<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Leoforeia.gr | Forum - Αεροπορικές Συγκοινωνίες]]></title>
		<link>https://leoforeia.gr/forum/</link>
		<description><![CDATA[Leoforeia.gr | Forum - https://leoforeia.gr/forum]]></description>
		<pubDate>Fri, 08 May 2026 12:29:25 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[[Aegeanair.com] H AEGEAN Καλύτερη Περιφερειακή Αεροπορική Εταιρεία στην Ευρώπη]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6988</link>
			<pubDate>Mon, 16 Jul 2012 12:45:13 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=720">nikolas86</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6988</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">H AEGEAN Καλύτερη Περιφερειακή Αεροπορική Εταιρεία στην Ευρώπη ξανά για το 2012, με την ψήφο του επιβατικού κοινού.</span><br />
<br />
Η Aegean  πέτυχε μία ακόμη εντυπωσιακή διάκριση στα World Airline Awards (Παγκόσμια Αεροπορικά Βραβεία) για το 2012, καθώς το επιβατικό κοινό της χάρισε για τρίτη φορά τον τίτλο της Καλύτερης Περιφερειακής Αεροπορικής Εταιρίας στην Ευρώπη.<br />
<br />
Στην έρευνα που πραγματοποιήθηκε από την παγκόσμια εταιρία ερευνών  SKYTRAX συμμετείχαν πάνω από 18 εκατομμύρια επιβάτες που ταξιδεύουν τόσο για επαγγελματικούς λόγους όσο και για αναψυχή από 100 χώρες. Η απονομή των βραβείων Επιλογής Επιβατών (Passengers Choice awards) έγινε στο πλαίσιο του Farnborough Airshow στο Ηνωμένο Βασίλειο στις 12 Ιουλίου 2012.<br />
<br />
«Για τρίτη χρονιά σε διάστημα τεσσάρων ετών, οι επιβάτες χάρισαν στην Aegean Airlines την αναγνώριση που της αξίζει απονέμοντάς της τον τίτλο της Καλύτερης Περιφερειακής Αεροπορικής Εταιρίας στην Ευρώπη. Η επί σειρά ετών διάκριση αυτή αποτελεί σπουδαίο επίτευγμα και η Aegean Airlines θα πρέπει να είναι υπερήφανη για τη συνεπή αναγνώριση της ποιότητας των υπηρεσιών της από το επιβατικό κοινό. Η AEGEAN εξακολουθεί να παραμένει υψηλά στις προτιμήσεις των επιβατών. Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι συνεχίζει να συγκαταλέγεται μεταξύ των 25 κορυφαίων αεροπορικών εταιριών παγκοσμίως», δήλωσε σχετικά ο κ. Edward Plaisted, Διευθύνων Σύμβουλος της SKYTRAX.<br />
<br />
Από την πλευρά του, ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος της AEGEAN, παραλαμβάνοντας το βραβείο δήλωσε: «Για τρίτη φορά σε διάστημα τεσσάρων ετών, οι   επιβάτες  μας χάρισαν την αναγνώριση  της  Καλύτερης Περιφερειακής Αεροπορικής Εταιρίας στην Ευρώπη. Η επαναλαμβανομένη διάκριση αυτή της Aegean αποτελεί διαφήμιση των ελληνικών υπηρεσιών φιλοξενίας και του ελληνικού τουρισμού σε εποχές δύσκολες για την χώρα μας  και για αυτό μας κάνει υπερήφανους. Ευχαριστούμε όλη την ομάδα της Aegean   για την καθημερινή της προσπάθεια και τους επιβάτες μας για την επιλογή τους και την αναγνώριση. Είναι  σημαντικότερο από ποτέ να αποδεικνύουμε πως η Ελλάδα, οι επιχειρήσεις της και οι άνθρωποί της αξίζουν  τέτοιες  διακρίσεις»<br />
<br />
Στην έρευνα που διήρκησε 10 μήνες και διεξήχθη τηλεφωνικά μέσω ερωτηματολογίων και online, οι επιβάτες που έλαβαν μέρος αξιολόγησαν τις εμπειρίες τους από τις αεροπορικές εταιρίες τόσο στον χώρο του αεροδρομίου όσο και εντός του αεροσκάφους. Η έρευνα μέτρησε το επίπεδο ικανοποίησης των επιβατών για περισσότερα από 38 διαφορετικά χαρακτηριστικά αεροπορικών προϊόντων και υπηρεσιών πρώτης γραμμής, από το check-in, μέχρι την επιβίβαση, την άνεση του καθίσματος, την καθαριότητα της καμπίνας, το προσφερόμενο γεύμα, τα ποτά, το σύστημα ψυχαγωγίας επιβατών και την εξυπηρέτηση του προσωπικού.  Στην έρευνα συμμετείχαν 246 αεροπορικές εταιρίες, από τις μεγαλύτερες διεθνείς αερογραμμές μέχρι μικρότερους εγχώριους αερομεταφορείς.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">H AEGEAN Καλύτερη Περιφερειακή Αεροπορική Εταιρεία στην Ευρώπη ξανά για το 2012, με την ψήφο του επιβατικού κοινού.</span><br />
<br />
Η Aegean  πέτυχε μία ακόμη εντυπωσιακή διάκριση στα World Airline Awards (Παγκόσμια Αεροπορικά Βραβεία) για το 2012, καθώς το επιβατικό κοινό της χάρισε για τρίτη φορά τον τίτλο της Καλύτερης Περιφερειακής Αεροπορικής Εταιρίας στην Ευρώπη.<br />
<br />
Στην έρευνα που πραγματοποιήθηκε από την παγκόσμια εταιρία ερευνών  SKYTRAX συμμετείχαν πάνω από 18 εκατομμύρια επιβάτες που ταξιδεύουν τόσο για επαγγελματικούς λόγους όσο και για αναψυχή από 100 χώρες. Η απονομή των βραβείων Επιλογής Επιβατών (Passengers Choice awards) έγινε στο πλαίσιο του Farnborough Airshow στο Ηνωμένο Βασίλειο στις 12 Ιουλίου 2012.<br />
<br />
«Για τρίτη χρονιά σε διάστημα τεσσάρων ετών, οι επιβάτες χάρισαν στην Aegean Airlines την αναγνώριση που της αξίζει απονέμοντάς της τον τίτλο της Καλύτερης Περιφερειακής Αεροπορικής Εταιρίας στην Ευρώπη. Η επί σειρά ετών διάκριση αυτή αποτελεί σπουδαίο επίτευγμα και η Aegean Airlines θα πρέπει να είναι υπερήφανη για τη συνεπή αναγνώριση της ποιότητας των υπηρεσιών της από το επιβατικό κοινό. Η AEGEAN εξακολουθεί να παραμένει υψηλά στις προτιμήσεις των επιβατών. Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι συνεχίζει να συγκαταλέγεται μεταξύ των 25 κορυφαίων αεροπορικών εταιριών παγκοσμίως», δήλωσε σχετικά ο κ. Edward Plaisted, Διευθύνων Σύμβουλος της SKYTRAX.<br />
<br />
Από την πλευρά του, ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος της AEGEAN, παραλαμβάνοντας το βραβείο δήλωσε: «Για τρίτη φορά σε διάστημα τεσσάρων ετών, οι   επιβάτες  μας χάρισαν την αναγνώριση  της  Καλύτερης Περιφερειακής Αεροπορικής Εταιρίας στην Ευρώπη. Η επαναλαμβανομένη διάκριση αυτή της Aegean αποτελεί διαφήμιση των ελληνικών υπηρεσιών φιλοξενίας και του ελληνικού τουρισμού σε εποχές δύσκολες για την χώρα μας  και για αυτό μας κάνει υπερήφανους. Ευχαριστούμε όλη την ομάδα της Aegean   για την καθημερινή της προσπάθεια και τους επιβάτες μας για την επιλογή τους και την αναγνώριση. Είναι  σημαντικότερο από ποτέ να αποδεικνύουμε πως η Ελλάδα, οι επιχειρήσεις της και οι άνθρωποί της αξίζουν  τέτοιες  διακρίσεις»<br />
<br />
Στην έρευνα που διήρκησε 10 μήνες και διεξήχθη τηλεφωνικά μέσω ερωτηματολογίων και online, οι επιβάτες που έλαβαν μέρος αξιολόγησαν τις εμπειρίες τους από τις αεροπορικές εταιρίες τόσο στον χώρο του αεροδρομίου όσο και εντός του αεροσκάφους. Η έρευνα μέτρησε το επίπεδο ικανοποίησης των επιβατών για περισσότερα από 38 διαφορετικά χαρακτηριστικά αεροπορικών προϊόντων και υπηρεσιών πρώτης γραμμής, από το check-in, μέχρι την επιβίβαση, την άνεση του καθίσματος, την καθαριότητα της καμπίνας, το προσφερόμενο γεύμα, τα ποτά, το σύστημα ψυχαγωγίας επιβατών και την εξυπηρέτηση του προσωπικού.  Στην έρευνα συμμετείχαν 246 αεροπορικές εταιρίες, από τις μεγαλύτερες διεθνείς αερογραμμές μέχρι μικρότερους εγχώριους αερομεταφορείς.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Εξπρές] Μέσω ΣΔΙΤ και με χρηματοδότηση από JESSICA το νέο αεροδρόμιο Τρίπολης]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6960</link>
			<pubDate>Thu, 12 Jul 2012 20:26:02 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6960</guid>
			<description><![CDATA[Την υλοποίηση του νέου αεροδρομίου Τρίπολης μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και ένταξής του για χρηματοδότηση στο πρόγραμμα αστικής ανάπλασης JESSICA πρότεινε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης στο πλαίσιο συνάντησης που είχε με εκπροσώπους της Eurobank παρουσία του ειδικού γραμματέα ΣΔΙΤ Νικόλαου Μαντζιούφα. Προτάθηκε επίσης να λειτουργεί ως εμπορικό και επιβατικό αμιγώς low cost, με παράλληλη στρατιωτική χρήση.<br />
<br />
