26-10-2020, 06:02 PM
https://osy.gr/proclamations/%CE%A0%CE%A...E%A3_2.pdf
Από το 2ο τεύχος διευκρινίσεων του διαγωνισμού για την προμήθεια λεωφορείων με leasing στην απάντηση του 7ου ερωτήματος μαθαίνουμε επακριβώς "Διευκρινίζεται επίσης ότι γίνονται αποδεκτά λεωφορεία με δύο (2) θύρες υπηρεσίας χωρίς καμία βαθμίδα εισόδου και στις δυο θύρες τα οποία ωστόσο θα διαθέτουν εσωτερική βαθμίδα ή βαθμίδες για την πρόσβαση των επιβατών από την δεύτερη θύρα έως το πίσω μέρος του λεωφορείου.".
Κοινώς, επιτρέπεται η προσφορά λεωφορείων 2 θυρών low entry με σκαλιά μέσα στο όχημα. Με δεδομένο ότι σχεδόν το σύνολο των περιφερειακών γραμμών παραχωρείται στα ΚΤΕΛ σε μερικές εκ των οποίων λόγω επιβατικού φορτίου και αποστάσεων θα ήταν εφικτή η δρομολόγηση τέτοιων λεωφορείων. Απορίας άξιο είναι όταν έρθουν που θα δρομολογηθούν αυτά τα λεωφορεία τη στιγμή που για αρκετούς μήνες ακόμα τα λεωφορεία θα λειτουργούν με μία μόνο πόρτα και σκαλιά μέσα.. Φανταστείτε low entry αμάξι μέσα σε κεντρικές γραμμές της Αθήνας όπως 051, 141, 203, 206, 214, 220/1, 224, 235, 237, 732, 755, 822, 906, Α8, Γ12, Α15 και άλλες δεκάδες γραμμές 12μετρων...
Από το 2ο τεύχος διευκρινίσεων του διαγωνισμού για την προμήθεια λεωφορείων με leasing στην απάντηση του 7ου ερωτήματος μαθαίνουμε επακριβώς "Διευκρινίζεται επίσης ότι γίνονται αποδεκτά λεωφορεία με δύο (2) θύρες υπηρεσίας χωρίς καμία βαθμίδα εισόδου και στις δυο θύρες τα οποία ωστόσο θα διαθέτουν εσωτερική βαθμίδα ή βαθμίδες για την πρόσβαση των επιβατών από την δεύτερη θύρα έως το πίσω μέρος του λεωφορείου.".
Κοινώς, επιτρέπεται η προσφορά λεωφορείων 2 θυρών low entry με σκαλιά μέσα στο όχημα. Με δεδομένο ότι σχεδόν το σύνολο των περιφερειακών γραμμών παραχωρείται στα ΚΤΕΛ σε μερικές εκ των οποίων λόγω επιβατικού φορτίου και αποστάσεων θα ήταν εφικτή η δρομολόγηση τέτοιων λεωφορείων. Απορίας άξιο είναι όταν έρθουν που θα δρομολογηθούν αυτά τα λεωφορεία τη στιγμή που για αρκετούς μήνες ακόμα τα λεωφορεία θα λειτουργούν με μία μόνο πόρτα και σκαλιά μέσα.. Φανταστείτε low entry αμάξι μέσα σε κεντρικές γραμμές της Αθήνας όπως 051, 141, 203, 206, 214, 220/1, 224, 235, 237, 732, 755, 822, 906, Α8, Γ12, Α15 και άλλες δεκάδες γραμμές 12μετρων...