, εχουν θεμα συναρμογης...


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - notis - 07-02-2012

Και η 504 σήμερα εθεάθη με αλλαγμένα όλα τα καθίσματα ( στο 237 )


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - aliance - 07-03-2013

Ημερομηνίες παραλαβής έχουμε?Ξέρουμε πότε πήγαν οι 400-459 στο Ελληνικό και οι 564/619 στην Ανθούσα?


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - garvanitis - 08-03-2013

(07-03-2013, 11:55 AM)aliance Έγραψε: Ημερομηνίες παραλαβής έχουμε?Ξέρουμε πότε πήγαν οι 400-459 στο Ελληνικό και οι 564/619 στην Ανθούσα?

Έχεις πμ...


RE: ΕΛΒΟ C97.405GN - mercedes elbo - 08-07-2013

Έχω παρατηρήσει ότι το τελευταίο διάστημα οι φυσούνες σε μερικές GN είναι σαν να έχουν "ζαρώσει" και είναι χάλια (#438, #466 κ.α.).