https://leoforeia.gr/forum/ Thu, 07 May 2026 02:12:44 +0000 MyBB https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=9381 Sat, 18 Apr 2026 14:13:53 +0300 Crabman]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=9381 Ανοίγω αυτό το νέο θέμα καθώς δεν είχαμε κάποιο για ευρεία/γενική συζητήση σε ό,τι αφορά τις υπεραστικές συγκοινωνίες, τις αλλαγές που αφορούν όλα τα ΚΤΕΛ (για το καθένα μεμονομένα υπάρχει thread), τα συγκοινωνιακά μοντέλα που εφαρμόζονται, κοινά προβληματα που εντοπίζονται ή αλλαγές και βελτιώσεις που μπορούν να γίνουν, ακόμη και εμπειρίες ταξιδιού, κλπ.

Παρακάτω ένα πλήρες άρθρο του Inside Story που μιλάει για τις προσδοκίες και τις προκλήσεις που φέρνει η απελευθέρωση, μέσω ανοικτών διαγωνισμών, του μεταφορικού έργου που ως τώρα δινόταν απευθείας στα κατατόπους ΚΤΕΛ της Ελλάδας.

«Το τέλος της αποκλειστικότητας των ΚΤΕΛ στην περιφέρεια»
https://insidestory.gr/article/telos-tis...Nsb7Vhg7NA]]> Ανοίγω αυτό το νέο θέμα καθώς δεν είχαμε κάποιο για ευρεία/γενική συζητήση σε ό,τι αφορά τις υπεραστικές συγκοινωνίες, τις αλλαγές που αφορούν όλα τα ΚΤΕΛ (για το καθένα μεμονομένα υπάρχει thread), τα συγκοινωνιακά μοντέλα που εφαρμόζονται, κοινά προβληματα που εντοπίζονται ή αλλαγές και βελτιώσεις που μπορούν να γίνουν, ακόμη και εμπειρίες ταξιδιού, κλπ.

Παρακάτω ένα πλήρες άρθρο του Inside Story που μιλάει για τις προσδοκίες και τις προκλήσεις που φέρνει η απελευθέρωση, μέσω ανοικτών διαγωνισμών, του μεταφορικού έργου που ως τώρα δινόταν απευθείας στα κατατόπους ΚΤΕΛ της Ελλάδας.

«Το τέλος της αποκλειστικότητας των ΚΤΕΛ στην περιφέρεια»
https://insidestory.gr/article/telos-tis...Nsb7Vhg7NA]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=8927 Thu, 30 Apr 2020 17:28:31 +0300 spread]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=8927 Ευχαριστώ κε των προτέρων.]]> Ευχαριστώ κε των προτέρων.]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=8856 Tue, 21 May 2019 16:48:52 +0300 Fotis101]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=8856
υπήρχε και μια παλαιότερη κουβέντα για το θέμα, αλλά δεν ξέρω αν έχουν αλλάξει κάποια πράγματα τα τελευταία χρόνια.

ξέρει κανείς , πως μπορεί κανεις να βγάλει άδεια υπεραστικων συγκοινωνιών, χωρίς την υποχρέωση να αγοράσει υπάρχουσα άδεια λεωφορείου? 

ευχαριστώ
Φώτης]]>
υπήρχε και μια παλαιότερη κουβέντα για το θέμα, αλλά δεν ξέρω αν έχουν αλλάξει κάποια πράγματα τα τελευταία χρόνια.

ξέρει κανείς , πως μπορεί κανεις να βγάλει άδεια υπεραστικων συγκοινωνιών, χωρίς την υποχρέωση να αγοράσει υπάρχουσα άδεια λεωφορείου? 