Στη συνάντηση, που πραγματοποιήθηκε μετά από αίτημα της τράπεζας για αρωγή της περιφέρειας Πελοποννήσου και την ανάληψη του συντονιστικού ρόλου του προγράμματος JESSICA, ύψους 28,5 εκατ. ευρώ, τόσο οι εκπρόσωποι της Eurobank όσο και ο ειδικός γραμματέας ΣΔΙΤ, χαρακτήρισαν την πρόταση για το αεροδρόμιο της Τρίπολης πρωτοποριακή και καινοτόμo και ζήτησαν να αρχίσουν άμεσα οι διαδικασίες, αλλά και να γίνει μια συνάντηση για να καθοριστούν τα επόμενα βήματα.<br />
<br />
Αυτό συμβαίνει για πρώτη φορά στη χώρα, δήλωσε ο περιφερειάρχης και τόνισε την ανάγκη συντονισμού όλων των ενεργειών προκειμένου να απορροφηθούν τα 28,5 εκατομμύρια ευρώ που αντιστοιχούν στην περιφέρεια Πελοποννήσου και να αξιοποιηθούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Η περιφέρεια Πελοποννήσου, όπως δήλωσε ο κ. Τατούλης, είναι έτοιμη να συνεργαστεί στενά με τους δήμους, οι οποίοι είναι οι τελικοί δικαιούχοι, για άμεση ένταξη έργων στο πρόγραμμα αυτό, το οποίο έχει ως βασική λογική τη μετατροπή των πόρων του ΕΣΠΑ σε δανειακούς πόρους, ανακυκλώνοντάς τους, μοχλεύοντας ιδιωτικά κεφάλαια και παρέχοντας κίνητρα επιχειρηματικότητας.<br />
Τονίζεται πως η Eurobank αποτελεί το Ταμείο Αστικής Ανάπτυξης του μηχανισμού JESSICA για την περιφέρεια Πελοποννήσου.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Την υλοποίηση του νέου αεροδρομίου Τρίπολης μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και ένταξής του για χρηματοδότηση στο πρόγραμμα αστικής ανάπλασης JESSICA πρότεινε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης στο πλαίσιο συνάντησης που είχε με εκπροσώπους της Eurobank παρουσία του ειδικού γραμματέα ΣΔΙΤ Νικόλαου Μαντζιούφα. Προτάθηκε επίσης να λειτουργεί ως εμπορικό και επιβατικό αμιγώς low cost, με παράλληλη στρατιωτική χρήση.<br />
<br />
Στη συνάντηση, που πραγματοποιήθηκε μετά από αίτημα της τράπεζας για αρωγή της περιφέρειας Πελοποννήσου και την ανάληψη του συντονιστικού ρόλου του προγράμματος JESSICA, ύψους 28,5 εκατ. ευρώ, τόσο οι εκπρόσωποι της Eurobank όσο και ο ειδικός γραμματέας ΣΔΙΤ, χαρακτήρισαν την πρόταση για το αεροδρόμιο της Τρίπολης πρωτοποριακή και καινοτόμo και ζήτησαν να αρχίσουν άμεσα οι διαδικασίες, αλλά και να γίνει μια συνάντηση για να καθοριστούν τα επόμενα βήματα.<br />
<br />
Αυτό συμβαίνει για πρώτη φορά στη χώρα, δήλωσε ο περιφερειάρχης και τόνισε την ανάγκη συντονισμού όλων των ενεργειών προκειμένου να απορροφηθούν τα 28,5 εκατομμύρια ευρώ που αντιστοιχούν στην περιφέρεια Πελοποννήσου και να αξιοποιηθούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Η περιφέρεια Πελοποννήσου, όπως δήλωσε ο κ. Τατούλης, είναι έτοιμη να συνεργαστεί στενά με τους δήμους, οι οποίοι είναι οι τελικοί δικαιούχοι, για άμεση ένταξη έργων στο πρόγραμμα αυτό, το οποίο έχει ως βασική λογική τη μετατροπή των πόρων του ΕΣΠΑ σε δανειακούς πόρους, ανακυκλώνοντάς τους, μοχλεύοντας ιδιωτικά κεφάλαια και παρέχοντας κίνητρα επιχειρηματικότητας.<br />
Τονίζεται πως η Eurobank αποτελεί το Ταμείο Αστικής Ανάπτυξης του μηχανισμού JESSICA για την περιφέρεια Πελοποννήσου.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Capital.gr] Σάμος: Μειωμένη κατά 10% η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6951</link>
			<pubDate>Wed, 11 Jul 2012 20:59:10 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6951</guid>
			<description><![CDATA[Μείωση κατά 10% καταγράφεται στις αφίξεις επιβατών στο αεροδρόμιο «Αρίσταρχος ο Σάμιος» από την αρχή του έτους, μέχρι και τις 30 Ιουνίου. Ειδικότερα, από 1-1-2012 μέχρι 30-6-2012, οι επιβάτες εξωτερικού ήταν 34.193 και εσωτερικού 34.636. Το αντίστοιχο διάστημα του 2011, από το εξωτερικό ταξίδεψαν 38.105 άτομα και από το εσωτερικό 38.375.<br />
<br />
Ειδικότερα, για τον μήνα Ιούνιο, με τις πτήσεις εξωτερικού ταξίδεψαν 20.104 επιβάτες, ενώ με τις πτήσεις εσωτερικού 7.464, ενώ πέρυσι τον Ιούνιο έφτασαν στο νησί από το εξωτερικό 22.302 τουρίστες και από το εσωτερικό 7.840.<br />
<br />
Σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα υπάρχει μια αύξηση στην κίνηση, χωρίς όμως να υπάρχουν μηνύματα για μεγάλη ανάκαμψη.<br />
<br />
Εξάλλου, το αεροδρόμιο Σάμου επισκέφτηκε σήμερα το πρωί ο υπουργός των Εσωτερικών της Λετονίας προκειμένου να ενημερωθεί για τη λειτουργία του κλιμακίου της FRONDEX, που εδρεύει στο νησί και ειδικότερα των αεροσκαφών που πραγματοποιούν εναέριες περιπολίες. Στο πλαίσιο της επίσκεψής του, συνομίλησε με τον αερολιμενάρχη για τα θέματα της λειτουργίας του αεροδρομίου.<br />
<br />
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Μείωση κατά 10% καταγράφεται στις αφίξεις επιβατών στο αεροδρόμιο «Αρίσταρχος ο Σάμιος» από την αρχή του έτους, μέχρι και τις 30 Ιουνίου. Ειδικότερα, από 1-1-2012 μέχρι 30-6-2012, οι επιβάτες εξωτερικού ήταν 34.193 και εσωτερικού 34.636. Το αντίστοιχο διάστημα του 2011, από το εξωτερικό ταξίδεψαν 38.105 άτομα και από το εσωτερικό 38.375.<br />
<br />
Ειδικότερα, για τον μήνα Ιούνιο, με τις πτήσεις εξωτερικού ταξίδεψαν 20.104 επιβάτες, ενώ με τις πτήσεις εσωτερικού 7.464, ενώ πέρυσι τον Ιούνιο έφτασαν στο νησί από το εξωτερικό 22.302 τουρίστες και από το εσωτερικό 7.840.<br />
<br />
Σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα υπάρχει μια αύξηση στην κίνηση, χωρίς όμως να υπάρχουν μηνύματα για μεγάλη ανάκαμψη.<br />
<br />
Εξάλλου, το αεροδρόμιο Σάμου επισκέφτηκε σήμερα το πρωί ο υπουργός των Εσωτερικών της Λετονίας προκειμένου να ενημερωθεί για τη λειτουργία του κλιμακίου της FRONDEX, που εδρεύει στο νησί και ειδικότερα των αεροσκαφών που πραγματοποιούν εναέριες περιπολίες. Στο πλαίσιο της επίσκεψής του, συνομίλησε με τον αερολιμενάρχη για τα θέματα της λειτουργίας του αεροδρομίου.<br />
<br />
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[In.gr] Πώληση των αεροσκαφών Bombardier της Olympic Air]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6881</link>
			<pubDate>Wed, 04 Jul 2012 15:18:11 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=720">nikolas86</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6881</guid>
			<description><![CDATA[Σε πώληση όλων των αεροσκαφών Bombardier που χρησιμοποιεί σήμερα η Olympic Air για τα δρομολόγια μικρομεσαίων αποστάσεων - στο εσωτερικό και τα Βαλκάνια - προκειμένου να ενισχυθεί η ρευστότητα σε επίπεδο ομίλου προχώρησε η Marfin Investment Group (MIG).<br />
Η εταιρεία ανακοίνωσε χτες ότι υπογράφτηκε οριστική συμφωνία για την πώληση των θυγατρικών εταιρειών MIG Aviation UK και MIG Aviation 3 στην Nordic Aviation Company (NAC). Οι δύο εταιρείες που πωλήθηκαν είναι οι ιδιοκτήτριες του στόλου των ελικοφόρων αεροσκαφών Bombardier της Olympic Air, ο οποίος αποτελείται από 10 αεροσκάφη τύπου Q-400 και 4 αεροσκάφη Dash 8-100.<br />
Το καθαρό τίμημα για την MIG ανήλθε σε μετρητά στο ποσό των 25,2 εκατ. δολαρίων και θα ενισχύσει τη ρευστότητα της μητρικής εταιρείας και του ομίλου. Ωστόσο, σύμφωνα με την MIG, από την πώληση θα προκύψουν ζημιές περίπου 6,5 εκατ. δολαρίων τόσο για τη μητρική εταιρεία όσο και σε ενοποιημένο επίπεδο.<br />
Η συναλλαγή περιλαμβάνει τη μίσθωση των αεροσκαφών από τη NAC στην Olympic Air για περίοδο 11 ετών με όρους αγοράς. Με τη μεταβίβαση των αεροσκαφών, η μείωση του δανεισμού σε επίπεδο ομίλου MIG θα ανέλθει στο ποσό των 131,6 εκατ. δολαρίων.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Σε πώληση όλων των αεροσκαφών Bombardier που χρησιμοποιεί σήμερα η Olympic Air για τα δρομολόγια μικρομεσαίων αποστάσεων - στο εσωτερικό και τα Βαλκάνια - προκειμένου να ενισχυθεί η ρευστότητα σε επίπεδο ομίλου προχώρησε η Marfin Investment Group (MIG).<br />
