Νέες Γραμμές / Τροποποιήσεις / Καταργήσεις Γραμμών - 2013 - Εκτυπώσιμη Έκδοση +- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum) +-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41) +--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13) +---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14) +---- Θέμα: Νέες Γραμμές / Τροποποιήσεις / Καταργήσεις Γραμμών - 2013 (/showthread.php?tid=8262) |
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων - nikost - 15-08-2013 Το 733 παίρνει citelis μόνο Σ/Κ. RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων - marios.ilioupoli - 15-08-2013 (14-08-2013, 10:43 PM)mercedes elbo Έγραψε: Κάλα άμα δεν μπορεί να καλύψει τις ήδη υπάρχουσες υποχρεώσεις του ο Δήμος Φυλής θα φορτωθεί και παραπάνω ή περιμένει ότι δεν θα τα πληρώνει και θα 'χει τη δημοτική συγκοινωνία (θυμίζω τα 623/624 που μόλις άρχισε να μην πληρώνει ο Δήμος κόπηκαν). Εκτός αν σκέφτονται να αυξήσουν τα δημοτικά τέλη κάτι που είναι τρελό εν μέσω τέτοιας οικονομικής συγκυρίας. Τα πράγματα είναι πολύ απλά. Το Μάιο του '14 έχουμε Δημοτικές Εκλογές. Συνεπώς οι Δήμαρχοι πασχίζουν να προβάλουν έργο. Αν ο Δήμος Φυλής δε μπορεί να καλύψει τις οφειλές του προς τον ΟΑΣΑ, σημαίνει ότι θα προκύψουν και νέα χρέη. Άρα, ο εκεί Δήμαρχος θα διαφημίσει τις τοπικές γραμμές ως μεγάλο έργο, ενδεχομένως να μη συνεισφέρει το πόσο που έχει συμφωνηθεί ή μπορεί να καταβάλλει ένα μέρος αυτού και θα τραινάρει την κατάργησή τους, κάτι που θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο (βλ. 623/624), εφόσον δεν καταβάλουν ότι υποχρεούνται να πληρώσουν. RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων - marios.ilioupoli - 21-08-2013 Τελικά τα όσα αναμέναμε στη Φυλή, μάλλον είναι βελτιώσεις του υπάρχοντος δικτύου. Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα: που έγινε την ίδια μέρα με το άλλο που αναφέρονταν σε Δημοτική Συγκοινωνία στη Φυλή, με midi του ΟΑΣΑ και επιχορήγηση από το Δήμο, σε συνάντηση που υπήρξε μεταξύ Δημοτικής Αρχής και ΟΑΣΑ, παρουσία εκπροσώπων τοπικών συλλόγων, προτάθηκαν τα εξής: - Β12: Αφετηρία στην πλ. Κάνιγγος ή στην Ακαδημία. Είσοδος από Μόρνου (αντί 25ης Μαρτίου) για εξυπηρέτηση της περιοχής του Αγ. Ιωάννη. Επέκταση έως Πανόραμα. Ενίσχυση τις ώρες αιχμής. - 709/749: Επέκταση έως Προαστιακό. Δρομολόγια ανά 30'. - 711: Ενίσχυση δρομολογίων. Προσπάθεια για σταθερές διελεύσεις από πλ. Αττικής. - 723: Ενίσχυση δρομολογίων. - 735: Διαδρομή Προαστιακός - Ζεφύρι - Πλ. Αττικής (κυκλική). Δρομολόγια έως 24:00. - 746: (Επανέρχεται;) Διαδρομή Προαστιακός - Αγ. Νικόλαος - ΒΙΟΠΑ - Νεκροταφείο. Και κάπως έτσι προκύπτει η "Δημοτική Συγκοινωνία" της Φυλής. Και με τον ΟΑΣΑ να εκφράζει θετική γνώμη. Αναλυτικά: http://www.doxthi.gr/topika/fylh/4610-2013-08-09-10-00-02 RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων - mercedes elbo - 21-08-2013 (21-08-2013, 12:26 PM)marios.ilioupoli Έγραψε: Τελικά τα όσα αναμέναμε στη Φυλή, μάλλον είναι βελτιώσεις του υπάρχοντος δικτύου. Με τις προτάσεις για το Β12 στην ουσία πιάνει κέντρο πλέον και θα 'ναι μαζί με το 732 στο κομμάτι Αττική-Κάνιγγος/Ακαδημία. Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί το μπλέκουν έτσι με το Πανόραμα αντί να το συγχωνεύσουν με το 723 που περνάει δίπλα απ' το Πανόραμα και έτσι γλιτώνουν και την αύξηση δρομολογίων στο 723. Επίσης, για το 711 αν δεν έχει Αφετηρία ή Τέρμα δεν γίνεται να υπάρχει ακρίβεια στις διελεύσεις. Κατά τ' άλλα οι κινήσεις για 709/749 και 735 είναι καλές γιατί θα συνδεθούν με Προαστιακό αλλά όλες αυτές οι αλλαγές είναι πιθανόν να στοιχίσουν οχήματα από άλλες γραμμές. Τέλος, δεν κατάλαβα ποιες γραμμές θα πάρουν midi. Τα 709/749 είναι ήδη Βοτανικό με midi. Λέτε να δώσουν και τα 711, 723, 735, 746 στο Βοτανικό με midi? RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων - marios.ilioupoli - 21-08-2013 (21-08-2013, 01:54 PM)mercedes elbo Έγραψε: Τέλος, δεν κατάλαβα ποιες γραμμές θα πάρουν midi. Τα 709/749 είναι ήδη Βοτανικό με midi. Λέτε να δώσουν και τα 711, 723, 735, 746 στο Βοτανικό με midi? Άγνωστο! Το άλλο δημοσίευμα έκανε λόγο για mini bus. Τώρα αν στη Φυλή συμπεριλαμβάνουν στα mini bus και 12μετρα, κανείς δεν ξέρει... RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων - mercedes elbo - 21-08-2013 (21-08-2013, 02:02 PM)marios.ilioupoli Έγραψε: Άγνωστο! Το άλλο δημοσίευμα έκανε λόγο για mini bus. Τώρα αν στη Φυλή συμπεριλαμβάνουν στα mini bus και 12μετρα, κανείς δεν ξέρει... Όντως δεν το διευκρίνιζε παίζει να το 'παν μόνο λόγω των 709/749. Πάντως θα 'ναι τέρμα ηλίθιο να φύγουν απ' τα Άνω Λιόσια που είναι δίπλα και να πάνε Βοτανικό. RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων - ecoj - 21-08-2013 Λογικά το νέο Β12 δεν θα ξαναπάρει αρθρωτά και λογικά θα περάσει Άνω Λιόσια και ίσως κάποια τοπικά φύγουν και πάνε Βοτανικό. RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων - mercedes elbo - 30-08-2013 Πλέον το Β2 θα 'χει δρομολόγια από/προς Α/Σ Ελληνικού κάθε μέρα. http://www.oasa.gr/xmap.php?id=pb2 Edit: Επίσης, το 543 πλέον έχει τελευταίο δρομολόγιο τις Καθημερινές 22:50/23:05 από Στ. Κηφισιάς/Νοσοκομείο Αγίων Αναργύρων αντίστοιχα. RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων - mercedes elbo - 31-08-2013 Απαντάω εδώ για να μην βγαίνουμε εκτός θέματος. (31-08-2013, 07:59 PM)marios.ilioupoli Έγραψε: Οι γραμμές αυτές έχουν επιβατική κίνηση ή θα τις κλαίμε οσονούπω; Αν κρίνω απ' τα midi αντί για 12μετρα παλιότερα γενικά δεν πρέπει να 'χουν και ιδιαίτερη κίνηση. Μια φορά που είχα χρησιμοποιήσει το 827 από Θηβών προς Πειραιά είχε περίπου 25 άτομα αλλά η Θηβών από μόνη της έχει πολύ κίνηση. Αν παρατηρήσετε τις διαδρομές τους εκτός απ' 2-3 στάσεις κοντά στην Γ. Λαμπράκη έχουν επικάλυψη από 703, 803, 809/810, 830, 831, 845 και 909 και αν βάλουμε και τις συχνότητές τους (Καθημερινές ανά 30' έκαστο) δεν νομίζω πως και να κοπούν θα υπάρξει πρόβλημα. (31-08-2013, 08:32 PM)marios.ilioupoli Έγραψε: Ποτέ δεν ξέρεις. Ο ΟΑΣΑ φαίνεται πως επιστρέφει με "άγριες" διαθέσεις. Από χθες τέλος οι 7 και 8 και χωρίς Διαυγή απόφαση. Αναμένουμε τροποποίηση του 604 (στις 9/9 θα εφαρμοστεί) και ενοποίηση 306/324 (ή 9/9 ή 1/10). Όντως αλλά και οι τρεις πιστεύω είναι καλές κινήσεις. Τα 7/8 πάνε άδεια, το νέο 306/324 θα δώσει στην Κάτζα σοβαρή συγκοινωνία και την τροποποίηση του 604 την ζήτησε ο δήμος οπότε εικάζω ότι εξυπηρετεί καλύτερα έτσι. RE: Νέες Γραμμές / Τροποποιήσεις / Καταργήσεις Γραμμών - marios.ilioupoli - 02-09-2013 Αναρτήθηκε στη Διαύγεια η απόφαση για την επαναλειτουργία της γραμμής 070 (ΓΗΡΟΚΟΜΕΙΟ - ΑΡ. ΠΑΓΟΣ - ΔΙΚΑΣΤ. ΕΥΕΛΠΙΔΩΝ). Ουσιαστικά η γραμμή καθίσταται πλέον μόνιμη, αφού δεν αναφέρεται κάποια ημερομηνία παύσης λειτουργίας. |