ευχαριστώ
Φώτης]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=8315 Mon, 01 Jun 2015 17:00:40 +0300 andreas122]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=8315 https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=7897 Wed, 11 Dec 2013 01:53:26 +0200 mercedes1988]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=7897 https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=1852 Thu, 10 Mar 2011 20:20:41 +0200 Konstantinos MercedesBenz]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=1852
Ξεκινωντας το θεμα θα σταθω στα κτελ Αιτ/νιας (μιας και που ειμαι απο εκει και αν δεν στηρηξεις το σπιτι σου θα πεσει να σε πλακωσει που λεει και ο λαος ) οπου περσι ειχε παραδωθει ο νεος σταθμος Αγρινιου που ειναι ενα διαμαντι για την πολη και οταν πηγαινω συχνα πυκνα στο Αγρινιο μου λενε παλιοι φιλοι οτι εχει αναβαθμισει την πολη σε σχεση με τον παλιο σταθμο που ηταν μικρος και δυσχρηστος με λιγα λογια μια τρυπα.

Η ξεναγηση στο παρακατω βιντεο λιγο πριν τα εγκαινια...
http://www.youtube.com/watch?v=nk7F04ZVx...re=related

Ενας απο τους ασχημους σταθμους κτελ κατα την γνωμη μου ειναι ποιος αλλος; απο τα κτελ του Κηφισου που σαν ο μεγαλυτερος σταθμος υπεραστικων λεωφορειων επρεπε να ηταν υποδειγμα και οχι καταντια,
Ηρθε το 2004 οπου ειχε γινει κουβεντα τοτε με την ευκαιρια των Ολυμπιακων αγωνων να γινει η αναβαθμιση του και η μεταφορα του αλλα εμειναν στα χαρτια οπου το ιδιο ισχυει και για τα κτελ Λιοσιων.]]>
Ξεκινωντας το θεμα θα σταθω στα κτελ Αιτ/νιας (μιας και που ειμαι απο εκει και αν δεν στηρηξεις το σπιτι σου θα πεσει να σε πλακωσει που λεει και ο λαος ) οπου περσι ειχε παραδωθει ο νεος σταθμος Αγρινιου που ειναι ενα διαμαντι για την πολη και οταν πηγαινω συχνα πυκνα στο Αγρινιο μου λενε παλιοι φιλοι οτι εχει αναβαθμισει την πολη σε σχεση με τον παλιο σταθμο που ηταν μικρος και δυσχρηστος με λιγα λογια μια τρυπα.

Η ξεναγηση στο παρακατω βιντεο λιγο πριν τα εγκαινια...
http://www.youtube.com/watch?v=nk7F04ZVx...re=related

Ενας απο τους ασχημους σταθμους κτελ κατα την γνωμη μου ειναι ποιος αλλος; απο τα κτελ του Κηφισου που σαν ο μεγαλυτερος σταθμος υπεραστικων λεωφορειων επρεπε να ηταν υποδειγμα και οχι καταντια,
Ηρθε το 2004 οπου ειχε γινει κουβεντα τοτε με την ευκαιρια των Ολυμπιακων αγωνων να γινει η αναβαθμιση του και η μεταφορα του αλλα εμειναν στα χαρτια οπου το ιδιο ισχυει και για τα κτελ Λιοσιων.]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=1488 Thu, 09 Sep 2010 20:03:05 +0300 Vasilis O303]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=1488
Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής:

Ποιες οι προυποθέσεις και τι χρειάζεται για να ενταχθεί κάποιος σε ΚΤΕΛ.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων]]>
Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής:

Ποιες οι προυποθέσεις και τι χρειάζεται για να ενταχθεί κάποιος σε ΚΤΕΛ.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=151 Sun, 14 Feb 2010 23:07:08 +0200 TMantzas]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=151 https://www.leoforeia.gr/photos2/display...?pos=-2646 τα σχολια που γραφτηκαν εδω περα. Και ερωτω γιατι να εχουμε σαν χωρα στο στολο των Κτελ οχηματα VIP π.χ. Travego-Top Class Setra ενω ειναι καταλληλα μονο για τουρισμο και να μην εχουμε οχηματα του στυλ Temsa Safari-VDL Bova Magiq-VDL Berkhof-ELBO Scania Poseidon και αλλα πολλα, που ειναι πολυ καλα Value for money? Οι αποψεις σας για να κανουμε μια ωραια πολιτισμενη συζητηση που πιστευω πως θα βγαλουμε πολλα συμπερασματα

