+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14)
+----- Συζήτηση: Λεωφορεία & Τρόλεϊ Ο.ΣΥ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=27)
+----- Θέμα: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) (/showthread.php?tid=9000)
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - Leon377 - 29-05-2025
Τα 3 ιρις που πήγαν Μπραχάμι αυτές τις μέρες αντικατέστησαν 3 από τα 8700 αλλά παραμένει άγνωστο ποια (το 6076 πάντως ήταν έξω σήμερα)
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - SniperB12 - 29-05-2025
(29-05-2025, 12:06 AM)Leon377 Έγραψε: Τα 3 ιρις που πήγαν Μπραχάμι αυτές τις μέρες αντικατέστησαν 3 από τα 8700 αλλά παραμένει άγνωστο ποια (το 6076 πάντως ήταν έξω σήμερα)Και ποια θα είναι η μοίρα τους για τα Volvo ?
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - Leon377 - 31-05-2025
Η ΟΣΥ απέκτησε χαριστικα τα οχήματα του Σταματίου. Άγνωστο τι θα γίνουν και που θα πάνε αφού η Ανθούσα θεωρητικά πρέπει να μείνει μόνο με φυσικό αέριο άντε και λίγα σολαρακια
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - Citaro - 31-05-2025
(31-05-2025, 08:07 PM)Leon377 Έγραψε: Η ΟΣΥ απέκτησε χαριστικα τα οχήματα του Σταματίου. Άγνωστο τι θα γίνουν και που θα πάνε αφού η Ανθούσα θεωρητικά πρέπει να μείνει μόνο με φυσικό αέριο άντε και λίγα σολαρακιαAς τα κρατήσει για εφεδρία ή να τα μοιραστεί με τα Λιοσια. Αλλωστε, Ιveco είναι, μοιαζουν στα τεχνικά χαρακτηριστικά με τα ιδιοκτητα.
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - Man Lion's city - 31-05-2025
(31-05-2025, 09:31 PM)Citaro Έγραψε: Aς τα κρατήσει για εφεδρία ή να τα μοιραστεί με τα Λιοσια. Αλλωστε, Ιveco είναι, μοιαζουν στα τεχνικά χαρακτηριστικά με τα ιδιοκτητα.Εδώ αν τα Menarini βγουν καλά, τα Citelis θα είναι μόνο για εφεδρεία, καθώς Λιόσια και Ανθούσα μαζί δεν παίζει να δρομολογήσουν πάνω από 175 12μετρα. Εκτός αν πάνε σε άλλο αμαξοστασιο, αλλά και πάλι δεν βολεύουν σαν αμάξια
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - O302S - 31-05-2025
Αν ήταν περιποιημένα θα μπορούσαν να πάνε, ως ημιαστικά που είναι, σε διαδρομές τύπου Σούνιο, Μαρκόπουλο, Μαραθώνα κλπ συνδέοντας με μέσα σταθερής τροχιάς φυσικά, όχι από κέντρο Αθήνας.
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - Leon377 - 31-05-2025
Η μόνη δυνατή περίπτωση είναι δυστυχώς να καταλήξουν Μπραχάμι μαζί με τα αγκόρα της Ανθούσας όταν φύγουν τα βολβακια
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - kostas720 - 01-06-2025
Γιατί τα Menarini δεν χωρίζονται μεταξύ Λιοσίων , Ανθούσας και Ρέντη που υπάρχει δίπλα στο αμαξοστάσιο φυσικό αέριο και να μοιραστούν τα υπολειπόμενα Agora και τα Yutong στα υπόλοιπα αμαξοστάσια (Μπραχάμι κυρίως)? Εγώ πάντως το θεωρώ άδικο να μειωθούν τα σιτελις , διότι μετά από τη σχεδον 15ετία τους στους δρόμους τα περισσότερα είναι άψογα και κλάσεις ανώτερα από τα προηγούμενα αγκορα. Γιατί να μην αποσυρθούν τα N2 και πρέπει τα πιο καινούργια σιτελις?
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - Leon377 - 01-06-2025
(01-06-2025, 12:18 AM)kostas720 Έγραψε: Γιατί τα Menarini δεν χωρίζονται μεταξύ Λιοσίων , Ανθούσας και Ρέντη που υπάρχει δίπλα στο αμαξοστάσιο φυσικό αέριο και να μοιραστούν τα υπολειπόμενα Agora και τα Yutong στα υπόλοιπα αμαξοστάσια (Μπραχάμι κυρίως)? Εγώ πάντως το θεωρώ άδικο να μειωθούν τα σιτελις , διότι μετά από τη σχεδον 15ετία τους στους δρόμους τα περισσότερα είναι άψογα και κλάσεις ανώτερα από τα προηγούμενα αγκορα. Γιατί να μην αποσυρθούν τα N2 και πρέπει τα πιο καινούργια σιτελις?Τα Ν2 θα αποσυρθούν. 48 ζουν και από Σεπτέμβριο θα κυκλοφορούν Μαξ 10 που θα τα έχει είτε η Ράλλη για εφεδρικά είτε ο Βοτανικός για υπηρεσιακά είτε και τα 2
Πειραιάς αποφάσισε (δεν το είπα το ξέχασα) αν είναι να κρατήσει κάτι από νέες παραλαβές να είναι καμία 15ρια σιτάρο
Το σιτελις ίσως περιθωριοποιηθουν στα Λιόσια αλλά στην Ανθούσα αν πάρει πίσω όλους τους Παγκράτουμμητοζωγραφοβυρωνες πιστεύω θα τα βγάζει κανονικά αφού δεν θα αρκούν τα μεναρινι
Σίγουρα η οσυ θα βγάζει περισσότερο σιτελις από τα χρεπια κροσγουει παρότι έχουν ίδια ηλικία
RE: [2020] Διαγωνισμός μίσθωσης 300 μεταχειρισμένων λεωφορείων από την ΟΣΥ (leasing) - Man Lion's city - 01-06-2025
(01-06-2025, 12:24 AM)Leon377 Έγραψε: Τα Ν2 θα αποσυρθούν. 48 ζουν και από Σεπτέμβριο θα κυκλοφορούν Μαξ 10 που θα τα έχει είτε η Ράλλη για εφεδρικά είτε ο Βοτανικός για υπηρεσιακά είτε και τα 2Το θέμα είναι πως μπορεί η Ανθούσα να πάρει τόσες γραμμές? Μόνο με αύξηση οδηγών. Αλλά με τα τωρινά δεδομένα βγάζει 75 12μετρα, 50 νταλίκες και 11 μίντι. Δεν νομίζω τα Urbanway να κυκλοφορούν μόνο 50/100, πρέπει τουλάχιστον 80/100. Άρα αν πάρει 30 βάρδιες σε νταλίκες, θα πρέπει να αφήσει 30 σε midi και 12μετρα. Το οποίο σημαίνει ότι στο καλύτερο σενάριο θα αφήσει και 20 12μετρα, όχι να πάρει...
Πειραιάς αποφάσισε (δεν το είπα το ξέχασα) αν είναι να κρατήσει κάτι από νέες παραλαβές να είναι καμία 15ρια σιτάρο
Το σιτελις ίσως περιθωριοποιηθουν στα Λιόσια αλλά στην Ανθούσα αν πάρει πίσω όλους τους Παγκράτουμμητοζωγραφοβυρωνες πιστεύω θα τα βγάζει κανονικά αφού δεν θα αρκούν τα μεναρινι
Σίγουρα η οσυ θα βγάζει περισσότερο σιτελις από τα χρεπια κροσγουει παρότι έχουν ίδια ηλικία