Η εταιρεία ανακοίνωσε χτες ότι υπογράφτηκε οριστική συμφωνία για την πώληση των θυγατρικών εταιρειών MIG Aviation UK και MIG Aviation 3 στην Nordic Aviation Company (NAC). Οι δύο εταιρείες που πωλήθηκαν είναι οι ιδιοκτήτριες του στόλου των ελικοφόρων αεροσκαφών Bombardier της Olympic Air, ο οποίος αποτελείται από 10 αεροσκάφη τύπου Q-400 και 4 αεροσκάφη Dash 8-100.<br />
Το καθαρό τίμημα για την MIG ανήλθε σε μετρητά στο ποσό των 25,2 εκατ. δολαρίων και θα ενισχύσει τη ρευστότητα της μητρικής εταιρείας και του ομίλου. Ωστόσο, σύμφωνα με την MIG, από την πώληση θα προκύψουν ζημιές περίπου 6,5 εκατ. δολαρίων τόσο για τη μητρική εταιρεία όσο και σε ενοποιημένο επίπεδο.<br />
Η συναλλαγή περιλαμβάνει τη μίσθωση των αεροσκαφών από τη NAC στην Olympic Air για περίοδο 11 ετών με όρους αγοράς. Με τη μεταβίβαση των αεροσκαφών, η μείωση του δανεισμού σε επίπεδο ομίλου MIG θα ανέλθει στο ποσό των 131,6 εκατ. δολαρίων.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Euro2Day] Ελ. Βενιζέλος: Έχασε 600.000 επιβάτες στο 5μηνο]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6862</link>
			<pubDate>Mon, 02 Jul 2012 21:20:24 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6862</guid>
			<description><![CDATA[της Μάρως Τσαντήλα<br />
<br />
Ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά αποδεικνύεται το 2012 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Τα στοιχεία που αφορούν στο πρώτο πεντάμηνο του έτους δείχνουν την μεγάλη πίεση που υφίσταται το αεροδρόμιο της Αθήνας καθώς από τον Ιανουάριο έως και τον Μάιο ο ΔΑΑ κατέγραψε μεγάλη πτώση στον αριθμό των εξυπηρετούμενων επιβατών. <br />
<br />
Η κατάσταση μάλιστα δεν αποκλείεται να δυσκολέψει ακόμη περισσότερο τους επόμενους μήνες καθώς αρκετές αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν να διακόψουν την αεροπορική τους σύνδεση με την ελληνική πρωτεύουσα. <br />
<br />
Στο πεντάμηνο επιβατική κίνηση κατέγραψε μείωση 11,7% και συνολικά ο αριθμός των επιβατών ήταν μειωμένος κατά περίπου 615.000 επιβάτες, φτάνοντας στα 4,6 εκατομμύρια φέτος έναντι 5,2 εκατομμυρίων πέρυσι. <br />
<br />
Το πιο ανησυχητικό που προκύπτει από την εξέταση των στοιχείων πενταμήνου είναι ότι, κατά κύριο λόγο, αυτή τη φορά η μείωση της κίνησης προέρχεται από διεθνή κίνηση η οποία όλα τα προηγούμενα χρόνια κατέγραφε ισχυρές αντιστάσεις. <br />
<br />
Φέτος, όμως, φαίνεται ότι η τάση αυτή έχει αντιστραφεί καθώς στο διάστημα Ιανουαρίου – Μαϊου η κίνηση εξωτερικού ήταν μειωμένη κατά 14% ή κάτι λιγότερο από 500.000 επιβάτες. Αντίθετα μικρή κατά 7,5% ήταν η υποχώρηση της κίνησης εσωτερικού. <br />
<br />
Η τραυματισμένη εικόνα της χώρας πλήττει τη ζήτηση]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[της Μάρως Τσαντήλα<br />
<br />
Ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά αποδεικνύεται το 2012 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Τα στοιχεία που αφορούν στο πρώτο πεντάμηνο του έτους δείχνουν την μεγάλη πίεση που υφίσταται το αεροδρόμιο της Αθήνας καθώς από τον Ιανουάριο έως και τον Μάιο ο ΔΑΑ κατέγραψε μεγάλη πτώση στον αριθμό των εξυπηρετούμενων επιβατών. <br />
<br />
Η κατάσταση μάλιστα δεν αποκλείεται να δυσκολέψει ακόμη περισσότερο τους επόμενους μήνες καθώς αρκετές αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν να διακόψουν την αεροπορική τους σύνδεση με την ελληνική πρωτεύουσα. <br />
<br />
Στο πεντάμηνο επιβατική κίνηση κατέγραψε μείωση 11,7% και συνολικά ο αριθμός των επιβατών ήταν μειωμένος κατά περίπου 615.000 επιβάτες, φτάνοντας στα 4,6 εκατομμύρια φέτος έναντι 5,2 εκατομμυρίων πέρυσι. <br />
<br />
Το πιο ανησυχητικό που προκύπτει από την εξέταση των στοιχείων πενταμήνου είναι ότι, κατά κύριο λόγο, αυτή τη φορά η μείωση της κίνησης προέρχεται από διεθνή κίνηση η οποία όλα τα προηγούμενα χρόνια κατέγραφε ισχυρές αντιστάσεις. <br />
<br />
Φέτος, όμως, φαίνεται ότι η τάση αυτή έχει αντιστραφεί καθώς στο διάστημα Ιανουαρίου – Μαϊου η κίνηση εξωτερικού ήταν μειωμένη κατά 14% ή κάτι λιγότερο από 500.000 επιβάτες. Αντίθετα μικρή κατά 7,5% ήταν η υποχώρηση της κίνησης εσωτερικού. <br />
<br />
Η τραυματισμένη εικόνα της χώρας πλήττει τη ζήτηση]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[The Best] «Λιώνουν» στο αεροδρόμιο Ακτίου - Σε αίθουσα χωρίς κλιματισμό]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6861</link>
			<pubDate>Mon, 02 Jul 2012 21:14:36 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6861</guid>
			<description><![CDATA[Σε τραγικές συνθήκες αναγκάζονται να περιμένουν οι επιβάτες που αναχωρούν από το αεροδρόμιο του Ακτίου, καθώς η αίθουσα αναμονής -μόλις λίγων τετραγωνικών- δεν έχει ούτε παράθυρο, ούτε κλιματισμό, ο οποίος έχει χαλάσει από τον περσινό Αύγουστο.<br />
<br />
Το χειμώνα αντίστοιχα οι επιβάτες ξεπάγιαζαν και όπως είχαν καταγγείλει στο Epiruspost.gr προτιμούσαν να περιμένουν έξω κι όχι μέσα, σημειώνοντας ότι στον εξωτερικό χώρο το κρύο ήταν λιγότερο.<br />
<br />
Η θερμοκρασία ξεπερνά τους σαράντα βαθμούς Κελσίου και η εικόνα με την οποία αποχαιρετούν την Ελλάδα χιλιάδες ξένοι είναι αυτή της τριτοκοσμικής χώρας.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Σε τραγικές συνθήκες αναγκάζονται να περιμένουν οι επιβάτες που αναχωρούν από το αεροδρόμιο του Ακτίου, καθώς η αίθουσα αναμονής -μόλις λίγων τετραγωνικών- δεν έχει ούτε παράθυρο, ούτε κλιματισμό, ο οποίος έχει χαλάσει από τον περσινό Αύγουστο.<br />
<br />
Το χειμώνα αντίστοιχα οι επιβάτες ξεπάγιαζαν και όπως είχαν καταγγείλει στο Epiruspost.gr προτιμούσαν να περιμένουν έξω κι όχι μέσα, σημειώνοντας ότι στον εξωτερικό χώρο το κρύο ήταν λιγότερο.<br />
<br />
Η θερμοκρασία ξεπερνά τους σαράντα βαθμούς Κελσίου και η εικόνα με την οποία αποχαιρετούν την Ελλάδα χιλιάδες ξένοι είναι αυτή της τριτοκοσμικής χώρας.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[NewsNow] Κρήτη - Ολλανδία και το χειμώνα]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6809</link>
			<pubDate>Thu, 28 Jun 2012 20:48:55 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6809</guid>
			<description><![CDATA[Οι δυνατότητες επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου στην Κρήτη, κατά τους χειμερινούς μήνες, εξετάστηκαν, χθες βράδυ, σε σύσκεψη που... πραγματοποιήθηκε στην Περιφέρεια Κρήτης με την συμμετοχή του Περιφερειάρχη, Σταύρου Αρναουτάκη, των τουριστικών φορέων του νησιού, των τουριστικών πρακτόρων, των ξενοδόχων, των διευθυντών ξενοδοχείων, του ΟΛΗ, της ΥΠΑ αλλά και του εκπροσώπου της Ολλανδικής αεροπορικής εταιρείας «Transavia» που κατέθεσε πρόταση για αεροπορική σύνδεση Ολλανδίας και Κρήτης τον Χειμώνα 2012-2013.<br />
<br />
Ο εκπρόσωπος της «Transavia»,στην Ελλάδα Θεόδωρος Αλεξανδρόπουλος,σύμφωνα με το Cretalive.gr, ανέφερε ότι η εταιρεία εξετάζει την δυνατότητα τον φετινό Χειμώνα να συνδέει αεροπορικά δύο φορές την εβδομάδα την Ολλανδία με την Κρήτη (Ηράκλειο), στο πλαίσιο κάποιων διευκολύνσεων που περιλαμβάνουν εκπτωτικά πακέτα από τους τουριστικούς πράκτορες, και τους ξενοδόχους του νησιού, όπως επίσης να μελετηθεί το ενδεχόμενο μείωσης του τέλους εκσυγχρονισμού ανάπτυξης αεροδρομίων (λεγόμενο ‘σπατόσημο’). <br />
<br />
«Καλέσαμε σήμερα τους εμπλεκόμενους τουριστικούς φορείς για να ακούσουμε την πρόταση της «Transavia» για να έχουμε και την χειμερινή περίοδο αεροπορική διασύνδεση της Ολλανδίας με την Κρήτη, που σημαίνει την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου τον ερχόμενο Χειμώνα. Θα συζητήσουμε την πρόταση της αεροπορικής εταιρείας με τους τουριστικούς φορείς του νησιού με στόχο να έχουμε τουρισμό στην Κρήτη και την Χειμερινή περίοδο τόσο από την Ολλανδία όσο και από άλλες Ευρωπαϊκές χώρες όπως είναι η Γαλλία» ανέφερε ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης και συμπλήρωσε: «Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για την διαφημιστική προβολή της Κρήτης στο εξωτερικό και ήδη θα πρέπει να πω ότι βρίσκεται σε εξέλιξη μεταξύ άλλων μεγάλη διαφημιστική καμπάνια-προβολή της Κρήτης στο τουριστικό δορυφορικό κανάλι Travel Channel και αναμένουμε να υπάρξουν θεαματικά αποτελέσματα».<br />