Υ.Σ.: Η φωτογραφια ειναι ενα παραδειγμα για τη συζητηση.]]> https://www.leoforeia.gr/photos2/display...?pos=-2646 τα σχολια που γραφτηκαν εδω περα. Και ερωτω γιατι να εχουμε σαν χωρα στο στολο των Κτελ οχηματα VIP π.χ. Travego-Top Class Setra ενω ειναι καταλληλα μονο για τουρισμο και να μην εχουμε οχηματα του στυλ Temsa Safari-VDL Bova Magiq-VDL Berkhof-ELBO Scania Poseidon και αλλα πολλα, που ειναι πολυ καλα Value for money? Οι αποψεις σας για να κανουμε μια ωραια πολιτισμενη συζητηση που πιστευω πως θα βγαλουμε πολλα συμπερασματα

Υ.Σ.: Η φωτογραφια ειναι ενα παραδειγμα για τη συζητηση.]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=95 Sun, 06 Dec 2009 15:11:04 +0200 O302S]]> https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=95
Αρχίζω και πάλι, όπως και στο παλιό φόρουμ, μία κουβέντα για τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ σε σχέση με τις αντικαταστάσεις παλιότερων λεωφορείων με νεότερα ή τελείως καινούργια. Βέβαια οι επιδοτήσεις προς το παρόν τελείωσαν και δύσκολα θα ξαναδούμε ολοκαίνουργια οχήματα στα ΚΤΕΛ. Ωστόσο με τις τελευταίες αντικαταστάσεις πολλοί άλλαξαν με νέα σχετικά πρόσφατα λεωφορεία του 2003-04, τα οποία βλέπουμε πια όλο και συχνότερα σε άλλα νούμερα παρμπρίζ στο ίδιο ή διαφορετικό ΚΤΕΛ, με αλλαγμένους ή ίδιους αριθμούς κυκλοφορίας.

Το φαινόμενο πιστεύω πως θα συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια, καθώς ακόμα κυκλοφορούν στα ΚΤΕΛ αρκετά παλιά λεωφορεία κατασκευής προ 2000 που, είτε το θέλουμε είτε όχι, θα πρέπει να δώσουν τη θέση τους σε νεότερα.

Ξεκινώ λοιπόν.

ΑΡΜ-8190 σε Setra S415HD της Αργολίδας που είδα την Κυριακή στον Κηφισό πριν φύγω για Ξάνθη.

Δεν είχε αρ. παρμπρίζ και πιστεύω πως είναι μεταχειρισμένο, γενιά 2003-04. Θα μπορούσε κάλλιστα να είναι το πρώην 6 Κοζάνης, τι λέτε;]]>
Αρχίζω και πάλι, όπως και στο παλιό φόρουμ, μία κουβέντα για τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ σε σχέση με τις αντικαταστάσεις παλιότερων λεωφορείων με νεότερα ή τελείως καινούργια. Βέβαια οι επιδοτήσεις προς το παρόν τελείωσαν και δύσκολα θα ξαναδούμε ολοκαίνουργια οχήματα στα ΚΤΕΛ. Ωστόσο με τις τελευταίες αντικαταστάσεις πολλοί άλλαξαν με νέα σχετικά πρόσφατα λεωφορεία του 2003-04, τα οποία βλέπουμε πια όλο και συχνότερα σε άλλα νούμερα παρμπρίζ στο ίδιο ή διαφορετικό ΚΤΕΛ, με αλλαγμένους ή ίδιους αριθμούς κυκλοφορίας.

Το φαινόμενο πιστεύω πως θα συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια, καθώς ακόμα κυκλοφορούν στα ΚΤΕΛ αρκετά παλιά λεωφορεία κατασκευής προ 2000 που, είτε το θέλουμε είτε όχι, θα πρέπει να δώσουν τη θέση τους σε νεότερα.

Ξεκινώ λοιπόν.

ΑΡΜ-8190 σε Setra S415HD της Αργολίδας που είδα την Κυριακή στον Κηφισό πριν φύγω για Ξάνθη.

Δεν είχε αρ. παρμπρίζ και πιστεύω πως είναι μεταχειρισμένο, γενιά 2003-04. Θα μπορούσε κάλλιστα να είναι το πρώην 6 Κοζάνης, τι λέτε;]]>