+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14)
+----- Συζήτηση: Λεωφορεία & Τρόλεϊ Ο.ΣΥ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=27)
+----- Θέμα: Mercedes-Benz ΕΛΒΟ C97.405GN (/showthread.php?tid=1522)
RE: Mercedes-Benz ΕΛΒΟ C97.405GN - nikos99 - 08-04-2014
Ξέρουμε ποιες GN είναι ανακατασκευασμένες, γιατί βλέπω πολλές συμμαζεμένες στο 608.
RE: Mercedes-Benz ΕΛΒΟ C97.405GN - nikos1991 - 08-04-2014
(08-04-2014, 04:07 PM)nikos99 Έγραψε: Ξέρουμε ποιες GN είναι ανακατασκευασμένες, γιατί βλέπω πολλές συμμαζεμένες στο 608.Μερικές απ' αυτές είναι οι: 414, 417, 432, 435, 438, 444, 466, 473, 483, 486, 496.
RE: Mercedes-Benz ΕΛΒΟ C97.405GN - mercedes elbo - 10-04-2014
(08-04-2014, 11:09 PM)nikos1991 Έγραψε: Μερικές απ' αυτές είναι οι: 414, 417, 432, 435, 438, 444, 466, 473, 483, 486, 496.
Είναι και η 437.
RE: Mercedes-Benz ΕΛΒΟ C97.405GN - MrVanHool - 06-11-2017
Η 430 νταλίκα με προμετωπίδες από Neoplan στην Κηφισιά, γράφοντας "Α7 Κάνιγγος - Κηφισιά - Νέα Ερυθραία"!
RE: Mercedes-Benz ΕΛΒΟ C97.405GN - kostas260 - 06-11-2017
(06-11-2017, 05:15 PM)MrVanHool Έγραψε: Η 430 νταλίκα με προμετωπίδες από Neoplan στην Κηφισιά, γράφοντας "Α7 Κάνιγγος - Κηφισιά - Νέα Ερυθραία"!
Η οποία έχει πινακίδες πλέον ΥΝΧ 9995 (την είδα στον δρόμο). Στην αρχή απόρησα για την γραμμή και δεν ήμουν σίγουρος 100% για τον αρ. παρμπρίζ (ήμουν 99% ότι ήταν αυτός), αλλά τώρα που επιβεβαιώνεται για τις πρωμετωπίδες που έχουν αλλαχτεί και κάνανε μπαμ, είναι σίγουρα αυτή. Είχε φανεί ο αριθμός και πριν μερικές μέρες στη διαύγεια στις GN που πέρναγαν κτεο
RE: Mercedes-Benz ΕΛΒΟ C97.405GN - MitsosDaBest - 12-10-2020
Επαναφέρω το θέμα μετά από χρόνια. Εγώ δεν έχω γράψει και ποτέ.
Πήρα χθες το Α7. Δεν θυμάμαι κωδικό λεωφορείου, sorry. Επειδή ήταν Κυριακή μεσημέρι προς απόγευμα, η κίνηση ήταν ελάχιστη και ο οδηγός το πήγαινε στα όριά του. Η μηχανή ακούγονταν έτοιμη να σπάσει. Έβαλα GPS να δω πόσο πάει (στη γέφυρα του Χαλανδρίου πριν το Υγεία) και έδειξε 58 ολόκληρα km/h!
Με το θόρυβο και το κούνημα που έκανε, έμοιαζε τουλάχιστον για 80-90.Γενικά, μετά από 7 χρόνια στην Αθήνα κι έχοντας μπει εκατοντάδες φορές σε GN, έχω την εξής γνώμη:
- Πολύ "κοντό" κιβώτιο. Υποθέτω ότι με τόσο υψηλές στροφές, θα είναι πιο επιρρεπές λεωφορείο σε φθορά/βλάβες, όπως και σε κατανάλωση.
- Οι GN κατά τη γνώμη μου έχουν κακή διαρρύθμιση εσωτερικού και δεν χωράνε πολλοί όρθιοι επιβάτες, όπως πχ στις σόμπες (Volvo) και οι πόρτες πίσω είναι σε άκυρα σημεία (ειδική η 3η), με αποτέλεσμα να πατάει ο ένας τον άλλον για να βγει. Η σόμπα και το Solaris, έχουν πολύ καλύτερο εσωτερικό και περισσότερο χώρο να κινηθείς.
- Το πίσω μέρος/ρυμουλκο χοροπηδάει σαν τραμπαλα, ειδικά όταν πέσει σε λακκούβα.
- Κακή μόνωση, με αποτέλεσμα να περνάει η θερμότητα του κινητήρα στην καμπίνα (όχι σαν τη σόμπα φυσικά) και να κάνει απίστευτο θόρυβο.