<br />
Tromaktiko]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Οι δυνατότητες επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου στην Κρήτη, κατά τους χειμερινούς μήνες, εξετάστηκαν, χθες βράδυ, σε σύσκεψη που... πραγματοποιήθηκε στην Περιφέρεια Κρήτης με την συμμετοχή του Περιφερειάρχη, Σταύρου Αρναουτάκη, των τουριστικών φορέων του νησιού, των τουριστικών πρακτόρων, των ξενοδόχων, των διευθυντών ξενοδοχείων, του ΟΛΗ, της ΥΠΑ αλλά και του εκπροσώπου της Ολλανδικής αεροπορικής εταιρείας «Transavia» που κατέθεσε πρόταση για αεροπορική σύνδεση Ολλανδίας και Κρήτης τον Χειμώνα 2012-2013.<br />
<br />
Ο εκπρόσωπος της «Transavia»,στην Ελλάδα Θεόδωρος Αλεξανδρόπουλος,σύμφωνα με το Cretalive.gr, ανέφερε ότι η εταιρεία εξετάζει την δυνατότητα τον φετινό Χειμώνα να συνδέει αεροπορικά δύο φορές την εβδομάδα την Ολλανδία με την Κρήτη (Ηράκλειο), στο πλαίσιο κάποιων διευκολύνσεων που περιλαμβάνουν εκπτωτικά πακέτα από τους τουριστικούς πράκτορες, και τους ξενοδόχους του νησιού, όπως επίσης να μελετηθεί το ενδεχόμενο μείωσης του τέλους εκσυγχρονισμού ανάπτυξης αεροδρομίων (λεγόμενο ‘σπατόσημο’). <br />
<br />
«Καλέσαμε σήμερα τους εμπλεκόμενους τουριστικούς φορείς για να ακούσουμε την πρόταση της «Transavia» για να έχουμε και την χειμερινή περίοδο αεροπορική διασύνδεση της Ολλανδίας με την Κρήτη, που σημαίνει την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου τον ερχόμενο Χειμώνα. Θα συζητήσουμε την πρόταση της αεροπορικής εταιρείας με τους τουριστικούς φορείς του νησιού με στόχο να έχουμε τουρισμό στην Κρήτη και την Χειμερινή περίοδο τόσο από την Ολλανδία όσο και από άλλες Ευρωπαϊκές χώρες όπως είναι η Γαλλία» ανέφερε ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης και συμπλήρωσε: «Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για την διαφημιστική προβολή της Κρήτης στο εξωτερικό και ήδη θα πρέπει να πω ότι βρίσκεται σε εξέλιξη μεταξύ άλλων μεγάλη διαφημιστική καμπάνια-προβολή της Κρήτης στο τουριστικό δορυφορικό κανάλι Travel Channel και αναμένουμε να υπάρξουν θεαματικά αποτελέσματα».<br />
<br />
Tromaktiko]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Zougla.gr] Nέοι κανονισμοί στη μεταφορά αποσκευών με τις πτήσεις της Olympic Air]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6807</link>
			<pubDate>Thu, 28 Jun 2012 14:59:28 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=720">nikolas86</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6807</guid>
			<description><![CDATA[Σε κάθε αεροπορικό ταξίδι η προετοιμασία και η μεταφορά αποσκευών μπορεί να είναι μια ευχάριστη διαδικασία και σημαντικό μέρος της απόλαυσης των διακοπών μας, αν οργανωθούμε σωστά.<br />
<br />
Η Olympic Air, στο πλαίσιο της παροχής υπηρεσιών υψηλής ποιότητας προς τους επιβάτες, αναμόρφωσε πρόσφατα τους όρους και τους κανονισμούς μεταφοράς αποσκευών και ενημερώνει το επιβατικό κοινό για τις αλλαγές αυτές, που θα ισχύσουν στις πτήσεις της από την 1η Ιουλίου του 2012.<br />
<br />
Στις πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού η επιτρεπόμενη αποσκευή για επιβάτες οικονομικής θέσης μπορεί να φτάνει σε βάρος τα 20 κιλά. Για τους επιβάτες της θέσης Premium Economy το βάρος της αποσκευής μπορεί να είναι μέχρι και 25 κιλά, ενώ οι επιβάτες της Business Class μπορούν να μεταφέρουν δύο αποσκευές βάρους 30 κιλών η καθεμία. Οι κάτοχοι καρτών Silver ή Gold του Travelair Club μπορούν να μεταφέρουν περισσότερες και βαρύτερες αποσκευές, σύμφωνα με τον πιο κάτω πίνακα.<br />
<br />
<img src="http://www.zougla.gr/file.ashx?fp=~/Uploads/!00Anna/images/aposkeues.jpg" alt="[Εικόνα: aposkeues.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Όσον αφορά στις χειραποσκευές, οι επιβάτες διακεκριμένης θέσης επιτρέπεται να μεταφέρουν δύο χειραποσκευές έως 12 (8+4) κιλά με μέγιστες διαστάσεις: 55 εκ. x 40 εκ. x 23 εκ. ή 57 εκ. x 54 εκ. x 15 εκατοστά. Οι επιβάτες οικονομικής θέσης επιτρέπεται να μεταφέρουν μία χειραποσκευή έως 8 κιλά με μέγιστες διαστάσεις: 55 εκ. x 40 εκ. x 23 εκατοστά. Για βρέφη δικαιολογείται η μεταφορά μίας χειραποσκευής με τα απαραίτητα για τη διατροφή και την υγιεινή τους, αναλόγως της διάρκειας πτήσης (μέγιστο 6 κιλά).<br />
<br />
Oι επιβάτες που ταξιδεύουν μεταφέροντας μαζί τους αθλητικό ή άλλου είδους ειδικό εξοπλισμό μπορούν να υπολογίσουν την ποσότητα και το είδος που θα πάρουν μαζί τους, όπως: πέδιλα σκι, καταδυτικό εξοπλισμό, ποδήλατο, ιστιοσανίδα, είδη ψαρέματος, canoe, snowbike, κ.λπ., σύμφωνα με τις πρόσθετες οδηγίες στην ιστοσελίδα της Olympic Air.<br />
<br />
Περισσότερες λεπτομέρειες για τα όρια βάρους, διαστάσεων και τις αντίστοιχες χρεώσεις οι επιβάτες μπορούν να βρουν στην εταιρική ιστοσελίδα <a href="http://www.olympicair.com" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.olympicair.com</a>.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Σε κάθε αεροπορικό ταξίδι η προετοιμασία και η μεταφορά αποσκευών μπορεί να είναι μια ευχάριστη διαδικασία και σημαντικό μέρος της απόλαυσης των διακοπών μας, αν οργανωθούμε σωστά.<br />
<br />
Η Olympic Air, στο πλαίσιο της παροχής υπηρεσιών υψηλής ποιότητας προς τους επιβάτες, αναμόρφωσε πρόσφατα τους όρους και τους κανονισμούς μεταφοράς αποσκευών και ενημερώνει το επιβατικό κοινό για τις αλλαγές αυτές, που θα ισχύσουν στις πτήσεις της από την 1η Ιουλίου του 2012.<br />
<br />
Στις πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού η επιτρεπόμενη αποσκευή για επιβάτες οικονομικής θέσης μπορεί να φτάνει σε βάρος τα 20 κιλά. Για τους επιβάτες της θέσης Premium Economy το βάρος της αποσκευής μπορεί να είναι μέχρι και 25 κιλά, ενώ οι επιβάτες της Business Class μπορούν να μεταφέρουν δύο αποσκευές βάρους 30 κιλών η καθεμία. Οι κάτοχοι καρτών Silver ή Gold του Travelair Club μπορούν να μεταφέρουν περισσότερες και βαρύτερες αποσκευές, σύμφωνα με τον πιο κάτω πίνακα.<br />
<br />
<img src="http://www.zougla.gr/file.ashx?fp=~/Uploads/!00Anna/images/aposkeues.jpg" alt="[Εικόνα: aposkeues.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Όσον αφορά στις χειραποσκευές, οι επιβάτες διακεκριμένης θέσης επιτρέπεται να μεταφέρουν δύο χειραποσκευές έως 12 (8+4) κιλά με μέγιστες διαστάσεις: 55 εκ. x 40 εκ. x 23 εκ. ή 57 εκ. x 54 εκ. x 15 εκατοστά. Οι επιβάτες οικονομικής θέσης επιτρέπεται να μεταφέρουν μία χειραποσκευή έως 8 κιλά με μέγιστες διαστάσεις: 55 εκ. x 40 εκ. x 23 εκατοστά. Για βρέφη δικαιολογείται η μεταφορά μίας χειραποσκευής με τα απαραίτητα για τη διατροφή και την υγιεινή τους, αναλόγως της διάρκειας πτήσης (μέγιστο 6 κιλά).<br />
<br />
Oι επιβάτες που ταξιδεύουν μεταφέροντας μαζί τους αθλητικό ή άλλου είδους ειδικό εξοπλισμό μπορούν να υπολογίσουν την ποσότητα και το είδος που θα πάρουν μαζί τους, όπως: πέδιλα σκι, καταδυτικό εξοπλισμό, ποδήλατο, ιστιοσανίδα, είδη ψαρέματος, canoe, snowbike, κ.λπ., σύμφωνα με τις πρόσθετες οδηγίες στην ιστοσελίδα της Olympic Air.<br />
<br />
