[GiannisB]

Μια χαρά ήταν τα Citaro στην Σταυρουπολη , τους λόγους τους έχουμε αναφέρει πως ήταν και είναι στον Φοίνικα χάλια, αλλά κάποιοι συνεχίζουν να παριστάνουν πως δεν καταλαβαίνουν. Πόσες φορές το 770 μέσα πριν να πάει στο 32; Τι θόρυβος περίεργος ήταν στο ανέβασμα 771,938 πριν την κρατικοποίηση; Πως κατάντησαν 771 σε μαύρα χάλια , ενώ σε Σταυρούπολη ήταν σε άριστη κατάσταση.

936 γιατί θέλει αλλαγή το σαζμαν; Που δούλευε όλο αυτόν τον καιρό; Φυσικά τις τελευταίες ημέρες πήρε φωτιά κάποιο της σειρά 94* , τον Φθινόπωρο που μας πέρασε το 782 στην στάση Βενιζέλου προς Ικεα και το μακρινό 2015 το 787. Τέρμα η προπαγάνδα η μετοχική υπέρ του Φοίνικα

Για το 26 δεν αναφέρθηκα καν , αλλά ευχαριστώ που επισημαίνεις τις απώλειες των b7L. Όπως επίσης 653,657. Δες και το ανέβασμα 694 , σε τι χάλια είναι. Αλλά όταν έχεις κενά λεωφορεία, δεν πρέπει ότι διαθέσιμο να δρομολογείς ;  Είτε είναι σκανια είτε είναι σιτελις.

Για την διαθεσιμότητα διπλών σε γραμμές 69,76,79 , αυτο το παιχνίδι επαναλαμβάνεται καθημερινά . Μια χαρά θα ήταν σαν λύση να παν είτε κάποια σκανια , b7rle πχ του 40 και τελειώνει εκει η υπόθεση. Στο 40 τόσα 2πορτα έχει.  Όπως πήγε καλώς το 573 στον Φοίνικα και πρέπει να χει αρκετό καιρό