Περισσότερες λεπτομέρειες για τα όρια βάρους, διαστάσεων και τις αντίστοιχες χρεώσεις οι επιβάτες μπορούν να βρουν στην εταιρική ιστοσελίδα <a href="http://www.olympicair.com" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.olympicair.com</a>.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[NewsKosmos] Ηράκλειο: Τσιγγάνοι συνεχίζουν να κλέβουν ρεύμα από το αεροδρόμιο]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6641</link>
			<pubDate>Thu, 14 Jun 2012 12:51:41 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6641</guid>
			<description><![CDATA[''Πριν 14 μέρες συνεργεία της ΔΕΗ έκοβαν τις παράνομες συνδέσεις που ηλεκτροδοτούσαν τον καταυλισμό στα Δύο Αοράκια από το ραντάρ του αεροδρομίου Ηρακλείου. Λίγες ημέρες μετά, οι παράνομες συνδέσεις αποκαταστάθηκαν, με αποτέλεσμα οι τσιγγάνοι και τα συνεργεία της ΔΕΗ... να παίζουν κρυφτό!<br />
<br />
Ηράκλειο — Σύμφωνα με το cretalive.gr, το πρωί συνεργείο της ΔΕΗ, συνοδεία ισχυρής αστυνομικής δύναμης μετέβη στο χώρο όπου βρίσκεται το ραντάρ του αεροδρομίου και για άλλη μια φορά διαπίστωσε επαγγελματικές συνδέσεις, που ωστόσο δημιουργούν προβλήματα στον Πύργο ελέγχου του αεροδρομίου.<br />
<br />
Η υποκλοπή του ρεύματος έχει ως αποτέλεσμα, όπως έχει παρατηρηθεί πολλές φορές κατά το παρελθόν, να προκληθεί σημαντική βλάβη στο ραντάρ με αντίκτυπο στις οθόνες των αεροελεγκτών οι οποίοι είχαν πει παλαιότερα ότι χάνουν κάθε επαφή με τα αεροσκάφη μέχρις ότου οι γεννήτριες ενεργοποιηθούν και υποστηρίξουν το σύστημα.<br />
<br />
Παράλληλα, μεγάλος είναι ο κίνδυνος να υπάρξουν ανθρώπινες απώλειες λόγω του κινδύνου που προκύπτει από τις πρόχειρες συνδέσεις που γίνονται.<br />
<br />
πηγή: tvkosmos.gr/news.pathfinder.gr]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[''Πριν 14 μέρες συνεργεία της ΔΕΗ έκοβαν τις παράνομες συνδέσεις που ηλεκτροδοτούσαν τον καταυλισμό στα Δύο Αοράκια από το ραντάρ του αεροδρομίου Ηρακλείου. Λίγες ημέρες μετά, οι παράνομες συνδέσεις αποκαταστάθηκαν, με αποτέλεσμα οι τσιγγάνοι και τα συνεργεία της ΔΕΗ... να παίζουν κρυφτό!<br />
<br />
Ηράκλειο — Σύμφωνα με το cretalive.gr, το πρωί συνεργείο της ΔΕΗ, συνοδεία ισχυρής αστυνομικής δύναμης μετέβη στο χώρο όπου βρίσκεται το ραντάρ του αεροδρομίου και για άλλη μια φορά διαπίστωσε επαγγελματικές συνδέσεις, που ωστόσο δημιουργούν προβλήματα στον Πύργο ελέγχου του αεροδρομίου.<br />
<br />
Η υποκλοπή του ρεύματος έχει ως αποτέλεσμα, όπως έχει παρατηρηθεί πολλές φορές κατά το παρελθόν, να προκληθεί σημαντική βλάβη στο ραντάρ με αντίκτυπο στις οθόνες των αεροελεγκτών οι οποίοι είχαν πει παλαιότερα ότι χάνουν κάθε επαφή με τα αεροσκάφη μέχρις ότου οι γεννήτριες ενεργοποιηθούν και υποστηρίξουν το σύστημα.<br />
<br />
Παράλληλα, μεγάλος είναι ο κίνδυνος να υπάρξουν ανθρώπινες απώλειες λόγω του κινδύνου που προκύπτει από τις πρόχειρες συνδέσεις που γίνονται.<br />
<br />
πηγή: tvkosmos.gr/news.pathfinder.gr]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Aegeanair.com] Απευθείας προγραμματισμένες πτήσεις από την Αθήνα προς τη Τιφλίδα]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6607</link>
			<pubDate>Mon, 11 Jun 2012 16:04:24 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=720">nikolas86</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6607</guid>
			<description><![CDATA[Με την αναχώρηση της πτήσης Α3 982, η <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">AEGEAN</span>, η μεγαλύτερη ελληνική αεροπορική εταιρεία και μέλος του δικτύου της Star Alliance, εγκαινίασε σήμερα τις νέες απευθείας πτήσεις της από την Αθήνα προς την Τιφλίδα, την πρωτεύουσα της Γεωργίας. Η AEGEAN θα συνδέει την Αθήνα με την Τιφλίδα με 2 πτήσεις την εβδομάδα. Η πτήση Α3 982 θα αναχωρεί κάθε Δευτέρα και Πέμπτη από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών στις 00:25 και θα φτάνει στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Τιφλίδας στις 04:20(τοπική ώρα). Η πτήση Α3 983 θα αναχωρεί από το διεθνές αεροδρόμιο της Τιφλίδας στις 05:15 (τοπική ώρα) και θα φτάνει στην Αθήνα στις 07:15. Οι πτήσεις θα εκτελούνται με αεροσκάφη AIRBUS A320 ή Α319, 168 θέσεων ή 136 θέσεων, η καμπίνα των οποίων είναι άνετα διαμορφωμένη σε Οικονομική και Διακεκριμένη Θέση.<br />
<br />
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aegean Airlines, κ. Δημήτρης Γερογιάννης, δήλωσε: «Με την σημερινή έναρξη πτήσεων προσφέρουμε στους επιβάτες μας κατευθείαν πτήσεις προς την Τιφλίδα, το σημαντικό βιομηχανικό, κοινωνικό και πολιτιστικό κέντρο της Γεωργίας. Οι πτήσεις μας από την Γεωργία προσφέρουν πολύ ικανοποιητικές συνδέσεις μέσω της Αθήνας σε περισσότερους από 10 δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς καθώς και άλλους 14 ευρωπαϊκούς προορισμούς. Το νέο μας δρομολόγιο φέρνει πιο κοντά την Αθήνα με την Τιφλίδα, την πρωτεύουσα της Γεωργίας, δημιουργώντας παράλληλα νέες ευκαιρίες για το εμπόριο και τον τουρισμό. Πιστεύουμε ότι οι νέες μας πτήσεις θα ενδυναμώσουν τις σημαντικές επαγγελματικές επαφές μεταξύ της Ελλάδας και της Γεωργίας. Ανυπομονούμε να εξυπηρετήσουμε τους επιβάτες που ταξιδεύουν τόσο για επαγγελματικούς λόγους όσο και για αναψυχή και να προσφέρουμε τη φιλοξενία μας στο επιβατικό κοινό της Γεωργίας».<br />
<br />
Σήμερα το Διεθνές Αεροδρόμιο της Τιφλίδας θέλοντας να εορτάσει την έναρξη των πτήσεων της AEGEAN, διοργάνωσε μία τελετή στην Αίθουσα Αναχωρήσεων όπου προσκεκλημένοι ήταν εκτός από τους επιβάτες που αναχωρούσαν με την πρώτη πτήση από την Τιφλίδα για την Αθήνα και εκπρόσωποι ταξιδιωτικών γραφείων και Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης της Γεωργίας. <br />
<br />
<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Αθήνα– Τιφλίδα, από 11 Ιουνίου 2012</span></span><br />
<br />
Από      Προς    Αναχώρηση  Άφιξη  Ημέρες   Αεροσκάφος<br />
<br />
Αθήνα Τιφλίδα   00:25       04:20   1 &amp; 4      A320 ή Α319<br />
	<br />
<br />
Από        Προς    Αναχώρηση Άφιξη   Ημέρες  Αεροσκάφος<br />
<br />
Τιφλίδα Αθήνα    05:15       07:15    1 &amp; 4      A320 ή Α319]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Με την αναχώρηση της πτήσης Α3 982, η <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">AEGEAN</span>, η μεγαλύτερη ελληνική αεροπορική εταιρεία και μέλος του δικτύου της Star Alliance, εγκαινίασε σήμερα τις νέες απευθείας πτήσεις της από την Αθήνα προς την Τιφλίδα, την πρωτεύουσα της Γεωργίας. Η AEGEAN θα συνδέει την Αθήνα με την Τιφλίδα με 2 πτήσεις την εβδομάδα. Η πτήση Α3 982 θα αναχωρεί κάθε Δευτέρα και Πέμπτη από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών στις 00:25 και θα φτάνει στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Τιφλίδας στις 04:20(τοπική ώρα). Η πτήση Α3 983 θα αναχωρεί από το διεθνές αεροδρόμιο της Τιφλίδας στις 05:15 (τοπική ώρα) και θα φτάνει στην Αθήνα στις 07:15. Οι πτήσεις θα εκτελούνται με αεροσκάφη AIRBUS A320 ή Α319, 168 θέσεων ή 136 θέσεων, η καμπίνα των οποίων είναι άνετα διαμορφωμένη σε Οικονομική και Διακεκριμένη Θέση.<br />
<br />
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aegean Airlines, κ. Δημήτρης Γερογιάννης, δήλωσε: «Με την σημερινή έναρξη πτήσεων προσφέρουμε στους επιβάτες μας κατευθείαν πτήσεις προς την Τιφλίδα, το σημαντικό βιομηχανικό, κοινωνικό και πολιτιστικό κέντρο της Γεωργίας. Οι πτήσεις μας από την Γεωργία προσφέρουν πολύ ικανοποιητικές συνδέσεις μέσω της Αθήνας σε περισσότερους από 10 δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς καθώς και άλλους 14 ευρωπαϊκούς προορισμούς. Το νέο μας δρομολόγιο φέρνει πιο κοντά την Αθήνα με την Τιφλίδα, την πρωτεύουσα της Γεωργίας, δημιουργώντας παράλληλα νέες ευκαιρίες για το εμπόριο και τον τουρισμό. Πιστεύουμε ότι οι νέες μας πτήσεις θα ενδυναμώσουν τις σημαντικές επαγγελματικές επαφές μεταξύ της Ελλάδας και της Γεωργίας. Ανυπομονούμε να εξυπηρετήσουμε τους επιβάτες που ταξιδεύουν τόσο για επαγγελματικούς λόγους όσο και για αναψυχή και να προσφέρουμε τη φιλοξενία μας στο επιβατικό κοινό της Γεωργίας».<br />
<br />
Σήμερα το Διεθνές Αεροδρόμιο της Τιφλίδας θέλοντας να εορτάσει την έναρξη των πτήσεων της AEGEAN, διοργάνωσε μία τελετή στην Αίθουσα Αναχωρήσεων όπου προσκεκλημένοι ήταν εκτός από τους επιβάτες που αναχωρούσαν με την πρώτη πτήση από την Τιφλίδα για την Αθήνα και εκπρόσωποι ταξιδιωτικών γραφείων και Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης της Γεωργίας. <br />
<br />
<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Αθήνα– Τιφλίδα, από 11 Ιουνίου 2012</span></span><br />
<br />
Από      Προς    Αναχώρηση  Άφιξη  Ημέρες   Αεροσκάφος<br />
<br />
Αθήνα Τιφλίδα   00:25       04:20   1 &amp; 4      A320 ή Α319<br />
	<br />
<br />
Από        Προς    Αναχώρηση Άφιξη   Ημέρες  Αεροσκάφος<br />
<br />
Τιφλίδα Αθήνα    05:15       07:15    1 &amp; 4      A320 ή Α319]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Real.gr] Με τα φτερά της Olympic Air στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6590</link>
			<pubDate>Thu, 07 Jun 2012 19:07:57 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=720">nikolas86</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6590</guid>
			<description><![CDATA[Με την Olympic Air, την επίσημη χορηγό της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής θα ταξιδέψουν οι Έλληνες αθλητές στο Λονδίνο για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2012.<br />
<br />
Ο πρόεδρος της MIG Ανδρέας Βγενόπουλος με αφορμή την ανάληψη της χορηγίας τόνισε ότι θα του φαινόταν αδιανόητο να ταξιδέψουν οι Έλληνες αθλητές με άλλα χρώματα από αυτά του εθνικού μας αερομεταφορέα.<br />
<br />
Παρόλο που ο ίδιος λόγω της οικονομικής συγκυρίας δεν θα μεταβεί στο Λονδίνο για να παρακολουθήσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες, εν τούτοις θεωρεί πολύ σημαντικό να αισθάνονται υπερήφανοι οι Έλληνες που θα ταξιδέψουν με τα ελληνικά χρώματα. Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι οι εταιρείες χρηματοδοτούν το κράτος γι΄αυτό και δεν τους περισσεύουν χρήματα...<br />
<br />
Στη δύσκολη περίοδο που διανύει ο αθλητικός τομέας αναφέρθηκε και ο πρόεδρος της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής Σπύρος Καπράλος, ο οποίος με αφορμή το χορηγικό πρόγραμμα της Olympic Air για την ελληνική Ολυμπιακή Ομάδα αναφέρθηκε στη δυσκολία εύρεσης χορηγών.<br />
<br />
Αυτό που έχει αλλάξει σήμερα στις χορηγίες είναι ότι οι παροχές δίνονται σε είδος, παρά σε μετρητά, το οποίο οι δύο πλευρές έκριναν ότι αποτελεί καλύτερη λύση από την παροχή μετρητών, αφού με τις σημερινές συνθήκες το πιθανότερο είναι ότι τα μετρητά θα κατέληγαν σε κουρεμένα ομόλογα.<br />
<br />
Η αναχώρηση των αθλητών θα γίνει από το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών με την ειδική πτήση της Olympic Air στις 23 Ιουλίου και η επιστροφή θα γίνει στις 13 Αυγούστου. Με το ειδικά ναυλωμένο σκάφος θα πετάξουν όλοι οι αθλητές που έχουν εξασφαλίσει τη συμμετοχή τους στους Ολυμπιακούς Αγώνες, ενώ η εταιρεία θα διαθέσει και άλλα 90 εισιτήρια για μεμονωμένες μετακινήσεις αθλητών και παραγόντων.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Με την Olympic Air, την επίσημη χορηγό της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής θα ταξιδέψουν οι Έλληνες αθλητές στο Λονδίνο για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2012.<br />
<br />
Ο πρόεδρος της MIG Ανδρέας Βγενόπουλος με αφορμή την ανάληψη της χορηγίας τόνισε ότι θα του φαινόταν αδιανόητο να ταξιδέψουν οι Έλληνες αθλητές με άλλα χρώματα από αυτά του εθνικού μας αερομεταφορέα.<br />
<br />
Παρόλο που ο ίδιος λόγω της οικονομικής συγκυρίας δεν θα μεταβεί στο Λονδίνο για να παρακολουθήσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες, εν τούτοις θεωρεί πολύ σημαντικό να αισθάνονται υπερήφανοι οι Έλληνες που θα ταξιδέψουν με τα ελληνικά χρώματα. Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι οι εταιρείες χρηματοδοτούν το κράτος γι΄αυτό και δεν τους περισσεύουν χρήματα...<br />
<br />
Στη δύσκολη περίοδο που διανύει ο αθλητικός τομέας αναφέρθηκε και ο πρόεδρος της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής Σπύρος Καπράλος, ο οποίος με αφορμή το χορηγικό πρόγραμμα της Olympic Air για την ελληνική Ολυμπιακή Ομάδα αναφέρθηκε στη δυσκολία εύρεσης χορηγών.<br />
<br />
Αυτό που έχει αλλάξει σήμερα στις χορηγίες είναι ότι οι παροχές δίνονται σε είδος, παρά σε μετρητά, το οποίο οι δύο πλευρές έκριναν ότι αποτελεί καλύτερη λύση από την παροχή μετρητών, αφού με τις σημερινές συνθήκες το πιθανότερο είναι ότι τα μετρητά θα κατέληγαν σε κουρεμένα ομόλογα.<br />
<br />
Η αναχώρηση των αθλητών θα γίνει από το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών με την ειδική πτήση της Olympic Air στις 23 Ιουλίου και η επιστροφή θα γίνει στις 13 Αυγούστου. Με το ειδικά ναυλωμένο σκάφος θα πετάξουν όλοι οι αθλητές που έχουν εξασφαλίσει τη συμμετοχή τους στους Ολυμπιακούς Αγώνες, ενώ η εταιρεία θα διαθέσει και άλλα 90 εισιτήρια για μεμονωμένες μετακινήσεις αθλητών και παραγόντων.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Ypodomes.com] Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών: άλλη μια διάκριση στη Ευρώπη]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6565</link>
			<pubDate>Wed, 06 Jun 2012 20:32:31 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6565</guid>
			<description><![CDATA[Με μία ακόμη διάκριση για το αεροδρόμιο της Αθήνας, την ενδέκατη σε 8 χρόνια,  ολοκληρώθηκαν τα ROUTES Europe 2012, η μεγαλύτερη συνάντηση αεροδρομίων και αεροπορικών εταιρειών (20-22 Μαΐου, Ταλίν). <br />
 <br />
Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο του 7ου Συνεδρίου Ανάπτυξης Αερογραμμών Routes Europe που έγινε στην Εσθονία με τη συμμετοχή περίπου χιλίων εκπροσώπων του κλάδου των αερομεταφορών, ο ΔΑΑ βραβεύτηκε με τις ψήφους των αεροπορικών εταιρειών με ειδικό τιμητικό βραβείο στην κατηγορία «Μεσόγειος/Ν. Ευρώπη», σε αναγνώριση της δημιουργικότητας και της συνεχούς και δυναμικής υποστήριξης που προσφέρει στις αναπτυξιακές προσπάθειες και τα προγράμματα των εταιρειών, ειδικά κατά την εξαιρετικά αρνητική οικονομική συγκυρία στην Ελλάδα. <br />
 <br />
Σημειώνεται ότι στον πολύ σημαντικό θεσμό των ROUTES, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών είναι το πιο πολυβραβευμένο αεροδρόμιο παγκοσμίως, με 11 συνολικά κορυφαίες διακρίσεις τα τελευταία οκτώ χρόνια.<br />
<br />
Αναφερόμενη στη νέα βράβευση του αερολιμένα, η Διευθύντρια Επικοινωνίας &amp; Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, κ. Ιωάννα Παπαδοπούλου, τόνισε: <br />
 <br />
«Φέτος, προσφέροντας επιπλέον κίνητρα -παράλληλα με το ισχύον πρόγραμμα- με εκπτώσεις που ανέρχονται περίπου στο 20% των συνολικών αεροναυτιλιακών χρεώσεων, συμμετέχουμε  ακόμα περισσότερο στο ρίσκο των αεροπορικών εταιρειών. Με αυτόν τον τρόπο επιδιώκουμε να αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά τις νέες συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί και να συμβάλουμε αποφασιστικά στην προσπάθεια για την υποστήριξη και την ενίσχυση της αεροπορικής αγοράς. <br />
 <br />
Ταυτόχρονα, εδώ και 4 χρόνια κρατάμε «παγωμένες» όλες τις αεροναυτιλιακές χρεώσεις, ανταποκρινόμενοι στις ανάγκες των εταιρειών για σημαντική μείωση των λειτουργικών δαπανών τους και στοχεύοντας στη διατήρηση της ελκυστικότητας της αγοράς της Αθήνας ως πεδίου ανάπτυξης της αεροπορικής δραστηριότητας, ακόμα και μέσα στη δυσμενέστατη συγκυρία που διανύουμε.»]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Με μία ακόμη διάκριση για το αεροδρόμιο της Αθήνας, την ενδέκατη σε 8 χρόνια,  ολοκληρώθηκαν τα ROUTES Europe 2012, η μεγαλύτερη συνάντηση αεροδρομίων και αεροπορικών εταιρειών (20-22 Μαΐου, Ταλίν). <br />
 <br />
Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο του 7ου Συνεδρίου Ανάπτυξης Αερογραμμών Routes Europe που έγινε στην Εσθονία με τη συμμετοχή περίπου χιλίων εκπροσώπων του κλάδου των αερομεταφορών, ο ΔΑΑ βραβεύτηκε με τις ψήφους των αεροπορικών εταιρειών με ειδικό τιμητικό βραβείο στην κατηγορία «Μεσόγειος/Ν. Ευρώπη», σε αναγνώριση της δημιουργικότητας και της συνεχούς και δυναμικής υποστήριξης που προσφέρει στις αναπτυξιακές προσπάθειες και τα προγράμματα των εταιρειών, ειδικά κατά την εξαιρετικά αρνητική οικονομική συγκυρία στην Ελλάδα. <br />
 <br />
Σημειώνεται ότι στον πολύ σημαντικό θεσμό των ROUTES, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών είναι το πιο πολυβραβευμένο αεροδρόμιο παγκοσμίως, με 11 συνολικά κορυφαίες διακρίσεις τα τελευταία οκτώ χρόνια.<br />
<br />
Αναφερόμενη στη νέα βράβευση του αερολιμένα, η Διευθύντρια Επικοινωνίας &amp; Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, κ. Ιωάννα Παπαδοπούλου, τόνισε: <br />
 <br />
«Φέτος, προσφέροντας επιπλέον κίνητρα -παράλληλα με το ισχύον πρόγραμμα- με εκπτώσεις που ανέρχονται περίπου στο 20% των συνολικών αεροναυτιλιακών χρεώσεων, συμμετέχουμε  ακόμα περισσότερο στο ρίσκο των αεροπορικών εταιρειών. Με αυτόν τον τρόπο επιδιώκουμε να αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά τις νέες συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί και να συμβάλουμε αποφασιστικά στην προσπάθεια για την υποστήριξη και την ενίσχυση της αεροπορικής αγοράς. <br />
 <br />
Ταυτόχρονα, εδώ και 4 χρόνια κρατάμε «παγωμένες» όλες τις αεροναυτιλιακές χρεώσεις, ανταποκρινόμενοι στις ανάγκες των εταιρειών για σημαντική μείωση των λειτουργικών δαπανών τους και στοχεύοντας στη διατήρηση της ελκυστικότητας της αγοράς της Αθήνας ως πεδίου ανάπτυξης της αεροπορικής δραστηριότητας, ακόμα και μέσα στη δυσμενέστατη συγκυρία που διανύουμε.»]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[in.gr] Lufthansa Consulting : Σύμβουλος ιδιωτικοποίησης για περιφερειακά αεροδρόμια]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6558</link>
			<pubDate>Tue, 05 Jun 2012 21:43:08 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6558</guid>
			<description><![CDATA[Σύμβουλος ιδιωτικοποίησης των 37 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας θα είναι η γερμανική αεροπορική εταιρεία Lufthansa.<br />
<br />
Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, η θυγατρική της, Lufthansa Consulting, που είναι μια εταιρεία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών, θα είναι η σύμβουλος της ελληνικής κυβέρνησης για την ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.<br />
<br />
Στην προκειμένη περίπτωση, τα αεροδρόμια της χώρας, μεταξύ των οποίων της Θεσσαλονίκης και της Κέρκυρας αλλά και άλλων μεγάλων πόλεων, θα εκσυγχρονιστούν και θα επεκταθούν με τη διαδικασία της σύμπραξης Δημοσίου και ιδιωτών.<br />
<br />
Οι ιδιώτες που θα συμμετάσχουν, θα έχουν το δικαίωμα στη συνέχεια να αναλάβουν την εκμετάλλευση των αεροδρομίων για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ έπειτα τα αεροδρόμια θα επιστρέψουν στον έλεγχο του Ελληνικού Δημοσίου.<br />
<br />
Newsroom ΔΟΛ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Σύμβουλος ιδιωτικοποίησης των 37 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας θα είναι η γερμανική αεροπορική εταιρεία Lufthansa.<br />
<br />
Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, η θυγατρική της, Lufthansa Consulting, που είναι μια εταιρεία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών, θα είναι η σύμβουλος της ελληνικής κυβέρνησης για την ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.<br />
<br />
Στην προκειμένη περίπτωση, τα αεροδρόμια της χώρας, μεταξύ των οποίων της Θεσσαλονίκης και της Κέρκυρας αλλά και άλλων μεγάλων πόλεων, θα εκσυγχρονιστούν και θα επεκταθούν με τη διαδικασία της σύμπραξης Δημοσίου και ιδιωτών.<br />
<br />
Οι ιδιώτες που θα συμμετάσχουν, θα έχουν το δικαίωμα στη συνέχεια να αναλάβουν την εκμετάλλευση των αεροδρομίων για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ έπειτα τα αεροδρόμια θα επιστρέψουν στον έλεγχο του Ελληνικού Δημοσίου.<br />
<br />
Newsroom ΔΟΛ]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Το βήμα της Κω] Χειμερινές πτήσεις με την «Transavia» σχεδιάζουν στην Ρόδο]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6551</link>
			<pubDate>Mon, 04 Jun 2012 20:02:37 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6551</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Μετά το διαφαινόμενο ναυάγιο με την Ryan air</span><br />
<br />
Σε πολύ καλό σημείο φαίνεται ότι βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις των φορέων της Ρόδου, με την διοίκηση της αεροπορικής εταιρείας Transavia, για την εκτέλεση πτήσεων τσάρτερ το χειμώνα. <br />
<br />
Χθες έγινε η πρώτη σύσκεψη για το θέμα αυτό στο ξενοδοχείο Πλάζα. Συμμετείχαν ο διευθύνων σύμβουλος και υπεύθυνος πτήσεων της εταιρείας Transavia κ. Zoet Lopert, ο πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Πάππου, ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων κ. Αντώνης Καμπουράκης, ο γενικός διευθυντής του ΠΡΟΤΟΥΡ κ. Μπάμπης Παλογιαννίδης και ο αντιδήμαρχος Ρόδου κ. Μανώλης Καμπουρόπουλος. <br />
<br />
Στην σύσκεψη ο κ. Lopert μετέφερε την πρόθεση της εταιρείας να πραγματοποιεί πτήσεις και το χειμώνα συνδέοντας τη Ρόδο με πόλεις της Ολλανδίας. Αίτημα της εταιρείας είναι να της παρασχεθούν κάποιες διευκολύνσεις που θα βοηθήσουν το πτητικό της έργο. <br />
<br />
Ζητήθηκε συγκεκριμένα να υπάρξει συνεργασία των επιχειρηματιών του νησιού, αλλά και της δημοτικής αρχής που θα πρέπει να συμβάλει ώστε να μένουν ανοικτοί για τους τουρίστες οι αρχαιολογικοί χώροι και τα μουσεία του νησιού μας. «Στην σύσκεψη έγινε μια πρώτη συζήτηση για την συνεργασία την οποία μπορούμε να αναπτύξουμε με την Transavia. <br />
<br />
Η εταιρεία ζητά να αναπτυχθεί μια καλή επαφή με τους φορείς της Ρόδου και να της δοθούν κάποιες διευκολύνσεις ώστε να εκτελεί χωρίς προβλήματα το πτητικό της έργο», δήλωσε στη «δ» ο πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου κ. Γιάννης Πάππου. Ερωτηθείς αν η διοίκηση της εταιρείας ζήτησε οικονομικά ανταλλάγματα για να εκτελεί πτήσεις το χειμώνα ο κ. Πάππου είπε πως δεν συνέβη κάτι τέτοιο. «Δεν μας ζήτησαν χρήματα, αλλά διευκολύνσεις στο αεροδρόμιο. Θέλουν να έχουν καλή εξυπηρέτηση. <br />
<br />
Αίτημα τους είναι να συνεργαστούν οι επιχειρηματίες και να μην κλείνουν τα καταστήματα τους το χειμώνα και η δημοτική αρχή», είπε ο κ Πάππου. Αξίζει να σημειωθεί πως η εταιρεία Transavia δραστηριοποιείται στην περιοχή μας και το καλοκαίρι. <br />
<br />
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου τόνισε πως αυτό ήταν η αρχή καθώς οι διαπραγματεύσεις με την Transavia θα συνεχιστούν προκειμένου να υπογραφεί η συμφωνία. «Αυτό δεν σημαίνει, πως θα σταματήσουμε την προσπάθεια στην Transavia. <br />
<br />
Θα γίνουν επαφές και με άλλες αεροπορικές εταιρείες που ενδιαφέρονται να πραγματοποιούν πτήσεις προς τη Ρόδο και το χειμώνα», τόνισε ο κ. Πάππου. Υπενθυμίζεται πως και παλαιότερα είχε γίνει συμφωνία με την εταιρεία Transavia για την πραγματοποίηση πτήσεων τη χειμερινή περίοδο. Η ηγεσία του ΕΟΤ τότε είχε προτείνει να επιδοτήσει τις αφίξεις των ξένων τουριστών το χειμώνα. Οι δεσμεύσεις όμως δεν τηρήθηκαν τότε και οι χειμερινές πτήσεις, έμειναν μόνο στα λόγια. <br />
<br />
Η εταιρεία Transavia είναι ολλανδική εταιρεία low-cost, με έδρα το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ, αλλά χρησιμοποιεί ως δευτερεύουσες βάσεις και τα αεροδρόμια του Ρότερνταμ και του Αϊντχόφεν. Ιδρύθηκε το 1956 και σήμερα ανήκει στον όμιλο AirFrance-KLM. Η Transavia διαθέτει ένα στόλο από 29 αεροσκάφη από τα οποία τα 10 είναι Boeing 737-700 και τα 19 Boeing 737-800. Τα Boeing 737-700 έχουν 149 θέσεις επιβατών και τα Boeing 737-800 διαθέτουν 189 θέσεις επιβατών. <br />
<br />
Η φιλοσοφία της εταιρείας είναι να διατηρεί ένα σχετικά νέο στόλο για περισσότερη ασφάλεια αλλά και για προστασία του περιβάλλοντος. <br />
<br />
Η Transavia συνδέει το Άμστερνταμ με την Αθήνα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, ενώ κατά τους θερινούς μήνες υπάρχουν πτήσεις που συνδέουν το Άμστερνταμ με την Αθήνα, τα Χανιά, την Κεφαλλονιά, την Χίο, την Κέρκυρα, το Ηράκλειο, την Καλαμάτα, την Κάρπαθο, την Καβάλα, τα Κύθηρα, την Κω, την Λέσβο, τη Μύκονο, την Πρέβεζα την Λευκάδα, τη Ρόδο, την Σάμο, την Σαντορίνη, την Σκιάθο, τη Θεσσαλονίκη, το Βόλο και την Ζάκυνθο. Σε μερικές περιπτώσεις, όπως το Ηράκλειο, η Κως, η Κέρκυρα και η Ρόδος, υπάρχει σύνδεση και με μικρότερα αεροδρόμια της Ολλανδίας.<br />
<br />
πηγή:dimokratiki.gr]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Μετά το διαφαινόμενο ναυάγιο με την Ryan air</span><br />
<br />
Σε πολύ καλό σημείο φαίνεται ότι βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις των φορέων της Ρόδου, με την διοίκηση της αεροπορικής εταιρείας Transavia, για την εκτέλεση πτήσεων τσάρτερ το χειμώνα. <br />
<br />
Χθες έγινε η πρώτη σύσκεψη για το θέμα αυτό στο ξενοδοχείο Πλάζα. Συμμετείχαν ο διευθύνων σύμβουλος και υπεύθυνος πτήσεων της εταιρείας Transavia κ. Zoet Lopert, ο πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Πάππου, ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων κ. Αντώνης Καμπουράκης, ο γενικός διευθυντής του ΠΡΟΤΟΥΡ κ. Μπάμπης Παλογιαννίδης και ο αντιδήμαρχος Ρόδου κ. Μανώλης Καμπουρόπουλος. <br />
<br />
Στην σύσκεψη ο κ. Lopert μετέφερε την πρόθεση της εταιρείας να πραγματοποιεί πτήσεις και το χειμώνα συνδέοντας τη Ρόδο με πόλεις της Ολλανδίας. Αίτημα της εταιρείας είναι να της παρασχεθούν κάποιες διευκολύνσεις που θα βοηθήσουν το πτητικό της έργο. <br />
<br />
Ζητήθηκε συγκεκριμένα να υπάρξει συνεργασία των επιχειρηματιών του νησιού, αλλά και της δημοτικής αρχής που θα πρέπει να συμβάλει ώστε να μένουν ανοικτοί για τους τουρίστες οι αρχαιολογικοί χώροι και τα μουσεία του νησιού μας. «Στην σύσκεψη έγινε μια πρώτη συζήτηση για την συνεργασία την οποία μπορούμε να αναπτύξουμε με την Transavia. <br />
<br />
Η εταιρεία ζητά να αναπτυχθεί μια καλή επαφή με τους φορείς της Ρόδου και να της δοθούν κάποιες διευκολύνσεις ώστε να εκτελεί χωρίς προβλήματα το πτητικό της έργο», δήλωσε στη «δ» ο πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου κ. Γιάννης Πάππου. Ερωτηθείς αν η διοίκηση της εταιρείας ζήτησε οικονομικά ανταλλάγματα για να εκτελεί πτήσεις το χειμώνα ο κ. Πάππου είπε πως δεν συνέβη κάτι τέτοιο. «Δεν μας ζήτησαν χρήματα, αλλά διευκολύνσεις στο αεροδρόμιο. Θέλουν να έχουν καλή εξυπηρέτηση. <br />
<br />
Αίτημα τους είναι να συνεργαστούν οι επιχειρηματίες και να μην κλείνουν τα καταστήματα τους το χειμώνα και η δημοτική αρχή», είπε ο κ Πάππου. Αξίζει να σημειωθεί πως η εταιρεία Transavia δραστηριοποιείται στην περιοχή μας και το καλοκαίρι. <br />
<br />
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου τόνισε πως αυτό ήταν η αρχή καθώς οι διαπραγματεύσεις με την Transavia θα συνεχιστούν προκειμένου να υπογραφεί η συμφωνία. «Αυτό δεν σημαίνει, πως θα σταματήσουμε την προσπάθεια στην Transavia. <br />
<br />
Θα γίνουν επαφές και με άλλες αεροπορικές εταιρείες που ενδιαφέρονται να πραγματοποιούν πτήσεις προς τη Ρόδο και το χειμώνα», τόνισε ο κ. Πάππου. Υπενθυμίζεται πως και παλαιότερα είχε γίνει συμφωνία με την εταιρεία Transavia για την πραγματοποίηση πτήσεων τη χειμερινή περίοδο. Η ηγεσία του ΕΟΤ τότε είχε προτείνει να επιδοτήσει τις αφίξεις των ξένων τουριστών το χειμώνα. Οι δεσμεύσεις όμως δεν τηρήθηκαν τότε και οι χειμερινές πτήσεις, έμειναν μόνο στα λόγια. <br />
<br />
Η εταιρεία Transavia είναι ολλανδική εταιρεία low-cost, με έδρα το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ, αλλά χρησιμοποιεί ως δευτερεύουσες βάσεις και τα αεροδρόμια του Ρότερνταμ και του Αϊντχόφεν. Ιδρύθηκε το 1956 και σήμερα ανήκει στον όμιλο AirFrance-KLM. Η Transavia διαθέτει ένα στόλο από 29 αεροσκάφη από τα οποία τα 10 είναι Boeing 737-700 και τα 19 Boeing 737-800. Τα Boeing 737-700 έχουν 149 θέσεις επιβατών και τα Boeing 737-800 διαθέτουν 189 θέσεις επιβατών. <br />
<br />
Η φιλοσοφία της εταιρείας είναι να διατηρεί ένα σχετικά νέο στόλο για περισσότερη ασφάλεια αλλά και για προστασία του περιβάλλοντος. <br />
<br />
Η Transavia συνδέει το Άμστερνταμ με την Αθήνα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, ενώ κατά τους θερινούς μήνες υπάρχουν πτήσεις που συνδέουν το Άμστερνταμ με την Αθήνα, τα Χανιά, την Κεφαλλονιά, την Χίο, την Κέρκυρα, το Ηράκλειο, την Καλαμάτα, την Κάρπαθο, την Καβάλα, τα Κύθηρα, την Κω, την Λέσβο, τη Μύκονο, την Πρέβεζα την Λευκάδα, τη Ρόδο, την Σάμο, την Σαντορίνη, την Σκιάθο, τη Θεσσαλονίκη, το Βόλο και την Ζάκυνθο. Σε μερικές περιπτώσεις, όπως το Ηράκλειο, η Κως, η Κέρκυρα και η Ρόδος, υπάρχει σύνδεση και με μικρότερα αεροδρόμια της Ολλανδίας.<br />
<br />
πηγή:dimokratiki.gr]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Ναυτεμπορική] Στην Olympic Handling η επίγεια εξυπηρέτηση της ισπανικής Volotea]]></title>
			<link>https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6529</link>
			<pubDate>Fri, 01 Jun 2012 20:32:51 +0300</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://leoforeia.gr/forum/member.php?action=profile&uid=329">Konstantinos MercedesBenz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://leoforeia.gr/forum/showthread.php?tid=6529</guid>
			<description><![CDATA[Η Olympic Handling ανέλαβε την επίγεια εξυπηρέτηση της αεροπορικής εταιρείας VOLOTEA σε όλα τα ελληνικά αεροδρόμια.<br />
<br />
Η νέα Ισπανική εταιρεία VOLOTEA έχει προγραμματίσει για φέτος πτήσεις από Βενετία προς Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Μύκονο, Σαντορίνη, και Ρόδο, οι οποίες θα εκτελούνται με αεροσκάφη Boeing 717.<br />
<br />
Η Ισπανική εταιρεία θα εκτελεί 40 πτήσεις εβδομαδιαίως στους ανωτέρω προορισμούς, ξεκινώντας από τις 2 Ιουνίου έως το τέλος Σεπτεμβρίου 2012.<br />
<br />
Η Olympic Handling, θυγατρική εταιρεία του ομίλου OLYMPIC, παρέχει τις υπηρεσίες της σε 37 ελληνικά αεροδρόμια.<br />
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Η Olympic Handling ανέλαβε την επίγεια εξυπηρέτηση της αεροπορικής εταιρείας VOLOTEA σε όλα τα ελληνικά αεροδρόμια.<br />
<br />
Η νέα Ισπανική εταιρεία VOLOTEA έχει προγραμματίσει για φέτος πτήσεις από Βενετία προς Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Μύκονο, Σαντορίνη, και Ρόδο, οι οποίες θα εκτελούνται με αεροσκάφη Boeing 717.<br />
<br />
Η Ισπανική εταιρεία θα εκτελεί 40 πτήσεις εβδομαδιαίως στους ανωτέρω προορισμούς, ξεκινώντας από τις 2 Ιουνίου έως το τέλος Σεπτεμβρίου 2012.<br />
<br />
Η Olympic Handling, θυγατρική εταιρεία του ομίλου OLYMPIC, παρέχει τις υπηρεσίες της σε 37 ελληνικά αεροδρόμια.<br />
]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>